從百英里山徑轉戰 42.195 公里公路賽道，去年僅差 1 分 55 秒的她，將於今年 12 月再次挑戰美國奧運馬拉松選拔賽資格。
對於長期關注越野跑的跑者而言，Courtney Dauwalter 絕對是個再熟悉不過的名字。這位曾在同一年包辦 Western States 100、Hardrock 100 與 UTMB 三大百英里越野賽冠軍的傳奇女將，如今正準備迎接一項截然不同的挑戰—以全馬 2 小時 37 分的成績，取得 2028 年美國奧運馬拉松選拔賽的參賽資格。
根據美國《Runner's World》10 月 16 日報導，現年 41 歲的 Courtney 已確定將於今年 12 月 6 日重返加州國際馬拉松（California International Marathon，簡稱 CIM），試圖突破去年創下的 2 小時 38 分 55 秒個人最佳成績。
對於習慣在高山與荒野間奔跑超過 100 英里、甚至挑戰 200 英里以上賽事的 Courtney 而言，42.195 公里或許不是距離上的考驗，但要在整場比賽中維持每公里約 3 分 43 秒的速度，卻是另一門全新的課題。
｜去年距離達標僅差 1 分 55 秒，今年捲土重來
2025 年，Courtney 暫時將重心從熟悉的越野賽道轉向公路馬拉松，並在短短兩個月內展現驚人的進步幅度。
10 月，她在美國雙城馬拉松（Twin Cities Marathon）以 2 小時 49 分 54 秒完賽；到了 12 月的加州國際馬拉松，成績便大幅推進至 2 小時 38 分 55 秒，刷新個人最佳紀錄將近 11 分鐘。
不過，這個成績距離 2028 年美國奧運馬拉松選拔賽女子組 2 小時 37 分的參賽標準，仍有 1 分 55 秒的差距。
換算下來，Courtney 必須將平均配速從每公里約 3 分 46 秒，提升至約 3 分 43 秒。看似只有不到 3 秒的差距，卻必須連續維持 42.195 公里，才能成功跨過門檻。
回顧去年 CIM 的表現，Courtney 在前半馬跑出 1 小時 18 分 33 秒，距離達標所需的半程均速僅有些微差距；然而後半馬速度逐漸下降，以 1 小時 20 分 22 秒完成，最終無緣達標。
對於這次挑戰，她在接受《Runner's World》訪問時也透露，去年與一群同樣追求奧運選拔賽資格的女性跑者共同前進，是相當特別的經驗。集團所帶來的節奏與動力，讓她深刻感受到團隊配速的力量，也成為今年決定重返 CIM 的原因之一。
｜跑得遠不代表跑得快！越野女王也得重新學習馬拉松
越野跑與公路馬拉松雖然同樣屬於耐力運動，但兩者對身體能力的要求，卻有著顯著差異。
長距離越野跑講究的是長時間運動能力、爬升與下降的肌肉耐受性，以及面對複雜地形時的體能分配；公路馬拉松則更強調在相對穩定的地形中，持續維持高速度的有氧輸出與跑步經濟性。
Courtney 坦言，對於多年來習慣挑戰超長距離的自己，完成一場馬拉松並不是最困難的部分，真正需要克服的，是如何讓身體適應更快的速度，並將這個速度維持到終點。
去年備戰公路馬拉松期間，她不僅必須適應過去較少進行的高速訓練，也得重新學習如何在快配速下攝取能量膠、順利通過補給站，以及在不掉出集團的情況下維持節奏。
這些對公路跑者而言相當熟悉的比賽技巧，對一位長年征戰百英里山徑的頂尖選手來說，反而成為需要重新學習的能力。
此外，Courtney 長年居住於美國科羅拉多州高海拔地區，過去主要在海拔約 3,000 公尺的 Leadville 訓練，近期則搬至海拔約 2,400 公尺的 Buena Vista。由於高海拔環境可能增加高速跑步訓練的難度，她也考慮在今年秋季安排部分較低海拔的訓練。
｜今年第四度稱霸 Hardrock 100，卻在 UTMB 遭遇挫折
對 Courtney 而言，2026 年依舊是充滿挑戰的賽季。
