說起八通關越嶺道 那可是大隻熊生命中可歌可泣的一頁心酸史
二十幾年前的某一天 看到中國時報一篇報導～八通關．法國菊盛開
白花花的法國菊在報紙上招搖晃動 閃瞎了眼 閃花了腦
傻傻的大隻熊 拿著報紙去社辦 問了有人要去看法國菊嗎
然後 就有五個傻子呆呆的 騎著光陽豪邁125 豪邁熱血的出發了
出發前 我還拿著報紙問登山社的峙峰 八通關 好走嗎
陽光的峙峰 豪氣的說了一聲 八通關 你當做去青年公園走走就好了
到了東埔去找警察辦入山證 順口問警察 八通關 好走嗎
更加陽光豪氣的東埔布農少年郎 睥睨的說 到觀高 三個半小時就到了
就這樣 純純的大學生的我們 相信了 八通關很好走
然後..................
發現原住民的體力 非正常人可以比擬
然後..................
那句當做去青年公園走走 變成一個二十多年來記恨的代名詞 聚會的笑點
睽違巳久的八通關 有著無限的青春夢想 少年輕狂
當年為了草原上的法國菊 為了八通關山 越嶺道上來來回回數次
但內心總覺得這段路又臭又長 而且有幾小段路路況差 有風險
沒有爬山後 這越嶺道封存在陳舊的照片? 偶爾出現在與客人的對話?
有點懷念 有點惆悵
感謝觀光局訂2020年為台灣脊梁年 為了脊梁年 2019.12.18我們重返八通關
東埔～海拔1100公尺～八通關越嶺道．西段入口
過往18公里重裝走到觀高住宿的行程 於今日只有來回8.6公里輕裝到雲龍瀑布
想起來 腳步都跟著輕盈了不少
原本想四點多起床 但怕摸黑進部落 會被部落的狗誤會 被狗圍攻太恐怖了
所以改五點多起床 六點出發
12月的六點多 天色微暗 路燈未滅 於些微涼意中 我們走入八通關越嶺道
部落慢慢向上走 回頭望到一個美麗的家園 這裡是布農族的東埔一鄰
這張照片 可以清楚的看得到玉山西峰 前峰 塔塔加鞍部 東埔山
沙里仙溪河岸的段丘地形 還有沙里仙溪 與 陳有蘭溪的溪谷
走過八通關的人都知道 在辛苦付出之後 有個最甜美的愛玉亭會歡迎大家歸來
這家位在登山口的愛玉亭 可是八通關的重要印記之一
六點多 還沒開始營業 我已期盼回來後的歡迎盛宴 哈哈
登山口～
修築成緩坡 架有圍欄階梯的登山口 真的是平易近人多了 看到時也鬆了一口氣
父子斷崖～
由陡峭而堅硬的岩壁開鑿而成 地形險惡 亦是布農族之古獵場路徑
早期行經此段 即使親如父子 都沒有辦法照顧彼此 所以有父不知子斷崖之稱
現在國家公園在此段架設護欄 維護遊客的安全
我其實很討厭 在山裡把音樂放很大聲的人
若真的非聽不可 建議戴耳機 不要影響到其他遊客
在山裡行走 應隨時隨地保持專注 聆聽大自然的聲音
步道雖然整修的很完善 但仍應小心落石 小心安全才是
喜歡這張全景 雖然手機的色澤不比相機 但此角度的視野 真的不錯內
沙里仙溪岸 段丘地形（段丘 是指分成數段的河階台地地形） 此處看得很清楚
在沙里仙溪 與 陳有蘭溪 匯流處 具有數個規模不大的階地面
日治時期 攀登玉山 主要由三個方向進入
分別是第一條／水里線／
由南投東埔起登 沿八通關越嶺道西段 後經八通關 前往玉山主峰
二／阿里山線／
由嘉義阿里山出發 到新高口站 經塔塔加鞍部 沿玉山脊梁線攀登
三／玉里線／
由花蓮玉里出發 沿八通關越嶺道東段 經大水窟 八通關 而上玉山
這三條路線之中 水里線及阿里山線是比較熱門的
猶記得以前有些崩坍段 只用兩三根樹枝撫助 走過去時 雙腿抖抖抖
