迷霧森林之特富野古道

家有兩個新竹市培英國中七和八年級生，為了紓緩繁重的課業，每到假日，總是會被我們脅迫到山上，慢活個幾天。

這次應嘉義好友相約，全家與幾位好友，在鄒族部落勇士的帶領下，在特富野古道待了幾天。

特富野古道，有兩個入口，可從特富野端(6.32K)或自忠端(0K)進入，海拔1700-2300公尺，高度落差約600公尺，階梯約有4432階，全長6.32公里，路面狀況良好，除了原有的舊鐵道外，還有礫石枕木及木棧道構成；沿途平緩好走，不須申請入山及入園，4小時可走完，全年適宜造訪。

下圖: 特富野古道自忠端(0K)入口

一般進出都是從海拔較高的自忠端進入， 該入口為自忠車站舊址(現為雪峰派出所)，鐵道由此往內延伸，再將木材運出至此處，由大型運木台車運送至沼平車站。

我們則是選擇從隸屬於達邦社區的特富野聚(部)落的特富野端入山，此為產業道路，且久未維護，部分路面崩壞產生落差，若非高底盤車輛不建議由此處入山。

下圖: 特富野古道特富野端(6.3K)入口

沿途有幾座中級山岳，由特富野端至自忠端，依序為:梯子板山(1859m)、東水西峰(2600m)、東水山(2609m)、兒玉山(現名自忠山)(2588m)等山岳。

下圖:往梯子板山的路上

下圖:梯子板山三角點及編號

下圖 :東水山登山口

下圖:東水西峰位在雨量測報站

下圖:東水山三角點

下圖 : 兒玉山登山口就在古道自忠端入口的左邊，但非常不明顯。

下圖 : 兒玉山三角點

因為停留的時間較長，上述幾座山，我們都預留時間造訪了一遭。

台灣扁柏(多分布在北部)與台灣紅檜(多分布在南部)，通稱台灣檜木，同樣高度的樹木，因扁柏生長的時間較緩慢，來源受限，相對的經濟價值亦較高。

在東方人眼中，檜木為高大長壽的樹種，其結構札實可作為木造建築的主結構；全世界有七種檜木，只生長在台灣、日本、美國及加拿大等地；其中的台灣紅檜(薄皮)和台灣扁柏(厚皮)兩種因具耐侯性、耐蟻性及香氣等特性，被各國視若珍寶；只是這高經濟樹種，實在太吸引人，於是砍伐的程度也益形嚴重，林務局雖已在民國89年下了禁伐令，仍有人為了這高經濟樹種鋌而走險，盜伐事件時有偶聞。

但當，穿越濃蔭密林，走入深林，數十棵(直徑好幾公尺)的檜木，只餘基部，靜靜地矗立在陽光灑落的柳杉林間；雖然時光歷經數十年，但當親眼見識到時，心中仍舊湧起濃濃的疼意，深深的震撼在心中擺盪著。

三天的古道行，真個是典型的跟著鄒族部落友人一起去旅行。

特富野古道早期是鄒族人打獵、通婚，甚至與異族交戰的路線，在日治時代，日本人為了將高經濟價值的台灣紅檜(Meniki)和台灣扁柏(Hinoki)運出，修築了此條鐵道。

屬於阿里山鐵道的水月線，現今已無運送木材的需求，只剩舊鐵軌、檜木舊橋，部分舊鐵道路段甚至已被木棧道取代。

身處中海拔山區，觸目所及是筆直修長的柳杉林，迷霧縈繞，有種時間靜止的錯覺；慢步在水氣凝滯的林間，每一口深呼吸，卻又充滿負離子的能量。

偏離步道，往森林深處，幾十棵靜默的檜木，只餘基部，隨著歲月緩緩流逝，檜木上的刀刻刻痕雖仍清晰可見，卻已佈滿苔蘚或寄生樹。

歷史和記憶，至此，都只剩斑駁的痕跡。