【台北市】風櫃嘴站-五指山第三稜-五堵獅頭山-五堵車站縱走

感謝藍天隊和聯合艦隊最近在汐止,內湖和萬里附近,整闢許多古道及山徑佳惠山友;
同時也感謝張春祥大哥及阿銘兄的路線航跡~

五指山第三稜為十四坑山稜,由刣狗寮山-圍貓尖-十四坑山-新山到友蚋山~
獅頭山,鮕鮘坑山,刣狗寮山,圍貓尖,合稱為汐止四獸山,四座山連走又名汐止動物連走;
今天的路線,往鮕鮘坑山的叉路山徑尚未清理,無法順道走,略過以保留體力~
(03/24’22聯合艦隊已經完成鮕鮘坑山除草修徑,現在可以連稜縱走暢通無阻) 

行進路線:
風櫃嘴站/梅花山北峰/雙溪溝古道/五指山(前峰)/友蚋山/新山/十四坑山
/圍猫尖/刣狗寮山/五堵獅頭山/五堵車站

原參考的行程是從小18公車終點站溪和宮起登,
早上06:02 抵達捷運劍潭站,小18首班車05:50趕不上,
第二班要等到06:30,改搭06:10市民小巴1號到風櫃嘴站起登,
直接省掉半小時以上的行程時間~

06:45 [風櫃嘴]站~ 下車後在叉路口整裝~左叉為萬溪產道支線,往雙溪山東北峰及荷蘭古道,右叉往風櫃嘴~

06:46 出發,取右叉前進~
06:47 萬溪產道4K里程石柱~

06:49 聖人橋叉路口~
左叉往聖人橋及雙溪山東北峰,不取,續前行~

06:52 叉路口~ 左叉路有鐡門,禁止通行~

06:52 風櫃嘴叉路口~ 左叉陡上的石階步道往風櫃嘴,不取~

06:55 萬溪產道5K里程石柱~

巧遇野跑山友游小姐,開心合影~

07:03 雙溪溝古道入口~ 位於萬溪產道5.5K彎道大石旁~

入口設有臺北大縱走第四段的指標~ 先不進入,續往上走~

07:06 梅花山北峰登山口~ 位於萬溪產道約5.7K~

由山溝旁起登~

稜徑和緩好走~

07:12 抵梅花山北峰~

梅花山北峰(雙溪溝前峰),海拔584公尺,北市地測精幹點‧市175~

07:14由另一側下山~

此側的山徑略陡一些~

07:17 梅花山北峰的另一側登山口~ 接上了內溝溪古道~
右往風櫃嘴,左往梅花山,前方大石視野不錯,先賞景,等一下再取左叉~

大石上的展望極佳~

07:18 續往前走~

沿途可看到臺北大縱走的指標~

雙溪溝古道沿著內雙溪溪畔而行,風景優美,走起來很舒爽~

07:24 雙溪溝古道叉路口~

右叉過溪往碧山,帕米爾公園,不取~ 

古早厝地~  位於叉路旁~

07:26 續前行,往梅花山方向~

07:32 梅花山叉路口~

右叉往梅花山,不取~

左叉往石門嶺,取左~

07:42 接上北28道路叉路口~
左往風櫃嘴,右往五指山~ 續行的山徑就在對面~

07:42 瑪鋉水源基石NO.06~ 位於石門嶺古道入口旁~

07:43 石門嶺叉路口~

左叉為石門嶺保甲路,往萬里靈泉寺,不取~

右往五指山,取右~

路徑略窄斜不太好走,幸好有架繩可供輔助~

07:51 前峰叉路口~
右叉往北28道路登山口,不取~

左叉往五指山前峰,取左~

07:54 五指山前峰涼亭~

07:54 五指山前峰,海拔675公尺,三等三角點NO.1045,基石位於涼亭旁草地~
真正的五指山二等三角點在公共電視發射站裡面,山友多以此基點做為登頂五指山代表~

