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出發日期2017/01/02
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回程日期2017/01/02
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相關路線
元旦三天假期因身體微恙, 原安排的路程就改為相對輕鬆的行程,
這幾天的天氣實在太好, 不出來走跳實在對不起老天爺的賞賜
水螺稜為黃金稜線中第十二位, 是水螺山又稱報時山至黃金瀑布的稜線的簡稱,
登山口可由下往上走或由上往下皆可, 今日選擇由黃金瀑布由下往上走先去無言的山丘
與六坑斜坡索道後, 再從勸濟堂停車場旁的報時山由上往下走水螺稜
下山回到黃金瀑布的O型路線
黃金瀑布處遊客很多不好停車, 而停車場只能停五台車, 但仔細觀察這停車場的流動很快
稍等一會就有位置, 因大家都只到黃金瀑布拍拍照即走,
而我們是要去爬山的停的時間稍長, 所以還是不要停在路邊
登山口就在黃金瀑布往上走一小段就可抵達, 一進入就有藍天隊的水螺山(報時山)的指標
沿路會上爬到黃金瀑布頂
這瀑頂小溪是伏流因接觸金瓜石地質的黃銅礦與硫砷銅礦經化學反應與氧化後,
水質呈金黃色的酸礦水, 故美其名 "黃金瀑布", 而流到水湳洞海灣中成 "陰陽海" ,
其實這是水中的礦物質含量相當高的自然現象
跨過小溪繼續上爬, 今日的太陽真暖和
來到一處高地平台休息一下
基隆山東峰 (雷霆峰) 與山腳下的水湳洞聚落
遠眺黃金一稜
繼續走吧 !
無言的山丘到了, 那兩根醒目的木柱已立在此處二十多年了
這角度很多人拍, 也是電影 "無言的山丘" 拍攝的地點, 所以大家稱這裡是 "無言的山丘"
真的無言嗎 ? 走吧
此處還有些先前採礦時的建物遺址
要走上六坑斜坡索道了
這索道還留有部份鐵軌
回拍海天一色
看到天車間了, 這天車間是當時採礦時牽引台車上下斜坡的機房
在兩鐵軌中央有很多這鐵座遺跡, 這鐵座應該是滾輪架, 上面原來應該有滾輪承住鋼索
避免鋼索摩擦到地面而損耗, 鋼索就是在這滾輪架上下滑動來拉動斜坡的台車
回拍一下剛從下面爬上來的 "六坑斜坡索道"
在天車間機房遺跡後面, 這樣的視野真是舒服
先去古砲台處看看
水螺山(報時山) H304m 無基石
在砲台處向右看, 高高的無耳茶壺山與煙囪稜
向左看遠方就是大肚美人山, 基隆山與基隆山東峰
而較靠近的勸濟堂停車場旁小山頭就是報時山(水螺山), 等會從涼亭處走過去
在這朝日亭處休息吃些水果
前方觀景平台為 水螺山(報時山) H304m 無基石
這裡的視野無敵得好, 而水螺稜就是從這欄杆外草叢中走下黃金瀑布的稜線
爬過木欄杆開始向下走, 這草叢茂盛看起來沒有路, 但看到布條就知道方向安心多了
一開始就是陡下拉繩
沿路陡下鑽草叢, 路跡有時不明顯找布條找方向,
來到一平台處稍喘歇一下
這裡有個廢棄電塔的基座旁邊還有一顆不知名的基石
往回拍 ! 再繼續鑽草叢陡下
途中有些開闊地可以拍到美麗的人事物
還可拍到蜿蜒曲折的金水公路
到十字叉路口, 沒往水圳道去 繼續往黃金瀑布前進
又去鑽草叢了
雖然有些路跡不明顯, 要找布條鑽草叢陡下還滑跤, 不過這段路的風景真的很美
終於靠近黃金瀑布了, 那汽車像火柴盒般
回到登山口走回停車處 完成
今日O型路線圖
此O型路線約 2.5km 高度落差約210m , 慢走加休息花了約2個多小時可完成
上山下山各花了一個小時左右, 下山因為較陡且路跡不是很好走所以時間較長些
要不是身體微恙, 否則開著一段不算近的車程才走這2個小時的行程真不划算
這黃金十稜很響亮的名稱, 目前好似已編到十五稜了,
雖已走過部份了但這裡的地質地貌有別於其它路線所沒有的景觀, 還有太平洋的陪襯
實在可以好好規劃將這些稜線全部走完, 細細品味這黃金稜線的全貌 !
Nikon D90 + Nikkor AF-S 16-85
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