一步一腳印, 雙腳讀台灣 D 2/5 : 2022 D0225 台灣海拔最高的廟宇 : 海天寺

一步一腳印, 雙腳讀台灣  
Day 2/5  : 2022 D0225  台灣海拔最高的廟宇 : 
丹大林道 : 海天寺

孫海建廟，取名：海天寺
孫海的天，  頗耐人尋味

我喜歡的歌 :  Daniel Bedingfield - If You're Not The One
https://www.youtube.com/watch?v=j6nevGNYTkA

「如願以償」  是 一帖毒藥,  誘惑著你, 
不斷的編織夢想, 不斷的探索, 不斷的拉近你與夢的距離


海天寺 :
丙午仲夏  (1966)   李嗣璁 

Day 2 :共 27.15 公里 / 10 小時 41 分鐘
高度上升 1322 公尺 / 高度下降 1004 公尺
最高海拔 2752 公尺

Day 2/5 : 

 4點天未亮, 六分所已人聲鼎沸,  Morning call 是山友腳踩鐵樓梯
發出咚咚咚咚的腳步聲
07:30 我們已抵達廢棄工寮,
從 六分所到廢棄工寮, 一路都下坡, 
一個老頭兒, 已經在煩惱 Day 4 回程上坡會踢到很厭世, 厚操煩

高山的生活作息, 與山下截然不同, 
 堪稱 (日出而作，日入而息。鑿井而飲，耕田而食)  2.0
日未升就出發, 日落前休息, 取山泉天水而飲, 我食我駝
4點起床, 5點半出發  就是高山的日常

廢墟似的工寮 也是登山客會選擇的夜宿點,
因為前方100公尺就有活水源

天色微亮, 帶著藍色色溫, 來到 捷徑岔路口
如果走高繞捷徑,  可省 2 小時,  但是不會經過海天寺, 
捷徑出口是 第一隧道口, 要直走丹大林道,  才可以探訪 海天寺

看上面的地圖,  捷徑的入口到出口, 距離很短,
但是, 要去海天寺, 必須走 曲折蜿蜒的丹大林道,  山路彎來彎去 
距離長度真的差很多, 
感謝松哥成全, 也感謝大家願意多走2小時林道, 
 方能一償宿願, 探訪 海天寺
我們去程走林道, 回程走捷徑, 這是最好的安排
因為捷徑真的是很陡, 

一抹橘色晨光灑落林間, 為枯燥的丹大, 帶來些許希望
有陽光的地方就有希望 , 是吧

甚麼懷疑人生, 甚麼厭世.
這些形容詞, 走過丹大,
你就會懂 : 甚麼才是「懷疑人生」  , 甚麼是「厭世」

山友所說的孫海招待所 是當年 「振昌木材行 」的員工宿舍
 外觀還是很漂亮,  建材是上等的檜木,  還聞得到檜木的香氣 

招待所內有許多房間，大通鋪，上下鋪和日式塌塌米
目前已荒廢,  應該只有登山客會夜宿孫海招待所, 
飲水取自屋旁的雨水集水器，若無水可用得續行丹木林道約10分鐘步程即有坍方瀑布活水源
照片是偷 輝哥的天空, 我們並沒有進到 孫海招待所

有一座「孫海橋 」, 還有一間「孫海招待所 」
丹大林道 舊稱 「孫海林道 」
真想知道 「孫海 」是何許人也
與陳梅官合夥創立「振昌木材行 」
嘉義是一個木材業非常興盛的城市，孫海在這奠定了成為木業鉅子的事業基礎

丹大，位於台灣的心臟地帶，
日治昭和年間以前是布農族卡社與巒社的祖居地
孫海1958年標得林務局丹大事業區第八林班檜木原始林伐木權
修建丹大林道建孫海橋
孫海修築由水里鄉到第八林班地長達80多公里可通行卡車的丹大林道

 所以丹大林道是孫海修築的,
原來我們腳踩的丹大林道, 曾經是 孫海的私人產業

孫海招待所對面就是海天寺




背包放在林道上, 左側是孫海招待所, 右側有海天寺的標示
沿小徑走幾步, 海天寺 抵達

南投縣省道臺16線之終點在孫海橋橋頭，過橋後為丹大林道的起點。
從海拔400公尺緩升到2400公尺的丹大林道，是沿著濁水溪上游丹大溪谷興建，
「海天寺」坐落於海拔2256公尺丹大林道46公里處，是全臺灣海拔最高的廟宇，
同時因位在通往布農族聖地七彩湖的必經之地，因而成為登山客知名的標示點，
廟雖小但名氣響亮。