08:00 士官四區上口~  右叉往車坪寮崙,不取~

08:04 公共電視發射站~ 五指山的二等三角點在裡面~

08:06 叉路口~ 左叉往公共電視發射站~
聽說只要到大門按電鈴,工作人員就會開門讓人進去摸基點,今天先略過~
續行忠孝路往前~

08:17 陣亡將士紀念碑~ 右前方藍屋頂的建物為國軍忠靈殿~

國軍忠靈殿對面草坪上有一面很大的國旗~

國軍忠靈殿~

08:41 中少校十五區~ 循徑進入~

地上有大台北天際線以及界寮縱走的指標~

08:33 左叉小徑往友蚋山~

08:33 叉路口~ 接土徑,取左,再往右上續行~

08:35 平緩稜徑~

08:39 新山夢湖叉路口~

右叉往觀景涼亭及新山,夢湖~

先去友蚋山,等一下再返回~

08:42 休息區~

08:44 抵達友蚋山~

友蚋山又名烏塗山,海拔 624公尺,是七堵最高峰~
原來的三等三角點NO.787基石已遺失,現在的基石是由千岳俱樂部補立~

山頂展望還不錯,但此時已開始起霧~

08:47 原路返回~

途經一顆巨岩,上面的視野不錯,但此時已起霧,無景可賞~

08:52 新山夢湖叉路口~ 取左~

08:52 叉路口~ 遇寬大土徑,取左續行~

08:53 涼亭觀景台~

08:54 續行步道一路往下~

08:59 十字叉路口~ 

右叉往電塔~

左叉有布條,但沒有指標~

續前行往下~

09:10 七汐農路叉路口~ 跨越七汐農路,往下走~

09:11 轉為陡上步道~

09:12 第一觀景台前面有一顆基隆市控制點207~

09:13 第一觀景台~

觀景台展望佳~ 主要是能觀賞不遠處的人面岩~

往七堵山區之展望極佳~ 但此時起霧,能見度有限~

09:14 續往前走~

09:15 叉路口~
左上為第二觀景台,右叉為續行路,先取左,到觀景台~

09:15 第二觀景台~ 有點殘破~

觀景台的展望佳,可眺望新山全稜及觀賞不遠處的人面岩~
但此時起霧,能見度有限~

觀景台前方岩石上有一顆新北市政府地政局加密控制點GK64~

09:16 續行往新山夢湖~

09:25 腰繞叉路口~ 直行為稜線路,右叉為腰繞路,續直行~

拉繩陡上~

09:35 無名峰~ 腰繞路由右叉到此會合,往前續行~

09:36 東稜叉路口~ 

左叉往新山東稜,不取~

09:39 攀岩而上~

09:40 最後這段不太好上,差點卡關,需藉由繩梯輔助而上~

09:43 登頂後,右側有一條叉路往五指山古道及夢湖,不取~

09:43 抵達新山~
新山,海拔499公尺,野牛2號基石,基石埋設於巨岩之上~

巧遇山友,開心合影~

山頂展望極佳~ 可眺望五指山、友蚋山、十四坑山及七堵、汐止群峰~

09:56 出發續行~ 循步道下往新山東稜~

10:02 無名峰叉路口~ 左叉往五指山、友蚋山、無名峰~

10:03 夢湖三叉路口旁設有休憩長椅,在此休息一下~

10:07 出發~ 左上往新山東稜,右下往夢湖,取左~

10:10 觀景岩~ 岩石上設立了展望台指標柱~

岩石上的展望極佳~

10:12 續行山徑~

沿途經過的岩石上面,都有不錯的展望~

10:21 夢湖保線路叉路口~ 接上保線路~

右往夢湖,不取~ 

取左續行~
10:23 電塔旁空地~ 

往七分寮山區展望極佳~

10:23 電塔036~ 穿越電塔,續行的往十四坑山~

10:24 七分寮叉路~ 左下往七分寮的叉路已看不出來~

10:25 山徑轉為陡下~

10:38 夢湖車道底叉路口~ 右叉往夢湖車道底,不取~

續行轉為緩上的山徑~

10:51 平坦林徑上有一根倒木,坐在此休息一下~

11:07 出發續行~

11:08 新山東稜登山口~ 接上一條環形的土產道~

取右叉,往十四坑山較近~

11:11 夢湖路叉路口~ 右下柏油車道通往夢湖路,不取~

11:12 取左叉,續行土產道~

11:13十四坑山叉路口~ 右上山路往十四坑山,取右~

11:28 巧遇小高兄,開心聊了許久~

11:42 續行往前~

11:42 瑞士山莊叉路口~
右叉往瑞士山莊,左往十四坑山,取左續行~

11:45抵達十四坑山~

十四坑山(金顏山),海拔357公尺,土地調查局圖根點~

11:47 續行稜線山路接十四坑山東側保線路~

11:51 電塔025~

原先以為這條保線路會很陡,但實際走起來並不會,算是非常好走~

11:54 電塔026~

11:57 電塔027~

11:58 木橋損壞,拉繩過溪溝~

12:01 小溪溝~

12:03 內十四坑叉路口~ 

左叉往內十四坑,友蚋,五堵,不取~

12:05 岩壁小溪~ 這裡可以取得水源~

12:10 陡下山徑,架繩完備~

12:19 竹林小徑~

