【南投】能高主峰

Sonia Chen
2016-09-28 發表
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路線旅遊

0907-0913 北三段能高安東軍縱走

D1-D4 : 0907-0910 能高主峰, 能高南峰, 光頭山

8:20 屯原登山口

北三段 : 能高安東軍縱走 7日行程紀錄

D0 9/6	多雲	台北 18:00 - 內湖 18:30 - 奧萬大森林遊樂區遊客中心二樓樓梯間
D1 9/7	早上多雲下午3點後雨,	奧萬大 6:30 接駁車- 霧社早餐 7:10 - 屯原登山口 8:18 整裝 - 起登 8:44 - 雲海保線所10:32- 天池山莊 15:10 今日特別叮嚀 : 多處崩塌, 小心落石
D2 9/8	早上無雨,風大霧大, 下午4點雨	天池山莊 6:30 - 光被八表 7:18 - 能高主峰/能高越嶺岔路口 7:35 - 電塔 8:15 - 卡賀爾山岔路口 11:14 - 能高山主峰 14:32 - 台灣池營地 - 大陸池營地 15:30 今日特別叮嚀 : 1. 箭竹很高很密, 亂石藏在箭竹路徑上, 注意腳步安全 2. 穿梭箭竹叢裡, 地面上盡是亂石或坑洞 3. 獸徑很多很寬, 小心迷路 4. 小心石瀑陡上坡, 5. 近日雨多, 台灣池營地有水, 無法搭帳, 續往大陸池營地, 大陸池營地風大, 不避風
D3 9/9	早上無雨,風大霧大, 下午4點雨2小時	大陸池 8:10 - 能高山南峰 13:16 - 南鞍營地 14:49 今日特別叮嚀 : 1. 今日危險程度高, 上稜注意石頭, 岩壁小心翻越, 2. 橫腰切壁, 僅一腳寬度, 注意腳步, 專心走路, 靠內拉緊箭竹, 外側是萬丈深淵 3. 幾近垂直爬升, 注意踩穩抓牢 4. 能高南峰陡升後狂下, 慎防滑落受傷
D4 9/10	無雨, 風大霧大	南鞍營地 7:30 - 3159 峰南鞍 8:11 - 光頭山 10:19 - 白石池 12:29 - 水鹿秀今日特別叮嚀 : 過光頭山後拉繩垂降 (不需人包分離),注意崩壁路段, 路徑不清, 注意疊石, 路跡, 路標, 記號
D5 9/11	晴天,	日出水鹿秀 5:15 - 白石山 10:24 - 萬里池午餐 11:23 - 屯鹿池 15:06 - 屯鹿妹池 15:41 -安東軍山下三岔營地 16:33 今日特別叮嚀 : 1. 萬里池後陡上坡, 箭竹中游泳, 小心路徑不要迷路 2. 三岔營地沒水, 過屯鹿妹池後進入樹林有活水源
D6 9/12	晴天	三岔營地起登 5:00 - 日出 5:44 - 安東軍山 6:24 - 早餐+整裝後起登10:02 - 第一段過溪 12:07 - 第一獵寮過溪後平坦地 15:19 - 第二獵寮 15:39 - 萬大南溪河床高繞處 15:31 -金杏真高繞路 - 萬大南溪河床 20:00 今日特別叮嚀 : 1. 高箭竹狂降, 溪溝超滑, 橫腰崩塌多, 陡上陡下山路變化多, 今日體力耗費大有難度 2. 非必要勿走金杏真路, 路徑不明, 芒草, 咬人貓, 刺藤多, 陡上陡下,
D7 9/13	晴天,	萬大南溪河床起登 8:33 - 不斷過溪後休息 10:39 - 第一越嶺路起點 10:52 - 第二越嶺路松風嶺 14:05 - 奧萬大吊橋 14:49 今日特別叮嚀 : 1. 小心過溪, 溪水高漲, 水流湍急 2. 越嶺點在河床右側, 3. 越嶺道多處崩塌, 部分路段僅一人雙腳寬度, 芒草多 4. 進入園區. 注意指示牌

(1) 北三段最好安排枯水期, 萬大南溪溪水高漲湍急時無路可退
(2) 除白石池, 萬里池, 屯鹿池和三岔營地營地較大外,
沿途營地都不大, 連續假期可能攀登的隊伍較多, 到時可能要搶營地
腳程較慢的隊伍要慎慮

