漫步古道踏尋歷史的蹤跡：一日穿梭圓潭、瑞里、奮起湖、水社寮

漫步古道踏尋歷史的蹤跡：一日穿梭圓潭、瑞里、奮起湖、水社寮～利用古道、步道、森林鐵路、現代公路串聯，探索山村間的生態人文，體驗早期居民翻山越嶺穿梭往來各村落間的交通。

『阮差不多七歲的時候就開始學習"走路"，透早從家裡出發走到瑞里的學校讀書，差不多每天都要遲到，於是乎每天都得接受因為遲到的處罰，直到有一天老師的明白之後，也就通融阮這些遠道的學生』。

每一條古道背後，都深埋著一段歷史，在綠色隧道的休息站，享用清涼可口的愛玉，聽著老闆娘娓娓道來，細訴小時候因交通不便的那種困苦生活的回憶，而今的我們只能循著前人的腳印，走在在悠長的古道上，從這山到那山、從這村到那村，有時候佛穿梭在時空之間。

時序已經入秋，清晨的空氣帶著一絲涼意，五點多來到圓潭停車場整裝後準備出發，今天的行程安排也是計畫中想走的路線，從圓潭出發下青年嶺再上到對岸的瑞里，沿村落茶園走到幼葉林山的三角點撿了一顆基石，然後從綠色隧道下到166縣道81K銜接奮瑞古道，在奮起湖午餐休息後搭乘下午兩點的森林小火車到水社寮巡訪四大天王山步道，最後走圓水步道回到圓潭停車場取車，既精實卻又不失悠閒的一日行程。

今日行程可分成五個段落：

• 圓潭到瑞里國小：走青年嶺步道。
• 瑞里國小到奮瑞古道登山口：從瑞里國小後方沿著茶園農路先上幼葉林山，再從綠色隧道下166縣道81K處銜接奮瑞古道。
• 瑞里到奮起湖：走奮瑞古道經雲載山（今天沒上去），到奮起湖吃便當喝咖啡。
• 奮起湖到水社寮：搭乘阿里山森鐵路小火車(記得要戴口罩才能搭車)。
• 水社寮到圓潭：巡訪四天王山步道後，由風吹凹登山口下公路接圓水步道回圓潭停車場。
  
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  #林務局步道巡訪員 #Lafuma #JAIPUR GTX 二件式防水外套。
  
  

園區整理環境景觀的劉先生一大早就來上工，因為園區要八點半才開放遊客進出，熱心的劉先生問我需不需要經過園區，恰巧今天的行程規劃方向相反，下午出來才會經過，與劉先生寒暄小聊之後，帶著期待的心情踏上今日的旅程。

0550從圓潭出發往青年嶺方向，公路旁的步道入口，下山方向的右側。

第一段：圓潭到瑞里國小。
參考行跡：https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=180420

這陣子的山區幾乎每天午後都會下雨，步道乾淨但有點濕滑，沒多久就到涼亭叉路口。

是雲潭瀑布停車場下來的叉路。

跨過圓潭溪有堅固的橋可通行，橋下溪水豐沛。

石壁上的鑿痕，是早期人工打鑿的痕跡，每個凹洞放入鐵塞，再以大鐵鎚輪流敲打，就可以把石頭劈開，童年時期在山區，經常可以看到長輩們，利用此技法整地築牆開闢農地。↓↓↓

接馬路左轉往下行↓↓↓

轉個彎之後就會看到青年嶺步道指示牌。

順步道而下，木棧階梯要小心濕滑

情人吊橋，顧名思義就是適合情人走的吊橋，這年頭名稱要取的詩情畫意才能吸引遊客XD

過橋之後就是燕子涯，飛瀑奔騰甚是美麗，惜耳未聞燕之呢喃～

大自然的巧工也是造山運動的見證者

古代人的取蜂口，其實這種方式在我的童年時代也看過父親用過，有時候不侷限於樹幹，也可以利用石洞的天然地形來設置，隨著時代改變，老一輩人的智慧也就漸漸的被遺忘了。↓↓↓

從這裡開始陡上囉！

還有五百公尺就到了

青年嶺步道的由來回首～四天王山就在對面等著我^^

第二段：從瑞里國小後方沿著茶園農路先上幼葉林山，再從綠色隧道下166縣道81K處銜接奮瑞古道。
參考行跡：https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=180604

0800從這裡出發～
瑞里村行政區域隸屬梅山鄉，海拔位處1千公尺左右，由幼葉林、九芎林及科子林三個主要聚落組成，而幼葉林是瑞里村的最大聚落、人口也最多，學校、派出所、農會分部、社區活動中心還有民宿餐廳等，皆位於該地段，一般遊客所稱的瑞里即是指幼葉林聚落。

奉茶是早期台灣社會的一種人文景觀，路上有人用大水壺盛著茶水，並在上貼著大大的「奉茶」兩個字，供給路人飲用。茶的主人以茶水代表對人的關懷，喝茶的人抱著感恩的心，看似簡單的文化卻充滿人情味。

