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出發日期2020/10/24
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回程日期2020/10/24
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相關路線能高越嶺古道
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相關山岳
追逐在台灣的聲音,灣聲樂團台灣行腳系列,高山音樂饗宴~
一條山路、一群音樂家,循著音符往山上移動,讓文明與森林伴山共鳴,形成美麗的樂音。
此行上山因為灣聲而來...
雲海保線所演出三首快閃曲(請按連結可欣賞影片)
1:高山青組曲
2:鳳陽花鼓
3:宜蘭民謠 丟丟銅仔
相簿連結:https://hiking.biji.co/index.php?q=album&act=photo_list&album_id=27629
能高古道在早期是原住民部落往來貿易、通婚、遷徙的重要道路,曾經也是東西兩地的郵務交換道路,在台灣電力轉型的過程中,從東電西送再到西電東送,能高古道肩負維修及運送器材不可或缺的重要性,這一天,古道更見證這條路有史以來的第一次音樂會,一條山路、一群音樂家,循著音符往山上移動,讓文明與森林伴山共鳴,形成美麗的樂音。
成就一件事首先就是要不怕麻煩,接著要克服麻煩的事,16公斤的低音大提琴,重量不是問題,站著比人高、體積比人大,背上肩才是考驗的開始,一路上得提高警覺,就怕一個不小心把樂器給碰壞了,除了幾項大型的樂器是由山友自發性的義務幫忙背負,其他音樂家們都親自背著自己的行囊,踏上這條具有歷史意義的道路。
半路上剛好跟在總監後頭走了一段路,近距離接觸更能感受總監的魅力,帶頭做事、平易近人、隨和又沒架子,總監說『讓這些音樂們家用自己的能力來完成任務,行腳才會更有意義 』,13公里的山路,對於平常居住於城市的人來說,確實是有一些些的考驗,而且還得揹著樂器。
因為還有其他行程,在雲海的快閃演出結束後,回程順便走了附近的尾上山,再從尾上山西稜下山,完成今日的行程,上山是最好的心靈療癒,就讓近日面對許多負面攻擊的負能量都留在山上,帶著喜悅的心,繼續面對明天的太陽。
能高古道台灣具有歷史意義的重要古道之一,每逢假日人潮熱絡,距離天池山莊13K,是熱門的登山健行路線。
音樂家們背者自己的行囊,腳踏在這片土地上,踏實的一步一腳印朝著每個人心中的理想邁進
對於登山人來說16公斤也許不是問題,但體積龐大的低音大提琴,背在身上可是一大考驗,一路上得小心翼翼。
平易近人的李哲藝總監(左二)
跟在總監的後頭走一段,近距離接觸更能感受總監的魅力。
來到今天的第一站,雲海保線所。
總監帶頭做事,團隊更具凝聚力。
趁機會趕快和總監合照,開薰^^
見識專業且優秀的團隊,不虛此行。
果真眾星雲集,台電的許多大咖都來了
台電總經理^
這是歷史性的一刻,在這條百年的古道上,又創下一次歷史性的紀錄。
第一次體驗欣賞高山上的音樂快閃,內心滿滿感動,感謝這群音樂家們的辛勞,將台灣美好的聲音散播出去,此時此刻不知是否上天也受到感動開始下了雨滴而中斷表演,樂觀的哲藝總監還安慰大家,上天給我們多少時間,我們就盡最大的努力的把這些時間好好的運用,字句之間充滿哲學。動人的樂音曲終人散,因為還有其他行程,今天只能追到這裡,縱然有些不捨但也心滿意足了,帶著愉悅的心情,繼續往行程的下一站出發去。
沿古道往登山口方向走,幾分鐘後就來到尾上山的登山口,就在古道的4.1K處,距離山頂1.7K。
參考行跡:https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=230654
從登山口起登後大致上就一路陡上,有別於古道上往來絡繹的登山客,尾上山的路上就只有沿途的森林陪伴,三不五時出現的大樹,靜靜地守候著偶而拜訪的旅人,雖然部分路段的箭竹密集,但沿途都有的路條指引,路基清楚,沒有危險地形,植被乾淨算是優質的中級山。
11:50登頂尾上山,從4.1K登山口走到山頂,約五十分鐘。
拍照後沿西稜方向下山
西稜方向燈頂前的拉繩,熱心人士架了新繩子,感覺安全許多,揪感心^^
林間午餐休息30分鐘↑↑↑
↑↑↑能高古道高繞叉路口
↑↑↑能高古道高繞叉路口
↑↑↑能高古道高繞路,此段路乃因應古道崩塌未搶通時的替代路線,可以繞過古道的崩塌處。
↑↑↑瘦稜路段設有安全護網,還真是佛心來著
↑↑↑展望處可以看見古道殘破的崩塌處。
↑↑↑而稜線路也有幾處路段已經開始崩塌,可見地質的脆弱。
↑↑↑整齊的大樹站一排,好像在迎接貴客般^^
13:50下到雲天宮登山口,比預期快了一些些時間。
↑↑↑雲天宮剛好位於稜線越嶺處,有水有廁所,就是沒有一處較平的地方,如要睡車上比較不方便,廟前倒是可以搭帳篷。
↑↑↑雲天宮門前的超級視野,清淨合歡一覽無疑。
昨晚上從嘉義出發至此已經半夜1點,就直接把車開到這裡過夜,本想早上先走尾上山,再下到雲海保線所追星,但考量時間較緊迫怕錯過10:30的快閃表演,於是改變方是,去程先從古道,回程再走西稜時間充裕,也可以走的優閒。
收拾心情,準備打道回府囉,收穫滿滿的一天,期待下次到訪^^