攀登山岳 : 百岳五座 (my 84-88th)

能高主峰	3262 公尺	三等三角點	NO.5957
能高南峰	3349 公尺	二等三角點	NO.1453
光頭山	3060 公尺	三等三角點	NO.5956
白石山	3110 公尺	三等三角點	NO.5955
安東軍山	3068 公尺	一等三角點

能高越嶺道東段以前稱做 : 初音奇萊橫斷道路

個人消費 :

9/7 接駁車資 : 奧萬大 - 屯原 : 2500 / 3	834
車資 : 台北 - 奧萬大來回 : 每人 1000	1000
9/7 : 4人早餐 (含司機): 135 / 3 =	45
9/13: 慶功宴 950 / 4 =	317
9/13: 花生仁湯 + 可樂 = 120 / 3	40
旅遊平安險 : 300 萬 + 30 萬 X 8 天 :	220
7 天伙食費 :	1000

共 3456 元

接駁司機的電話 : 0939603077 劉忠儒
奧萬大 - 屯原 : 2500 元 (T4)

行前的北三段一直在氣象預報不優的顧慮下游移不定
預知前3天陰時偶陣雨去 ? 不去 ?

你知道為什麼叫做能高安東軍縱走嗎 ?笨啦 ! 就是從能高山走到安東軍山的縱走

北三段一般從能高越嶺西段屯原登山口進入

記得奇萊+南華山是我的第 6.7 座百岳

有時登高望遠山浮雲萬里何當還,看得見山腳下的廬山部落

就來當一隻鴕鳥吧 ! 最好又是報不準氣象預報

能高越嶺道對於台灣東西向輸電建設有著功不可沒的影響
早在日治時期, 日人即著手興建東西向輸電線路工程, 但因第二次大戰中斷
直到民國39年, 台電為了將台灣東部充足的電力供給至西部地區,
於是沿著能高越嶺道拓建步道, 進行東西高壓線路工程,

線路由銅門至霧社共架設 327 座巨型鐵塔
其間每隔 10 公里設置一處保線所, 共 8 座, (以越嶺道原有駐在所為基礎)
以便利維護管理, 此一創舉在當時被譽為 : 電力的萬里長城
促使電力傳輸跨越了台灣屋脊 : 中央山脈的阻隔
對於台灣的經濟發展有重大的貢獻

台電輸電線路歷史說明看板下留影

穗花蛇菰雌株,山壁旁有很多蛇菰紅紅的像辣椒

台灣油點草 (台灣有點吵 )
多年生草本植物, 低海拔山部地區, 常見在林下, 林緣. 溪谷之陰濕地等環境群集而生

高山當藥龍膽科 ,一年生草本, 莖方形多分枝深綠色, 葉對生花期 8-10 月

花瓣五枚, 淡白綠色, 上有斑點, 花形, 大小跟新店當藥接近,顏色則比較淡雅

我們昨晚把車停在奧萬大的第二停車場 (沙印停車場)
在遊客中心二樓樓梯旁打地鋪一晚
旁邊有廁所很方便不會淋到雨, 不過旁邊的大型飲水機夜裡馬達運轉時會發出聲響有點吵

奧萬大營業時間是上午 8:00 - 17:00 我們晚上約23:00 才到
大門只有放警示用三角錐, 移開後就悄悄進入
隔天司機一早6:00 就到停車場也是不用收費

自開車停在奧萬大, 請接駁車送我們到屯原登山口
這樣下山時就可直接開車回台北時間比較彈性
我們打算看天氣決定走 7 天或是 6 天

越嶺道旁有馬海僕富士山的看板說明,
這裡是眺望馬海僕富士山最佳展望點

馬海僕富士山是盧山六寶之老二, 聽說很難爬不容易親近
幾個月前本來要去爬馬海僕後來天氣不好取消了

馬海僕富士山之所以有名氣. 是霧社事件時, 莫那魯道自盡之處
而山腰處的馬海僕岩窟, 是莫那魯道的兒子和族人英勇抵抗日軍並集體自殺之地
其名來自鄰近的賽德克部落馬赫坡社, 又因山形似富士山故以富士為名