海天寺建於1977年，緣起於丹大林區曾發生一起森林大火，
熊熊火勢延燒達7天7夜，又因山路崎嶇而難以撲滅。
1958年標得丹大林區伐木權的業者孫海，在海天寺現址設壇向老天爺祈雨，
果真就下了一場及時雨將森林大火撲滅。
事後孫海以林區中最好的檜木建造了這一座全臺海拔最高的寺廟，名為「海天寺」 

海天寺曾經是林區伐木工人和臺電工作人員的精神依靠，
亦是山區農墾租戶和登山客上山時所祭拜的林場廟宇。
過去該寺廟由丹大林道上各農場共同管理，定期會舉行大拜拜，
祈求神明庇佑山林免受災難。1985年政府頒布禁止伐木的政令後，伐木工人已不再上山；
2004年的七二水災造成孫海橋毀壞亦不再復建，同時林務局又從該年至2010年為止，
逐年收回全部丹大林區內種植菜園的租地，此後丹大林道人煙罕至，
產業道路欠缺養護，海天寺也因而日復一日，香火稀少漸被遺忘。

 一直把海天寺放在心裡, 心心念念想著有機會可以來探訪
台灣伐木歷史裡 , 每一處伐木工作站幾乎有一座廟宇, 是林場工人的心靈寄託   

除了哈崙工作站的晉安宮與丹大林道的海天寺,
其他我都去過,
哈崙工作站的晉安宮 是遙遙無期的奢望, 不敢癡心妄想,
所以丹大林道的海天寺,  好想來看看的地方
感謝松哥成全, 也感謝大家願意多走2小時林道, 
 方能一償宿願, 探訪 海天寺

海天寺 :
丙午仲夏  (1966)   李嗣璁 (音 聰)
「海天寺」的扁額是  1966 年 由當時的監察院長 李嗣璁 所題
李嗣璁（1898年－1972年5月15日），字蔭翹、別號武真，
直隸慶雲人 (現屬山東), 曾任 監察院院長 及 監察院副院長

廟門前左右各有龍柱,  一柱雙龍, 龍身環繞柱身
龍頭上揚, 龍爪握珠,
龍頭在下, 龍尾在上, 代表著天降真龍

廟前一對石獅 
驅邪鎮煞的祥瑞神獸
以神明坐位的方向, 左公獅, 右母獅,  公獅腳下有球, 母獅則有幼獅

石獅後方有一對 麒麟 左右各一  
公的是麒, 母的是麟

海天寺對聯 : 「海通山川融河嶽，天開日月相照明」
廟宇中供奉著地藏王菩薩、觀音大士及媽祖娘娘等

孫海蓋的廟，取名：海天寺

站在內, 面向外 : 廟門窗櫺 : 左青龍 右白虎

終於來到海天寺
「海天寺」坐落於海拔2256公尺丹大林道46公里處，是全臺灣海拔最高的廟宇

廟門前浮雕 : 精忠報國

廟門上有 「龍騰」 與 「鳳飛」 

廟門上的「鋪首銜環」
鋪首是安裝在大門上銜門環的一種底座,  它是中國傳統的大門裝飾，
俗稱  「怪獸銜環」多用凶猛獸類,  鑲在大門做門環底座

神桌下也有文字 :   「...... 仲秋之月吉置」: 建立的時間
 「振昌木材防腐工廠丹大事業部建立」 
「振昌木材行 」就是 孫海所設的 

據說海天寺原本是木造建築，落成於通車後的民國48年10月間，
奉祀觀音菩薩、關聖帝君、媽祖、地藏王菩薩，也設有殉職員工的靈位
民國64年用水泥和磚材重建, 廟內有信眾捐獻名錄

龍柱上的龍 炯炯有神, 目光如電

 「紫氣」「呈祥」

海天寺內, 有信眾買來的香, 我們也點香拜拜,
請求眾神保佑, 大家都健康,  行程平安





海天寺目前的外觀 跟平地的廟, 沒甚麼差別
廟門前庭還蓋有鐵皮屋頂, 像是隨時都要大拜拜一般,
只是 交通不便,  除了花錢坐當地人的摩托車, 
不然就是 11 路, 靠雙腳走進來

帶著滿足的心情回到林道岔路口, 繼續步行,
此處選左叉路可到丹野農場，附近有路可到「坡羅沙金山」
八分所附近就可抵達 丹野農場
秋天時附近的楓樹紛紛轉紅因此名為「丹野農場」
我不會癡心妄想自己能力不及的地方,  台灣處處是美景,