依照導航圖資，沿村落茶園農路往幼葉林山頂前進。
時間尚早，走走看看，來瑞里無數次，但每次大多是路過，今日算是專程順路走到山上來，發現這裡視野還真不錯，今日天氣陰陰的，山風吹來無比沁涼。

手機老舊了，軟體跑不太動，加減看了

看看下午要經過的地方，就在對面的山頭，走就對了～.～

幼葉林山三角點
標高1244公尺
三等三角點編號422

依照圖資順著農路走到山頂，四周都是茶園和墓園，三角點位在路旁綁有路條明顯易見，稍早一步應該有山友來過，有新的拔草痕跡。

回頭亦沿農路往綠色隧道方向走，結果走到沒路了，圖資裡的路徑位置似乎不太正確，難怪有人開車依靠導航會開到進退兩難，走路就沒問題，因為路就是走出來的^^。

幸好周邊都是茶園，抓方向切到下方的景觀台，可以接到另一條農路。

這裡應該就是綠色隧道的路段之一，往下陡陡的竹林路段，接綠色隧道環線

號稱台灣版「嵐山竹林小徑」，道路從茂密的孟宗竹林穿梭而過宛如隧道一般，這條步道是瑞里地區新興的熱門健行路線，每逢假日遊客絡繹不絕，走在其間彷彿置身電影場景。

寬而平坦的水泥路徑走到盡頭的景觀台，是與野薑花溪步道及通往瑞太古道的三叉路口，從停機車處往下可往竹坑溪野薑花步道。

綠色隧道休息站，往裡面走有公廁，右邊的階梯往上是綠色隧道通往166縣道81K的入口處。↓↓↓

在這裡休息片刻，一邊享用清涼可口的愛玉，一邊聽老闆娘細訴小時候因交通不便的那種困苦生活的回憶，
『阮差不多七歲的時候就開始學習"走路"，透早從家裡出發走到瑞里的學校讀書，差不多每天都要遲到，所以每天都得接受因為遲到的處罰，直到有一天老師的明白之後，也就通融阮這些遠道的學生』。

老闆娘是瑞里在地居民，娘家住瑞峰，小時候上學必須從瑞峰走路到瑞里就讀，在公路(166縣道)尚未開通前，瑞里的對外交通就是走路到交力坪再搭火車，老闆娘說自己也有好幾次走這條路的經驗。
早期瑞里到圓潭這段路和現今的青年嶺步道並不相同，青年嶺步道是比較現代因應觀光需求的建設，用google底圖套用1921年的台灣堡圖，紅色虛線這條路是比較符合和當地的居民們聊天中所描述的路徑，早上在圓潭遇和劉先生聊天時也有提到，以前的舊路在現今公路的下方，對照地圖可知與劉先生的說法不謀而合↓↓↓

每一條古道背後，都深埋著一段歷史，而今的我們只能循著前人的腳印，走在在悠長的古道上，從這山到那山、從這村到那村，有時候佛穿梭在時空之間，而此刻時候不早也該上路了。

0934從綠色隧道休息站右側沿階梯往上走↓↓↓

  繞過竹林下到茶園時可見對面奮瑞古道登山口處及雲載山↓↓↓    從階梯下來剛好是166縣道81K     ↓↓↓

第三段：瑞里到奮起湖，走奮瑞古道。
古道在早期大多是為了通商往來需求而開鑿，奮瑞古道在現代則是為了連結瑞里和奮起湖兩處風景區而修築的懷舊之路，奮瑞古道全長約7K，瑞理端登山口在166縣道81.2K處，前段路約1.5K與瑞太古道共線，沿線森林包含天然闊葉林的樟科、殼斗科與人造林的柳杉、杉木、孟宗竹、轎篙竹及麻竹等築物為主。
參考行跡：https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=181229

0950奮瑞古道登山口起登，這條路兩頭分段走過幾趟，今天是第一次走全程。↓↓↓

過了大樟樹之後就是七步回音谷，迴音谷為一個原始森林山谷，大喊數聲、迴音久久不去，意思是說在七步之內都還聽的到，有機會到此一由不妨也來呼喊幾聲試試肺活量 ^^    ↓↓↓

1.5K叉路，與瑞太古道分道揚鑣，取右上往奮起湖方向↓↓↓

竹欄杆護欄，很讚賞這種就地取材的方式，方便維修，而且現在竹林大都已經不再耕作，取材容易又不需龐大經費，定期維護還可以給當地人打工機會。↓↓↓

台灣赤楠，早期常被用來做房屋的梁柱，是很好的建築材料↓↓↓

步道頂端接水泥農路，距離奮起湖約4K，此處是雲載山的岔路口，雲載山的登山口就在下方剛才經過的地方，登山口有許多路條，登頂雲戴山來回約20分鐘，之前有上去過今日路程較遠就不上去了。↓↓↓