走過第3次的能高越嶺西段, 都沒看清楚過真正的馬海僕富士山
無緣吧

能高越嶺道吊橋本來以為只有我們3人如期出發
雖然天氣不好, 路上還是遇到好幾隊山友來走奇萊+南華

緩步走上懷古吊橋, 故意踩大腳步想要製造橋面的跳動
吊橋的鋼索也很配合的發出唧唧拐拐的聲音

我不經意的笑一下, 想要擺脫陰雨天氣帶來的煩躁

跨越古道上的古吊橋彷彿一腳就踏進時光隧道走入歷史之中

循步道上山往雲海保線所途中, 青楓處處
能高越嶺道也是賞楓紅的秘境,
今年深秋之際,就來這裡尋找醉人綺麗的楓紅吧

10:32 雲海保線所海拔2360公尺

原是日軍為加強對泰雅族控制所建, 台灣光復後改為台電維護所

雲海保線所登山的隊伍都會在這裡午餐+休息

儼然成為雲海保線所的最佳地標,大家都一定要在這裡拍張照片才表示真正來過

日式木造宿舍, 這裡有廁所可供使用
雲海保線所門前有幾株蘋果樹記得第一次來時蘋果樹上結實累累
那是我第一次看到蘋果樹上有蘋果多年後再訪雲海保線所
親眼看到蘋果樹時那種開心的感覺如今還很清晰

門前有寬敞的小平臺, 立有雲海保線所的歷史沿革和能高越嶺道的戰役故事

即使是平日, 即使是陰雨天, 雲海保線所仍舊門庭若市

好美的水露像是串串珍珠, 晶瑩剔透真是漂亮極了

11:31 大崩塌路段

自屯原登山口起登到雲海保線所都是平緩好走的古道
雲海保線所後約有一公里是上坡

6k 處, 是全線最易坍方的崩塌岩壁, 滑動片岩層,
尤其是颱風大雨之後土石含水量增加更容易擴大岩片落石的崩落
請專心通過注意落石

能高越嶺道可以騎機車喔, 不過技術要高超

8k 處木炭窯遺址
日治時代所遺留用以製造冬天烤火取暖用的木炭

這附近有幾株假沙梨深秋之際果實會呈現鮮紅色,
看起來垂涎欲滴是鳥兒的最愛

像嗎 ? 又找到一顆台灣石

比較之下還是雪山西稜拍的台灣石略勝一籌

沿古道前行約 8 公里處, 能高吊橋
這裡可以欣賞能高瀑布

可以從吊橋旁小徑下切約 5 分鐘可直接下切到能高瀑布底

能高瀑布濁水溪支流塔羅灣溪上游海拔約 2800 公尺
落差逾 200 公尺, 為台灣高海拔瀑布之一
能高吊橋上可見瀑布分三層於巍峨的高山上落下故稱為三疊瀑布
日治時期, 由於水瀑自中段分成兩道水流, 猶如夫妻並肩而立
故稱為夫妻瀧, 每年夏秋兩季水量豐沛時, 氣勢磅礡
宛如一條奔騰於山林間的銀色絲帶

好似跟能高瀑布緣分不深僅第一次來時看見瀑布,上次走能高越嶺時來到這裡也是正好下雨起霧

天池山莊前開始下雨雨勢不小宿天池山莊,五星級豪華住宿

D2 9/8

早上無雨,風大霧大,
下午4點雨

天池山莊 6:30 - 光被八表 7:18 - 能高主峰/能高越嶺岔路口 7:35 - 電塔 8:15 -
卡賀爾山岔路口 11:14 - 能高山主峰 14:32 - 台灣池 - 大陸池 15:30
今日特別叮嚀 :
1. 箭竹很高很密, 亂石藏在箭竹路徑上, 注意腳步安全
2. 穿梭箭竹叢裡, 地面上盡是亂石或坑洞
3. 獸徑很多很寬, 小心迷路
4. 小心石瀑陡上坡,
5. 近日雨多, 台灣池營地有水, 無法搭帳, 續往大陸池營地, 大陸池營地風大, 不避風

