造橋是台灣鐵路山線南下的第一站，早期是日本式木造站房，西元1935年關刀山大地震毀損嚴重，於是用鋼筋水泥重建站房，在1936年重新啟用，採用平頂式水泥長方形格局，成為台灣首座平頂式水泥車站，附有迴廊、廊柱。
配合造橋鄉當地金瓜季活動，站前廣場展示2顆大金瓜，「叫我第一名/520斤」、「我也不錯啊/449斤」，許多小金瓜圍繞大金瓜旁，對比相當懸殊。
從造橋車站出來往竹南方向，人行步道經過噴水池廣場、鐵路旁綠帶公園，步行約7分鐘至庄北伯公-清明福德祠，即「口山古步道」北入口。
特色簡介：
口山步道位於苗栗縣造橋鄉，雖祇是低矮丘陵海拔約70公尺，稜線步道卻擁有一級視野展望，屬於大眾化登山路線。
此步道最有特色的地標是木造二層瞭望台，東、西、北邊視野良好，登台俯瞰，居高臨下，行駛在中山高速公路造橋收費站的車流清晰可見，天氣好時視野更是遼闊，北邊的竹南、中港溪，西邊的台灣海峽，東邊的加里山，皆可一一映入眼簾。
油桐花落之後，結出滿樹油桐果，一簇簇青青的油桐果掛在樹梢尚未成熟，油桐果可提煉桐油，早期用途等同於油漆，也當燈油、墨條及紙傘的塗料，現代則廣泛應用於工業上，頗具有經濟價值。
口山平台是木造二層瞭望台，拾階而上憑欄遠眺，可惜今日霧霾特厲害，能見度不佳，倒是平台上近看苦楝樹冠層很清楚，苦楝紫色小花落盡後，長出一顆顆青綠果實，苦楝的台語諧音，成了「苦苓」，聽起來也像「可憐」。
苦楝趣譚：
相傳是跟明朝開國皇帝朱元璋有關：當其逃避元兵追殺時，躲躲藏藏，好不容易找到一個平安的地方，背靠著苦楝樹而打盹，但適值冬風凜冽，枝果飄零，苦楝的果實不停打在他的癩痢頭上，痛得朱元璋直罵：「你這個壞心的東西，你會死過年。」沒想到這樣的詛咒竟真的應驗了！每當寒冬時節，苦楝總是葉片落盡，看起來像是枯死的樣子。
口山步道是昔日造橋鄉村民相互連絡往來要道，山丘上步道兩旁有相思樹、油桐樹夾道遮蔭，柔軟的泥土路、翠綠的草皮，行走其上，就像走在綠色地毯一般的舒適。步道途經一古樸雅致原木拱橋，取名「周生橋」，據說是為紀念原始開墾此步道的商人『周生』而建。
過周生橋續往前緩坡上來，綠色竹林隨風搖曳，紅仙丹花上蝴蝶飛舞，枝頭鳥叫蟬鳴不絕於耳，不久便到了「望鄉平台」，因經年日曬雨淋，平台已有部分腐蝕，且四周林木高大遮掩，無所展望，從平台下來取左竹林旁土路下山。
口山步道是一條整齊清幽的步道，翠綠的油桐樹，每年4.5月間更是油桐花開，落英繽紛，桂竹林隨風婆娑起舞，山風涼爽吹拂，讓人感動駐足。
步道南端入口處有一木雕題字「口山古道」，續走水泥路出來，右為造橋國中，左側駁坎上方則是造橋村開庄水尾伯公(土地公廟)。
校園內一株鳳凰木，六月鳳凰花鮮紅似火，憶驪歌初動，離情轤轆，驚惜韶光匆促，毋忘所訓，謹遵所囑，從今知行彌篤；又是離別時刻！
今日此行口山步道從庄北伯公至造橋國中，行程輕鬆自在，約僅40幾分鐘路程而已。 日期：104.6.6 天氣：多雲時陰
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