淡蘭古道北路，琉瑯路古道，苧仔潭古道

琉瑯路古道，位於新北瑞芳，又稱琉瑯路觀光步道，為淡蘭古道北路之一段，亦為環台北天際線第四段之一段，又稱琉榔路觀光步道，是昔日瑞芳通往九份的輕便鐵道，具採礦及運送人員及物資的功能，「琉榔腳」即是「流籠」的諧音，保存了當時流籠運輸的歷史意義，最高點的琉榔頭觀景平台，為昔日流籠運輸的起點站，視野極佳，可眺望八斗子漁港，深澳港，基隆嶼等等，步道終點是頌德公園，可以通往小粗坑古道

行程：（約2K）

102線旁登山口＞琉瑯路古道（經苧仔潭古道）＞運煤隧道1＞琉瑯路觀景台（流籠頭）＞輕便路＞運煤隧道2＞頌德公園＞基山路＞九份老街

路線圖：

今天搭乘965至流籠腳站，由102線旁的琉瑯路古道登山口出發，順道拜訪苧仔潭古道，再一路走往流籠頭平台，最後經頌德公園走至九份老街，雖為A進B出路線，但兩地都有公車站，因此交通十分便利

公車站下車後，向前走一小段就到達登山口，官方名稱為琉瑯路觀光步道

往九份2.4公里

琉瑯路古道登山口，就位在102線旁，古道大致上為好走的石階路

大約走了100公尺，就到了苧仔潭古道的叉路口，也是通往舊福安宮及員山子分洪道，苧仔潭古道不長，總長約0.5公里，建議走一小段即可折返

苧仔潭古道，因清朝乾隆年間基隆河彎轉形成水潭，河岸有農民植苧麻，因此得名

琉瑯，就是指「流籠」，這段琉瑯路就是昔日九份通往瑞芳的輕便台車路其中一段

有點像神隱少女中進入奇幻世界的隧道

由於山勢陡峭，於是採用流籠索道的方式， 在山上的流籠頭設置總控制絞盤，以鐵索鉤在台車上的方式來牽引

大約1公里處，抵達昔日流籠頭（琉瑯路觀景平台），流籠路源起於日治時期西元1930年代，當時九份因採金熱潮，台陽礦業鉅子顏國年成立瑞芳輕鐵株式會社， 鋪設輕便鐵路，於昭和六年（西元1931年）完工

流籠頭景觀平台的展望真的相當好，瑞芳市區，龍潭山，瑞芳山，秀崎山都能望見

琉瑯路古道與苧仔潭古道為淡蘭古道北路之一段，屬燦光寮古徑，最早在清嘉慶十二年（西元1807年），海盜朱濆佔領蘇澳，清廷便命臺灣知府楊廷理，率兵由臺北入蘭討伐，即是今日的楊廷理古徑，清同治六年（西元1867年），劉明燈北巡噶瑪蘭時，行經三貂嶺題字金字碑，於草嶺古道題雄鎮蠻煙碑、虎字碑，是為入蘭正道，淡蘭古道北路如今可分成三條路線：
「楊廷理古徑」路線，楊廷理古道經打鐵寮、澳底，至嶐嶺古道，石城火車站
「燦光寮古徑」路線，由瑞芳車站經苧仔潭古道，至琉瑯路步道，到樹梅坪古道，接燦光寮古道
「入蘭正道」路線，由瑞芳車站，至金字碑古道，經雙溪到遠望坑親水公園，接草嶺古道，終至大里火車站，除了綿延不絕的山巒，寬闊的海景，美麗的基隆嶼映入眼簾，景色出乎意料的好

繼續前行，走往九份，步道伴隨著無敵海景，享受著海風吹拂，非常推薦一定要來

越接近九份，基隆山就越清楚，風景也由海景轉為山景

古道終點接上輕便路，九份當地人稱為輕便車仔路，曾使用至民國43年，被公路取代而拆除輕便鐵軌，嗣後命名為「輕便路」，則保存了輕便鐵道歷史記憶

沿著輕便路走，過了隧道，就到達頌德公園，這裡有叉路可通往小粗坑古道

九份頌德公園位在輕便路上，建於西元1917年，係為紀念顏雲年自日人藤田組手中取得經營權，並實行三級包租制，造就了九份的繁盛，頌德公園的展望非常棒，基隆山與九份山城構成了一幅完美的圖畫，基隆山不愧是九份地標，超壯觀的

這個角度可以同時看到基隆山與基隆嶼呢，真的是絕妙組合

最後輕便路再接上基山路，就能到達九份老街了，九份實在太美了，實在令人陶醉，絕對是數一數二漂亮的地方，那麼今天的淡蘭古道，九份之旅就到這裡