菜公坑古道、菜公坑瀑布、菜公坑山、百拉卡山

  • Simon
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

一、大屯公園1號停車場 - 菜公坑山第一登山口(H786M - H819M):

車停大屯公園1號停車場,出停車場過馬路對面即為大屯自然公園,走公園內木棧道、鋪石步道、自然土徑步道,雖較紆迴,但可近眺枕頭山(菜公坑山、百拉卡山)、遠眺南向之大屯山、欣賞雨後滿水位的大屯池、了解大菁及製藍產業歷史,且公園內繞一圈的步道出口過馬路對面即為菜公坑山第一登山口,可避免走車道。

本小段里程數約700M,為國家公園內平坦的景觀知識步道。

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二、菜公坑山第一登山口 - 菜公坑山叉(H819M - H818M):

由蔡公坑山第一登山口往內走約40M處有黃色敬告牌,面對敬告牌之直行下坡路線,為往菜公坑瀑布之菜公坑古道路線,因大小不一山石頗多且坡度大 ,不算好走;左側之鋪石階步道爲國家公園親子步道往菜公坑山、反經石,右側之未鋪設山徑可往山之家遺址、大屯鞍部等。

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三、菜公坑山叉- 菜公坑古道叉(H818M - H631M):

本小段里程數約600M,海拔下絳約187M,除中段為緩起伏,前後段均為陡坡,並各有一小段扶繩。

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四、菜公坑古道叉 - 菜公坑瀑布(H631M - H660M):

本小段里程數約250M,海拔上升約29M,為沿溪上行之緩坡。

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下圖之菜公坑瀑布及炭窯遺址位於上圖過溪後,循溪床上行二十餘米處(非古道路徑、古道路徑為過溪後直行)。

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五、菜公坑瀑布 - 菜公坑古道叉  - 菜公坑山叉:

原路返回,里程數約850M(250M + 600M)。
六、菜公坑山叉 - 菜公坑山(H818 - H896M):

依魯地圖,菜公坑山位於本小段起點後500M之左側,其海拔為883M,但依來自政府開放資料的魯地圖等高線觀察,菜公坑山係位於890M等高線圈內,亦即菜公坑山之高度高於890M,經實地由「無名小徑」造訪魯地圖上之「菜公坑山」890M登高線圈之渾圓台地中心點,以綠野遊蹤系統實測之海拔為896M。

本小段里程數約500M,海抜上升約78M,為好走的之字形緩升國家公園步道。

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***如欲探訪親身體驗菜公坑山之渾圓台地,首先需找到「無名小徑」,但「無名小徑」之後半段為無明顯路徑,且H890M等高線之中心點處為無登山條、無視野、無指標,故由步道至菜公坑山雖然只是50M ~ 60M之微幅緩坡,仍需謹慎行走,不宜深入超過中心點太多,並記住來時路或使用航跡、指北針等方向定位系統。***

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七、菜公坑山 - 菜刀崙古道叉 - 反經石(H896M - H877M):

本小段里程數約450M,步道海拔由錄製的Gpx觀查,係先緩降至860M(詳如下附註之Gpx解析),再緩升至875M,故本小段總落差為51M((896 - 860) + (875 - 860)),與本小段里程數相比,為緩坡。

依位於反經石旁的公設菜公坑山木柱標示,菜公坑山海拔為887M,且意味反經石就是菜公坑山,但以綠野遊蹤系統實測,反經石旁步道海拔為875M,即使加計反經石石塊的高度2M,亦只有877M。

另由來自政府開放資料的魯地圖等高線觀察,反經石位於870M等高線圈內,但無880M等高線(如本段末之附圖),亦即反經石之海拔高於870M,但低於880M,另由菜公坑山到反經石的實走觀察,亦是緩下的落差大於緩上的落差,故公設指標之菜公坑山海拔887M,其高度之正確性與位置的正確性都頗有疑慮。

附註:Gpx解析

如使用綠野遊蹤系統,於基本設定將「指標顯示間隔」調整為「全部顯示」,則可查到已上傳的Gpx中,由菜公坑山至反經石的低點為247航點,其海拔為860M。

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實驗:以台灣大羅盤(可免費下載)實測,於反經石前約2M處,以台灣大羅盤多次測試反經石的方向都固定為北向,但把手機以直線方向前進貼近反經石處,則指針方向大都改為東南或東北方向,可見反經石確含磁鐵礦讓指北針亂轉(實驗結果如下兩張截圖)。

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八、反經石 - 烘爐山、百拉卡山叉(H875M - H863M):

本小段里程數約250M,海拔下降約12M,為枕頭山中間的凹陷區緩降路段。

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九、百拉卡山、烘爐山叉 - 百拉卡山(H863M - H911M):

本小段里程數約500M,海拔上升48M,為枕頭山(菜公坑山與百拉卡山之合稱)之凹陷部,路線大部分依等高線行。

起走後抵百拉卡山之前有兩個可往烘爐山之叉路,分別定名為「烘爐山叉1」及「烘爐山叉2」,兩個叉路都取緩上坡之左線,往烘爐山為右下坡行:

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十、百拉卡山 - 十八彎古道叉(H911M - H758M):

本小段里程數約500M,海拔下降約153M,故有相當多的路徑為陡下坡,於抵十八彎古道叉(國家公園基石)前,登山條多無叉路。

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十一、十八彎古道叉  - 百拉卡公路(H758M - H774M):

依魯地圖,於此取右或取左都是往百拉卡公路的十八彎古道,因需回大屯公園1號停車場,依圖資應取左行,但左行不久隨即進入私宅區,雖有車道上百拉卡公路,但鐵門高大似不便出去,且進入此區後便沒看到登山條,經過有車道上公路之私宅後續行,最後於廢宅2處找到上百拉卡公路的登山條,另此段里程約200M。

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於廢宅2處之蓄水塔旁找到1個登山條,因此處就在公路旁,攀爬約3M之公路邊坡,翻越公路護欄即入百拉卡公路。

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十二、百拉卡公路 - 大屯公園1號停車場(H774M - H786M):

公路行約200M至大屯公園1號停車場。

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