今天計畫淡水跤頭趺崙步道-楓樹湖古道-水管路-十八彎古道縱走大屯自然公園(終點二子坪服務站)，從捷運淡水站轉875公車，至觀光果園站牌下車，往前不遠楓樹湖牌樓轉入直行，天色不佳，約7分鐘依指標左轉往跤頭趺崙步道，
跤頭趺崙步道自大溪7號民宅旁起登，石階及枕木組成的步道，沿途有幽雅竹林、私人農園...。但因近年來缺乏管理維護之故，部分枕木階毀壞及遍生雜草，感覺荒蕪許多，長陡階梯後轉平緩至上端步道導覽圖處約10分鐘，
經導覽圖往前不遠叉路取右，楓樹湖23號民宅前續柏油路直行，此時下起大雨來，走在產道上空曠處遠眺淡水一帶雨中景色，至上面橫向產道交會後，右往千光寺，左前方電桿叉路往楓樹湖古道，
電桿叉進入後穿過民宅下方菜園農田，再爬上往右走花崗石階步道，運送物料軌道相隨，雨勢不小撐傘行，至鐵皮涼亭處暫歇，雨勢未歇且涼亭內有小黑蚊叮不久留，於是穿過金花石蒜園區鐵拱架，直行中路緩上坡竹林區，
過竹林區旁有炭窯遺址，近日已清理過，可一睹昔日炭窯構造整體輪廓，炭窯也是昔日農業社會將木柴悶燒成木炭的地方，
漸往上爬，第一、二處叉路均直行往楓樹湖古道方向，獨自撐傘走在雨天山林之間，享受舉步維艱喘息的滋味，薄霧籠罩林間，只有苦爬的身影夾雜著雨水與汗水。偶有短暫平緩，繼又苦爬上坡，
此區山林之間不乏砌石駁坎及矮牆工事，咸為昔日拓墾聚落遺跡，從炭窯處離開後約20分來到山腰間「水閘閥遺址」十字叉路，上坡直行通巴拉卡公路(阿和土雞城)，水管路橫切山腰間，
這條水管路(巴拉卡古道)左往巴拉卡公路6K大水塔，右往白石腳、楓樹湖，今日計畫連走十八彎古道，於此叉路取左，
水管路山腰小徑大致平緩起伏不大，近日已經清理過，沿途不時可見又黑又大的鐵水管，負有供應民生用水重任。經過水源處，拿毛巾取水擦拭手臉，就是涼快舒服阿~~~
水管路直行後有十字叉路，上往巴拉卡聚落/巴拉卡公路6.5K，下往車埕/北新莊，仍直行，往巴拉卡公路6.1K大水塔方向，
雨停了，陽光穿透樹梢灑落林間步道上，迎著微風從容走出大水塔爬上公路，取左續行，經公路101甲6K里程牌，
十八彎古道此端登山口約巴拉卡公路5.7K彎道處(若續前行至巴拉卡公路5.1K則可登烘爐山)，入口樹幹上有藍天隊指標及路條。進入後直行一小段後，往右後方向拉繩上坡，
十八彎古道為淡基橫斷古道西段之一段，而淡基古道顧名思義就是從淡水到基隆之間的橫斷古道，以擎天崗為界分為東、西段。基隆到擎天崗為東段，而擎天崗到淡水就是西段。。
十八彎古道從淡水楓樹湖地區巴拉卡公路的5.7K進入後，直至陽明山大屯自然公園大致上都是呈緩上坡走勢，今人走在古道上，細數一彎又一彎，大彎加小彎有無十八彎？不得而知，但就距離而言，比走巴拉卡公路經于右任墓園區，還是屬於較短路線，
經過清理後的十八彎古道感覺很清幽好走，古道路迢迢，引人發思古幽情。從巴拉卡公路5.7K進入後，約27分有左叉路枕頭山，右側另有樹林間小空地出巴拉卡公路，續直行經過小段露天芒草區，
轉入樹林間路況甚優，筆直平緩又好走，再從水溝旁登山口出來巴拉卡公路對面就是大屯自然公園大水池，藍天白雲雨過天晴，續走巴拉卡公路約13分至二子坪服務站，今日行程從觀光果園至二子坪服務站公車站計2小時25分。 1110828
▲參考路線圖(取自網路)
