停車處看大尖山
2021/10/10
由卓社林道登大尖山的路線，雖然屬入門路線，但是如果提早停車，加上林道健行的距離及爬升高度其實也不算少。這樣特別適合訓練小朋友的體耐力。今天行程將車子停在 7K 過後一處較寬的彎道，然後往林道深處健行。走林道的好處是不會錯過每一個有展望的風景。以林道 180 度轉彎的 10.5K 為一分界，在那之前可以欣賞埔里、干卓萬群峰、合歡、奇萊…等百岳高山。在之後則可以欣賞治茆山、丹大林道周圍、南三段群山。
早上的卓社林道展望
7K 後的卓社林道上看埔里
大橫屏山
干卓萬大山、卓社大山
早上的溫度還頗涼，已經到了想躱在車上吃早餐的地步。健行途中不時可以見到由裡頭出來的車輛，中途也可見到露營客營地。卓社林道基本上路況不是特別好，但不能說很差，車子開起來仍需慢行。一台車子搖下車窗，裡頭穿著整齊襯衫的大哥問我們要去哪？獨自一人令我們想起他是喜愛一個人在山裡的夜？但當我們走完，開車下山途中卻又見到他再度開車上來，且問我們上頭露營客的情況時，我們開始懷疑他是公家機關的人嗎？
通往良久社的林道支線旁是一座頗威武的山頭，整座山覆蓋著森林，現今已經有些變色。上頭據標示應該有一顆自然石的森林點，早期的網路資料上有標名稱為樂樂山，但未查到有明確的登頂記錄。林道海拔已過千，但今日天氣出奇地好，有陽光的地方曬起來熱，躱進陰影下又很涼。干卓萬大山與卓社大山近在眼前，這兩座龐然大物實在非常醒目。遠方清境地區的開墾範圍令人印象深刻。
良久社岔路
樂樂山
10K 附近該是往大尖山東峰的岔路，據過往記錄應有一廢棄支線。不過大概是草長了，隨意看了一下，也沒見明顯的路痕。林道高處有許多正四驅車在此露營，自此林道緩下，一段路之後即來到良久林場石碑處。石碑左側是林道主線，可續往分分山。右側是往大尖山、水社大山的支線。此支總近期已經被林務局用鐵鍊擋住，大概不希望再有越野機車進去吧。
丹大林道卡社山
在石碑處小休，走進支線往大尖山前進，然後再於岔路取右（直往水社大山）。一路皆走在寬大好走的土路上，一般越野機車應該以前可以直接騎上大尖山。山路一些地方被侵蝕得頗深，或許這就是鐵鍊拉起來的原因之一？女兒走到這兒已經會開始盧了，但兩個兒子總會輪流幫忙帶他邊走邊玩，讓他有往前走的動力。
大尖山頂有一雨量計，三等 No. 5979 及冠字次張(03) 的森林點，四周並無展望。大部份健腳的山友皆是由過坑山連稜過來，抵大尖山後，除了原路來回，也有下卓社林道，再接往南水頭山那條產道回加德宮的。我們在上來近山頂陰涼的地方找到兩根樹幹可以坐，冰涼的果凍、菊花茶一拿出來馬上就被搶光，供不應求。下午的氣候仍維持得很好，本以為高山上要起霧了，但雲的勢力一直無法擴大，不久後反而消失無蹤了。
由大尖山下來，一路上的林道大部份都轉成背陽了，讓回程的路途更加輕鬆愉快。女兒今天完全是靠自己走的，長距離的健行對他來說就是種訓練。也多虧兩個兒子陪他玩，減輕了大人們的負擔。
過了良久社岔路之後，林道轉為向陽，曬來有些熱。車子停在被太陽照到的地方，我們躱在少少樹蔭下休息整裝。將帶來的柚子吃一吃，這種時候來再多顆大概也被我們吃光光。驅車慢慢回程，也有一男一女與我們一樣正在往上健行。本來以為開進來的車都是高底盤的，但很訝異竟然也有一般轎車開進來。至往南水頭山的岔路取左下，將車子停在菜園鐵鍊之前，輕裝去摸一下南水頭山的森林點。基石在菜園旁土坡上，明顯易見。
離開較深山區，魚池附近的空氣也不是很好。灰濛濛的不是很討喜。下山不再走卓社林道，而是走下往過坑的水泥產道。此產道大致上路況良好，只是有許多髮夾彎，必需迴兩次。至埔里買了晚餐，然後上虎頭山飛行場，邊欣賞濛濛埔里鎮邊用餐。國慶日的今天，草坡上插了一排國旗，也有許多人與國旗合照。這兒除了風景好之外，就屬有提供垃圾桶最合我們胃口。這兒應該也是附近居民傍晚上山運動的地方，入夜了路旁仍看見許多人在散步。