長山步道岔路口，左側上去有一觀日台，但四周已經被竹林包圍沒甚麼視野。 ↓↓↓

                        觀日落平台叉路，距離平台約5分鐘↓↓↓
大約是步道中點處眺望瑞里，回首來時路↓↓↓

進入竹林路段  ↓↓↓

                      再次 接農路↓↓↓

岔路口涼亭，糕仔崁古道與奮瑞古道叉路口↓↓↓

像什麼呢?  發揮一下您的想像力吧～:)  ↓↓↓

就地取材的石頭鋪設，走起來很舒適的石階梯，很懷舊的感覺，每當走在這種階梯，腦海便會浮現許多回憶，可以看到兩人一起挑扛石材的搬運畫面，可以感受打鑿石材的聲音，小槌的響亮大槌的沉穩搭配不同的節奏鏗鏗鏘鏘嘎然作響，若是比較多人一起工作時猶如一場交響樂。↓↓↓

1238奮瑞古道奮起湖端的入口處，前陣子為了高速公路的出口標示牌因為容易混淆而上新聞炒得熱鬧，這塊指示牌乍看之下似乎也有異曲同工之妙，曾經吃過悶虧～:P        ↓↓↓

假日的奮起湖遊客熱絡，先買好車票後到老街覓食去，背著登山包+雨鞋走在人擠人的老街中顯得有些格格不入～XD，走到老街後段找到人比較少的一家店，享受著美味佳餚，真是人生一大享受，爬山的人能有此美食真是幸福感加倍^^，雞腿便當$100+竹筍湯$35

右圖上次在圓潭餐廳吃的簡餐$250，果然~貴不貴是經過比較而來的:P

親友開的咖啡店，來到奮起湖當然要來交關一下囉

第四段：奮起湖到水社寮，下午第一班14:00的森林小火車(假日有三班)，來到奮起湖要提早購票以免臨時買不到票，還有要記得帶口罩才能上車。

14:17抵達水社寮

到水社寮照慣例也是要到愛玉店捧個場，順便和老闆聊聊過往的故事，老闆很熱心說要載我回到圓潭取車，我說如果搭車下去今天走的路就白費工了，哈哈～。～

第五段：水社寮車站-四天王山-風吹凹登山口-圓水步道-圓潭停車場
參考行跡：https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=182177

離開愛玉店時下了一陣雨，撐著傘往步道方向前進，幸好持續不久雨就停了，熟門熟路很快就來到茶園↓↓↓

與雲林來的山友相談甚歡，順便推薦一下健行筆記，時候不早拍照後繼續趕路↓↓↓

剛才的一陣雨，地上濕濕的↓↓↓

午後的陽光讓大地顯得柔和，好想在這裡享受慵懶的時光，但時間已經不允許多停留...

 上週途中遇到兩座在翻修中的木棧橋已經完工，我們的公部門還是有在做事情的，給個讚～
0453木棧橋↓↓↓
                 

風吹凹登山口叉路木棧橋↓↓↓

風吹凹登山口，今天走的路程比較遠，所以就偷懶一下不回車站，直接從這裡下公路接圓水步道↓↓↓

下到水社寮的聯外道路時往下山(166線道)方向走一小段就會看到路旁這座舊工寮，路口就在工寮對面(下山方向的右側)，若沒注意會容易錯過，上回走圓水步道石探過路，所以很熟悉。

下溪過竹橋上去就是圓水步道的主線

水社寮愛玉店老闆說，大約在瑞水步道的起點處較平坦的地區，早期包括奮起湖、瑞里、圓潭、交力坪等各路交通來到此處會合形成交通要道，大約在伐木全盛時期還有酒家等娛樂場所，可以想像當年的熱鬧，對照1907台灣堡圖，確實有許多路線在此會合。

薑黃花和童年的生活息息相關，也有很深刻的回憶，幼時家裡務農栽種水果，每到採收期就要四處採集這種薑黃的葉子來鋪在水果籠，以免水果在運送過程中受損而影響賣相，水果採收期正值學校暑假，看著同學們有快樂的暑假生活總是羨慕著。

穿過兩顆大石頭終於回到圓潭生態園區，服務站已經開始廣播即將關門，請遊客盡速離開。

向山瀑布拍一張

不多停留，無障礙道直出大門

17:00剛好五點回到停車場，結束精彩又充實的一天旅程。

後記：在整理資料的時候才發現早在年初就有山友走過這條路線(是逆時走法)，在健行筆記裡也有紀錄分享，而今天走的方式則是順時走法，主要考量是要結合四天王山步道的巡訪，和火車時刻的配合，且圓潭遊客中心要08:30才開放進入，所以時間上有點來不及，所以當初在做這條路線的構思時就已設定方向了，相較之下逆時走法下坡路比較多，走起應該會比較輕鬆一些，只要時間配合得宜，起點的規劃方式也有幾種不同的選擇，端看個人的喜好而定，九月份的四天王山步道巡訪，再次創造不一樣的驚喜。