這一趟行程五天, 走到哪都看得到 甘卓萬群峰,
甘卓萬山及卓社大山各據一方

boring 到不行的丹大林道, 也有這樣的美景

丹大林道有別於其他的高山百岳, 就是 一直在走路, 
  忠孝東路走九遍,   耐著性子慢慢地走著,
沒有崩塌, 沒有斷崖, 沒有地形, 就是走路, 一直在走路

大約一公里上升 100 公尺的陡度,   龜兔賽跑的精神,
像蝸牛一樣背著殼往前一步一步走

林相開始有些變化, 越靠近第一隧道口, 路旁兩側出現高大的鐵杉林
雲杉,  扁柏, 濃蔭敝天, 直立高大, 為枯燥的丹大林道, 增添前進的動力,

林道上時不時 仍可見當年設的反光鏡

媲美高山的景色, 讓人會驚艷的林相

遇到 獵人, 請問可以搭便車嗎
獵人很親切的跟我們聊天 : 啊, 你們沒走捷徑喔
沒啊, 回程才走捷徑, 因為我們有去拜訪 海天寺

這一段路挺美的, 鐵杉森林
與三個圓形水管隧道構成一段美麗的景色

這裡往上叉路 就是保線路捷徑出口, 
並不是每位山友都會想去海天寺, 




這段保線路捷徑距離約 7 公里, 大約可節省 2 小時 
當然, 相對的就比較陡,
如果有去海天寺,  建議是去程走林道,  回程下坡走捷徑





丹大林道會經過 三個圓形水管隧道
捷徑出口旁, 就是 第一個隧道口

持續上坡中, 也是累噓噓,
松哥本來規劃今天的宿營地是 七彩湖畔的營地

感謝二位神隊友重裝爆胎, 英明的松哥, 更改 Day 2 到 台電招待所 住二晚
Day 3一早輕裝登七彩湖/六順山, 再回 台電招待所
太讚的,

這一段路真的很美, 松哥說, 走一個隧道要8分鐘, 通過3個隧道
加上拍照, 大約 半小時

三分所  到 卡社群立牌 會經過 天馬彎  和 父子斷崖 
這一段路段較差,  大大小小多處崩塌落石 
過了卡社群立牌 到 七彩湖畔的丹大林道  是可以騎機車的

考驗你的體力與耐力, 意志力
不要唉唉叫, 

第二隧道 裡面比較黑
走著走著, 內心的小劇場不斷上演著, 
在黑暗裡, 往上跳一下, 
咻 ~~能不能坐上時空機穿越時空,  一秒就飛到台電招待所 啊

前一陣子丹大林道剛有機車出意外, 
短暫的清靜, 少了忽嘯而過, 一路奔馳的機車, 聽不到刺耳的引擎聲
丹大林道  很安靜

在林道旁,  可以看到鐵杉, 向外張牙舞爪的千姿百態 
像是自由發揮的舞者, 在大地之間跳著曼妙的舞姿

這一段路勘稱丹大林道精華路段
竟然可以如期近距離接近天然的鐵杉林

景色雖美, 但天天都要走這麼遠,

走到後面就只能靠 意志力

感謝爆胎, 神隊友, 

第三隧道

搞不清楚走了多少個彎  丹大林道, 彎了一個彎又還有一個彎
 我也忍不住想問, 究竟還有多遠啊


 馬路 汪來汪去, 好多個汪啊

走到快發瘋時   再美的風景都會無心欣賞

林道旁一看天池

密集出現高壓電塔,  終於來到 台電招待所與七彩湖岔路口
右上是往七彩湖, 取左下往台電招待所

16:11 抵達 台電招待所
其實是 台電保線所, 主要是供台電維修人員住宿 與 放置電線電纜器材之需, 
建有停機坪 供運送物質使用

忍不住想說, 松哥英明
松哥問大家, 如果不堅持一定要看到七彩湖的日出
也不在乎錯過 七彩湖的夕陽與星辰
Who cares !! 

深山裡近乎完美的「別墅」 
目瞪口呆, 這也太豪華吧, 還有停機坪, 兩層樓木造「別墅」
佔地近四分地, 裡面有很多間房間，還有桌椅、廚房
台電招待所的水源位在左方小徑下切約三分鐘
雖然沒水電,  對於登山客來說, 這簡直是五星級的豪華山屋

然後, 又迫不及待問, 今天走多遠
Day 2 :共 27.15 公里 / 10 小時 41 分鐘
高度上升 1322 公尺 / 高度下降 1004 公尺

天啊, 這甚麼可能啊