前一晚雨很大, 我們說好如果天亮仍下雨就撤退
結果上午起床後雨停了, 緣分吧
那就續行, 一直走到光被八表才開始飄細雨

7:18 光被八表紀念碑

國民政府遷台後, 台灣電力公司延續日人所遺留的輸電工程基礎
在當時台電總工程師孫運璿監督下完成了台灣東西向輸電線路的創舉
民國42年竣工後, 便在能高鞍部上 (也是花蓮縣與南投縣界)
設立一座紀念碑, 碑上刻有當時總統蔣中正所題的光被八表, 利溥民生
寓意表彰此輸電工程可將光明帶到八方地表造福大眾民生之意

(光被八表) 是萬大銅門線豎立的紀念碑
而七彩湖畔也有另一紀念碑 (光華復旦) 是日月潭至鳳林線
都是台灣電力公司東西輸電線路工程紀念

光被八表, 利溥民生

為了紀念台灣東西輸電之創舉, 先總統蔣公親題的界碑 :
光被八表, 利溥民生的巨大石碑矗立在花蓮與南投的縣界上
因意義非凡而氣勢萬千, 向著台灣東側的光被八表
象徵著電力傳遞如同從太平洋的朝陽, 晨曦灑落傳遞著萬丈光芒
入夜之後西部平原的燈火通透著天空, 隱隱映照著西側的利溥民生
正是感念光明被帶至八方地表, 便利了城市發展, 奠定了文明生活的基礎

7:35 三岔路口, 能高越嶺道續行約 500 公尺有木製指標

右側斜坡往上就是往北三段的登山口
一起登就是荒草蔓蔓與路徑乾淨,坡度平緩好走的能高越嶺道簡直是天壤之別

山路上滿佈快比人高的箭竹林, 芒草, 刺藤, 高山薔薇,
新台幣千元鈔背面左下角小植物, 葉子刺刺的, 針狀花瓣的玉山薊
帶尖長硬刺的玉山小檗, 還有超級討人厭的咬人貓

7:36 這裡是能高越嶺道與能高安東軍縱走的岔路口,此時天空飄起小雨絲, 雨不算大,

除了木造看板說明, 路標指示之外,
北三段沿途重要地點都立有黃色圓柱狀公里數指標, 是北三段特有的指示

7:39 星星符號說明著我們現正在 16.7 K 安東軍步道起點處

8:15 電塔

九月裡的小雨淅瀝瀝瀝瀝瀝淅瀝瀝瀝瀝瀝下個不停,XX 超討厭的霧雨霧茫茫沒景

游了 20 分鐘的箭竹海, 來到一電塔安東軍縱走指示說明牌

距離天池山莊 3.2 K, 往卡賀爾山 1.9 K

蔓烏頭
毛茛科烏頭屬下的一個植物種

山徑開滿各種顏色的高山野花,我認得幾種
早田氏香葉草, 高山沙參, 玉山筷子芥, 玉山石竹, 疏花繁縷和玉山小米草
滿山都看得到紫色的蔓烏頭真的很美

只是霧雨, 箭竹林很濕, 把相機放在防潮袋偶而才拿出來拍幾張

大霧中能見度不到 100 公尺, 小心迷航

花非花, 霧非霧, 夜半來, 天明去,
來如春夢無多時, 去似朝雲無覓處

雨早就停了, 霧裡看山看山不是山, 看水不是水如夢似幻

霧裡爬山就是悶著頭專心的爬, 鑽箭竹, 攀石瀑
一路都是陡坡, 眼前只看得見又高又陡的巨石坡及自己的手腳
完全搞不清楚山究竟有多高,
這一段路並不好走, 濃密的箭竹高高低低,山路都看不清楚
地上坑坑洞洞, 大大小小的石頭千萬要小心
用登山杖引導探路一不小心就會受傷

好多好多的看天池幾乎個個都滿水,路徑都被箭竹淹沒, 有些獸徑還比正確的路徑更大更明顯

in 濃霧, 啊, 迷航了, 迷路 ing,

11:14 卡賀爾山腳下, 爬升 200 公尺就是卡賀爾山

沒人要去卡賀爾山, 因為爬上去啥都看不見
卡賀爾山 3105 公尺, 未列入百岳, 無基點
聽說遠望像對牛角, 因此又稱 : 牛角山

11:35 謝謝裕恆費了好大一番功夫才找到正確的路, 原來我們一直錯往山谷下走
原來走的是獸徑獸徑也很大條啊,

在霧裡迷路的感覺真的很令人害怕
究竟哪裡走錯的也不清楚正確的路在哪裡也不知道
霧會散開嗎 ? 到底還要走多久 ?