12:21 保線路登山口~ 接上瑞士山莊道路-瑞松街152巷~

續行巷道往前~

12:24 籃球及網球場~

12:25 瑞松街網球場站~

瑞松街152巷51號~

正對面叉路往圍貓尖及十四坑產業道路~

12:26 通過鐡圍籬後,取右叉路往圍貓尖~

12:39 電塔029~

12:43 叉路口~
直行往瑞松街,不取~左叉往圍貓尖,取左~

12:45 電塔030~

12:47 四叉路口~
左下往瑞士山莊,右下往十四坑產道及豎嶺山,均不取~

續往前走~

12:51 拉繩叉路口~
右叉保線路往刣狗寮山,不取,左叉往圍貓尖,取左~

一連串的拉繩陡上~

12:59 抵達圍貓尖~

圍貓尖,海拔271公尺,無基石~
山頂可眺望七堵友蚋的豎嶺山、鹿寮山、赤皮湖山、開眼尖山~

13:10 十字鞍部叉路口~
左往一坑車站,右叉往瑞士山莊,百年土地公及烘內,均不取~

左往一坑車站,不取~

右叉往瑞士山莊,百年土地公及烘內,不取~

續行稜線保線路往刣狗寮山~

13:14 電塔031~

13:16 刣狗寮山(東北港山),海拔270公尺,土地調查局圖根點~

山頂展望佳~

13:19 續行往前~

13:24 慈惠堂叉路口~
右叉往慈惠堂,不取~ 續前行往獅頭山,仍是保線路~

13:25 電塔032~

13:25 轉為緩下山徑~

13:37拉繩陡上~

13:54 小山頭的展望頗佳,可俯瞰林肯大郡、釣魚池~

14:05 鄉長山叉路,左往鄉長山,不取~

右往獅頭山,取右~

14:10 拉繩陡上~

14:12 鮕鮘坑山叉路口~

直行往鮕鮘坑山,路徑尚未清理,不取~
(03/24’22聯合艦隊已經完成鮕鮘坑山除草修徑,現在可以連稜縱走暢通無阻)

14:18 鐡梯叉路口~ 試走一小段~

14:19 來到北二高隧道上方~ 發現走錯路,原路返回~

14:22 續行平緩產道~

14:24 取左,往上走~

14:28 基隆河水源保護區界26,台灣省政府民國72年埋設,
水泥基石位於小山頭上,休息~

14:34 續行,稜線山路路況佳~

14:35 土地公鞍部叉路口~
右下往鮕鮘坑,左下往鄉長路,直行往獅頭山~

土地公廟為石砌屋頂加上磚塊廟身~

14:36 循稜線山路拉繩往上~

14:45 途中展望頗佳~

14:49山徑往左離稜改從山溝連續攀繩而上~

14:54 最後的岩溝沒有踏點,頗難踏腳,必須使力攀繩~

15:00小山頭,叢生芒萁已被清除~

15:05 獅頭山高速三角點~
以前山路從其下方經過,現在則改道從基石旁路過~

15:07 鞍部十字叉路口~
左下往埤內,右下往玉泉宮,直行往獅頭山圖根點,直行登頂再回~

15:08 抵達獅頭山~

獅頭山(西頭山),海拔174公尺,土地調查局圖根點~

山頂展望頗佳~

15:17 退回鞍部~ 取左,循獅頭山步道下往玉泉宮~

15:19 岩壁小徑~

15:25 休憩區叉路口~
此為十字路口,直行與右行都是保線路,步道左轉~

15:32 電塔叉路口~ 左叉往電塔,不取~

15:38 玉泉宮~ 

廟前展望佳~

15:46 公厠~ 在此更換上衣~

15:48 廟下方有步道往長江街,不取~

續行車道往鄉長路~

15:50 大埤~

15:54 福德宮~

[沐沐]解說牌

這裡是以前的洗衣池~

15:57 通過高速公路涵洞~

15:38 鄉友街,左轉~

16:00 鄉友街口站~

16:00 新長安橋~

16:06 長安橋頭站~

16:12 五堵車站~

搭區間車到台北車站~

EMU900型空調通勤電聯車被喻為「史上最美區間車」,
車廂內的採光明亮柔和,座椅使用類似馬卡龍配色的粉色系,
不禁讓人大讚為最舒服的區間車~

行程參考時間:
06:45 [風櫃嘴]站>07:12 梅花山北峰27分>07:54 五指山前峰42分>08:44 友蚋山50分
>09:43 新山59分>11:08 新山東稜登85分>11:45十四坑山37分>12:21保線路登36分
>12:59 圍貓尖38分>13:16 刣狗寮山17分>14:28水源界石(26)72分
>15:08 獅頭山40分>15:38 玉泉宮30分>16:12 五堵車站34分,
共計約9.5小時,含休息~

路線圖~

落差圖~ 有誤差,僅供參考~

GOOGLE 地球~

Relive 3D~
(PS. 影片的行程時間可能會比實際時間少很多,請以遊記的時間為準)

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.gpx檔載點<2> (Google雲端硬碟-適用Android手機&電腦) 

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原文出處