今年 5 月，她在長達 250 英里的 Cocodona 250 拿下第二名，隨後於 7 月再次稱霸 Hardrock 100，完成個人生涯第四座冠軍，持續展現她在超長距離越野賽事中的強大競爭力。
然而，8 月底的 UTMB 卻未能如願。
當時 Courtney 原本朝著個人第四座 UTMB 冠軍邁進，開賽初期也曾領先女子組，但隨著比賽推進，身體逐漸受到疲勞影響，最終選擇退出賽事。
儘管如此，這位越野女王並未因此停下腳步。在經過恢復與調整後，她已重新投入公路馬拉松訓練，安排較高跑量的訓練週期，以及針對速度能力的課表，為年底的 CIM 做準備。
從超長距離越野賽的頂尖競爭者，轉換為追求分秒之差的馬拉松跑者，Courtney 再次展現了她對不同跑步領域的好奇心。
｜不只馬拉松！2027 年還可能挑戰 IRONMAN
除了年底的馬拉松目標，Courtney 也透露，自己對於挑戰 IRONMAN 鐵人三項抱持高度興趣。
她近期曾前往夏威夷 Kona，參與與主要贊助商 Salomon 有關的活動。Salomon 將從 2027 年起成為 IRONMAN 世界錦標賽的冠名贊助商，而 Courtney 也不排除在明年正式踏入鐵人三項領域。
標準全程 IRONMAN 包含 3.8 公里游泳、180 公里自行車，以及 42.195 公里馬拉松，總距離約 226 公里。
對於早已習慣超長距離挑戰的 Courtney 而言，距離本身或許不是最陌生的部分，但她坦言，開放水域游泳仍讓自己感到有些緊張，需要投入更多時間練習。
儘管如此，這位越野女王並未因此停下腳步。在經過恢復與調整後，她已重新投入公路馬拉松訓練，為年底的 CIM 做準備。
值得一提的是，Courtney 也即將前往中國參加柴古唐斯越野賽，但這回她並未選擇過去最擅長的百公里或百英里超長距離，而是報名 50 公里組別。或許正是考量年底的馬拉松備戰週期，她選擇以相對較短的越野賽事延續競賽節奏，同時降低超長距離比賽可能帶來的恢復負擔。
雖然這項安排是否與馬拉松訓練有直接關聯，尚未獲得本人證實，但從百英里賽道轉向 50 公里越野，再到年底的 42.195 公里公路馬拉松，也讓人更加期待這位越野女王在不同距離之間的表現。
｜從越野跑傳奇到馬拉松挑戰者，Courtney 再次走出舒適圈
對於許多跑者而言，Courtney Dauwalter 早已是超長距離越野跑的代表人物。2023 年，她更寫下同年奪得 Western States 100、Hardrock 100 與 UTMB 三大百英里賽事冠軍的歷史紀錄。
然而，即使已經擁有無數榮耀，她仍然願意放下熟悉的競賽模式，重新以學習者的身分面對另一項運動挑戰。
從超長距離的耐力競賽，轉向要求精準配速的公路馬拉松，再到未來可能投入的鐵人三項，Courtney 的跑步生涯似乎從來不只圍繞著獎牌與冠軍。
對她而言，真正吸引人的，或許始終是探索自己還能做到什麼。
今年 12 月 6 日，Courtney 將再次站上 CIM 的起跑線。如果成功跑進 2 小時 37 分，她將取得 2028 年美國奧運馬拉松選拔賽的參賽資格，有機會與美國頂尖公路馬拉松選手同場競技。
必須強調的是，取得選拔賽資格並不等同入選奧運代表隊。屆時仍須在選拔賽中爭取名次，並符合相關奧運參賽條件。
從百英里的高山賽道，到 42.195 公里的平坦公路，這一次，越野女王想挑戰的不再是更遠的距離，而是更快的自己。
圖｜courtneydauwalter 社群
新聞資料來源
Runner's World｜Courtney Dauwalter Is Chasing a 2:37 Marathon（2026/10/16）
Outside｜Courtney Dauwalter Smashes Marathon Personal Best（2025/12）
責任編輯：黑邊
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