從山谷箭竹坡硬切上山,好累終於爬上正確的稜線
喔, 明明山路就很大條很寬的

14:32 登頂能高主峰

大霧中爬山最大的優點就是不用去想山到底有多陡,又有多高
路還有多遠也不用煩惱究竟還要走多久就悶著頭爬吧

百岳排名第 58

能高山主峰

三等三角點

no. 5957

海拔 3262 公尺

南投仁愛/花蓮秀林

能高山主峰又名能高主山, 能高山
南方有能高山南峰, 北邊連接南華山及奇萊南峰
屬中央山脈, 山勢高聳, 全山淺竹無樹, 峰頂遍生草原
視野寬闊無限, 能眺覽廬山部落, 南華山至能高主峰的稜線

日治時期, 台灣三高 : 新高山 (玉山), 次高山 (雪山), 能高山
因為山名中均有 (高)字, 只是能高山高度排名第59名, 比玉山, 雪山矮了500公尺以上

登頂能高山後, 霧中續行, 途中經過廢棄的能高山屋舊址
不過水淹凹地, 連山屋殘骨結構都看不見,
再前不遠便抵達原訂今夜要搭帳的台灣池營地
從稜線下到山谷才發現水淹台灣池營地, 台灣池水位很高旁邊營地根本連一頂帳篷都沒辦法搭

只好再爬上稜線, 在霧中續走約 30 分鐘到達大陸池
大陸池營地也是水位很滿, 橫越兩池中的矮箭竹坡
找到一處較高的營地, 正要開始搭帳時, 突然下起大雨
雨中搭帳真的是一件挺受罪很不舒服的事

大陸池營地不避風, 這一夜風超大把帳蓬都吹塌了
帳蓬裡也進水, 睡袋外面都濕了,感覺好像是颱風吹起 12 級強風一般
一整夜都沒辦法睡, 真擔心帳篷會被風吹走

出發前的對話 :
Q 大陸池跟台灣池不一樣吧
地圖上只有台灣池沒有大陸池
反攻大陸了嗎

A 台灣池先到續走約30分大陸池水較清澈
Q 是喔
地圖上沒有大陸池
還以為反攻大陸了
不睡台灣池睡大陸池

D3
9/9

早上無雨,風大霧大,
下午4點雨2小時

大陸池 8:10 - 能高山南峰 13:16 - 南鞍營地 14:49
今日特別叮嚀 :
1. 今日危險程度高, 上稜注意石頭, 岩壁小心翻越,
2. 橫腰切壁, 僅一腳寬度, 注意腳步, 專心走路, 靠內拉緊箭竹, 外側是萬丈深淵
3. 幾近垂直爬升, 注意踩穩抓牢
4. 能高南峰陡升後狂下, 慎防滑落受傷

13:16 登頂能高山南峰

一夜沒睡, 這一夜很長, 天亮了, 風仍然很大, 沒有雨
好像歷經一場浩劫一樣心情 down 到谷底好沉重
我說要撤退回天池嗎 ?
狂風中收拾背包, 續往前行, 又是陡坡往上來到一小平台
霧或散或聚, 山也忽隱忽現, 今日相機還是怠工中專心爬山吧
也好, 看不見傳說中陡得很嚇人的能高山南峰,
只記得爬過很陡坡的箭竹坡, 再一路上稜約70-80度的岩塊箭竹區陡上又陡上
來到一小平台, 看得見前方幾近垂直的山路, 火炎說那是獸徑
不是我們要走的山路, 在這裡休息吃了高熱量的巧克力
然後呢, 爬啊, 真的好陡好陡終於爬上 3210 峰頂, 山頂有好多大石頭, 休息喘氣後再出發, 不好走的岩石壁, 不好走的腰繞路
山路好窄, 只一腳的寬度, 緊靠內側山壁拉緊箭竹, 神經繃得很緊很緊
來到能高南峰三岔路小平台, 也立有一支黃色指標, 距能高南峰 100 公尺
我問了, 輕裝上登南峰嗎 ? 火炎說妳要重裝登頂也沒人反對