離開水車寮步道，時間還在控制範圍內。先前查過資料，竹子湖山的入口距離水車寮步道出口大約100公尺，就按照原訂計畫走走竹子湖山。
竹子湖山也稱為水尾山，海拔701公尺，山頂設有早期台北市政府工務局都市計畫處(現為都市發展局)設立四等三角點。按照比較嚴格的分級定義，三角點只分為三等，四等三角點通常是因應某些單位如鑛務、土地地政、林務、水利、台電、公所等等特殊需求而設立，也包括日治時期的總督府、鑛務課等等。竹子湖山的四等三角點，等級略高於精密控制點，但通常會當做精密控制點來使用。
無論是哪個等級的三角點，通常東面刻「測設機構」，南面刻「X等三角點」，西面刻「測設日期」，北面刻「樁位編號」。儘管三角點在測量功能的地位已經被GPS衛星控制點所取代(部分三角點仍當衛星控制點使用)，然而三角點代表臺灣測量最重要的歷史文物，也是登山者完成登頂的重要指標，山友們對於三角點真應當好好愛惜。有興趣可參考這篇認識三角點文章，裡面有相當豐富的介紹。
言歸正傳，在網路上翻過一些資料，大概得知從竹子湖路0k+600附近的土路進入登山口，距離很短，大概10分鐘以內可以登頂。然而此行一開始看到粗約5公分，長約180公分的大蛇橫越山徑，趕忙拿出相機還是來不及拍攝，看著牠離去的方向還想說不知道會不會對我回眸。大蛇出現的地方就是登山口，錯過了還可以回頭，誇張的是我還能在後方50公尺處看到另一個登山布條，這一入山就是小小的叢林穿越，當時心想這跟資料上所看到的「清晰好走」，認知實在相去甚遠。
以下為行旅影像記錄。
下山跟著登山布條，路徑一整個清晰無比，不用三分鐘就到登山口，這才知道我被入口的登山布條誤導。
回到登山口前的山徑，很好奇這條還算寬大清晰的山徑會通到哪裡。小走一段到三叉路口，左邊是墳墓，右邊是山徑。時間有限只好先回頭，爾後有機會再探。
交通資訊：
自行開車可走陽金公路，至陽金公路與竹子湖路叉路口轉入竹子湖路，可於叉路口停車場以及湖田國小旁停車場停車。公車則可搭乘108、108區間車、小8、小9等等到「竹子湖派出所站」下車，相關資訊可至台北市政府公共運輸處公車動態資訊查詢系統查詢。
系列文章
更多文章