眠月線

眠月線

一條因震災而停駛的火車線 , 卻燃起動植物和人們活絡的一個美麗滄桑景點 .

大部分來阿里山玩都集中在右半部景點 , 這次有幸走左半而且完賽 , 感覺真好 , 因為全部解鎖啦 !

阿里山鐵路有三條線 , 阿里山主線 , 祝山線以及眠月線 .

這條眠月線單程總長約9公里 , 前後加一加 , 預估來回要走20公里 !

所以早出發較輕鬆 , 要不中午前一定要邁開旅程 , 且過3點半一定要回頭 (領隊說的) ,  要不然就要摸黑回來 , 就很慘了…..  這中空鐵軌橋 , 摸黑是非常危險的 , 手電筒的光會從枕木空隙透過去 ,  反正一定要帶手電筒的而且按時完成.

此行一共條24鐵橋 ,  十數個山洞  , 其中還有坍方山洞 , 要從坍方處先上在下 , 越過土方 , 好像海蝕洞救援一樣 , 最長的鐵橋是59公尺 , 還彎彎的喲 .

在1/3 處有一個大崩壁 , 在這裡就有不少人折回  , 但比起品田V斷崖  , 還是小巫見大巫 , 就抱著有一種心態較放下 ,  一步一階 ,  拉著鐵環 , 拾階而下 , 沒10步而已 .

又有一些人在2/3處 , 因累了 , 或一直不見終點 , 軍心渙散 , 而選擇回頭是岸… 

最後終點眠月石猴就在不遠處  , 可以算一下距離 或google 一下先  , 總之不要放棄 .

但…………………其實這些都不是最困難的 , 最困難的事是  

只有一處野戰廁所在1/2處 ……… @@................, 真的 , 其他地方就沒了…..

結果….

結果…… …

結果…… …… 不爭氣  , 輸出大於輸入 , 還是給上了4次…..  其中還有一次 , 被疑似咬人貓給刷到雙膝蓋 , 不到10分鐘 , 立刻長水泡 , 又刺又痛 , 以為刺留在褲子上 , 找又找不到 , 還好萬金油伺候 .

這中空鐵道的確不好走 ,  剛開始還好 ,  走久了 ,  眼睛開始酸 , 開始花 , 感覺軌道在往後滑動 , 有些頭暈 , 此使腦海出現幻想 , (告示牌說有6人墜落) 所以必須水平伸開雙手 , 重新保持平衡 ,  眼睛看前方遠一點處後 , 視線再回到原處 ,  即可再出發 .

所以盡量不要踏鐵軌 , 會車時也要小心踩木板 , 行走的木板都是用釘子釘在橫向的枕木 , 交接的兩木板 , 難免有時會有高度差 , 有的木板比較軟 , 會小小的Q彈 , (靠腰 ~ 還是我過重) , 驚嚇指數大於前面的大崩壁 , 只要小心一點 , 慢慢前進 , 穩穩踏實 , 調節視線 , 應該都沒有問題的啦~~~~

12:17pm 出發點入口進, 3:20pm抵達終點 , 石猴只看到1/4後腦勺 , 約莫6點多終於回到出發點 , 下雨又黑又濕又腳有些痛 , 襪子有些濕 , 小腿肚有些鐵 , 幸好點心準備夠多 , 邊走邊吃 , 真過癮 , 唯一的安慰滿足 .

晚餐吃火鍋慶功 , 有人說只走過一座橋 , 一個山洞就停工了 , 問後面到底是怎樣呢 ? 大家便安慰她說 , 走過一座就好嘞啊 , 後面其實都是複製貼上的呀 ,  而且那石猴怎看都不太像 , 雖然說是只有背影 .

不能複製的是時光 , 不能貼上的是人生 , 唯一持續增長而不斷的是歲月 , 走過一次 , 就一次 , 走過之後呢 , 我想大概再來的機會應該是低的了.

翌日清晨上”對高岳” 觀日樓 ,  雨中觀”日”出 ,  雖不見日出來 , 但知道日從哪裡來 (庭邊石碑有show) , 至高點上只見雲霧飄渺 , 微雨茫茫  落葉鋪地 , 見之淡然 , 失之坦然 , 看山神寧 , 觀海心闊 , 見霧氣閒 .

再由森林浴步道回程 , 坐小火車晃晃蕩蕩回到阿里山車站 .  午餐則殺到奮起湖 , 吃雙主餐便當 , 外加山葵雞湯 , 結束!!!

耶 !!! 又一個3萬步的活動 (31565) , 在2萬7千多的日子裡又完成一項創(壯)舉 !!!

最後坐在網美照處 , 稍作休息 , 遙望對面阿里山旅館燈光 , 兩腿休息 , 寵辱不驚 , 閒看山邊花開花落 , 去留無意 , 漫隨天外雲捲雲舒 .

趕在年終 , 眠月線整修前 , 來這一趟得來不易的原始探險之旅 , 真好 , 克竟全功 , 幸運完成………

發個短旅遊文 , 地圖打卡一下 , 希望有朝一日能將台灣地圖給填滿照片途跡 ….