現在崩坍段 架設有棧道 橋樑 完全不用害怕
這次探路行走 唯一的一處小崩坍
由東埔至觀高處 由於使用率高 因此步道的維修也做得特別的勤
同治十三年（西元１８７４）日本藉口牡丹社原住民 殺害琉球海難漁民 大舉進犯
清政府派船務大臣沈葆楨 來台交涉
事後 沈葆楨力主開山撫番 兵分三路 自北中南三路 開闢道路通達東部
中路由林圯埔（南投竹山）經東埔 八通關 到璞石閣（花蓮玉里）
中路於光緒元年（西元１８７５） 由總兵吳光亮 率領飛虎軍 歷時十個多月完成
全長１５２公里 即今所稱之八通關古道 也是內政部所頒訂的國家古蹟
清朝八通關古道 規模頗大 路寬６尺
遇石砌石 築成階梯 遇溪則舖棧道 並於要地設營壘
古道完成 清朝即廣募民眾 配合官兵屯墾 並對漢人開放台灣
但拓墾政策 因天然環境 及 原住民對土地主權的捍衛 成效不好
在此情況下 八通關古道僅２０年間即成廢道
日治時期 日本為理蕃政策 重新測繪路線 分東西兩段另闢八通關越嶺道
１９１９年６月 在大批武警警戒下 此段路正式動工
道路全線於１９２１年１月完工 東西兩段以大水窟為分界點
西段／自楠仔腳萬（今信義久美）起至大水窟 長約４２公里
東段／自玉里起至大水窟 長８２公里１４５公尺
雄偉的河谷地貎 玉山主峰即聳立在河谷的盡頭 等著人們前來朝聖
日人修築的八通關越嶺道 與 清朝之八通關古道 路徑完全不同
八通關越領道 除聯絡東西部交通 更加強對原住民的統治
進行自然資源的開發 所以沿線設置眾多警官駐在所的相關設施
１９２０年代 曾有計畫將八通關越領道 舖設高山鐵道 或 改建為自動車道
但都未付諸實現
二次大戰結束後 八通關越嶺道一度荒廢 後林務局整修部分道路 作為林業護管用
現在的越嶺道保存良好 可能與日人沿路設置警察駐在所有關
在玉山國家公園的登山路線中 日治八通關越嶺道 是園區內路線最長的登山步道
更是目前政府機關管理中 規模最大 長度最長 自然與人文資源都極豐富的古道
玉管處於２００５年底 曾對日治八通關越嶺道 進行整治
除了保存人文史蹟外 也期望更多民眾能親臨體驗這段充滿歷史人文的道路
古道上 多為輕裝健行的遊客 偶見背負大背包 一步步堅定往上行走的登山者
大多數的遊客 都會興奮的與其交談 想像著那片更美更高的風景
先到雲龍瀑布後 就看到此行的終點目的 雲龍吊橋
來到吊橋上 可以拍到雲龍瀑布的二三層瀑布景色
吊橋再過去 就不是一般的散步路線 那屬於另外一個高度 另外一個世界
雲龍瀑布～海拔１６４０公尺 位於越嶺道４．３公里處
為八通關越嶺道 西段最大最壯麗的瀑布
瀑布分三層～這是最上層 瀑差的落差約３０公尺
隱身於山谷間 在雲龍吊橋上方 看不到此上層瀑布
瀑布第二層～落差約７０公尺 八通關越嶺道 即由此層瀑布上方通過
中下方為第三層～下層瀑布高４０公尺 直接陡下陳有蘭溪
贈衛八處士 ／ 杜甫
人生不相見，動如參與商。今夕復何夕，共此燈燭光。
少壯能幾時，鬢髮各已蒼。訪舊半為鬼，驚呼熱中腸。
焉知二十載，重上君子堂。昔別君未婚，兒女忽成行。
怡然敬父執，問我來何方？問答未及已，兒女羅酒漿。
夜雨剪春韭，新炊間黃梁。主稱會面難，一舉累十觴。
十觴亦不醉，感子故意長。明日隔山嶽，世事兩茫茫。
走在十多年不曾再見的越嶺道上 心裡是充滿感激的
看她依舊動人美麗 吸引來自各地的遊客 向她走來
杜甫這首贈衛八處士 很能代表現在的心情
來時路 與 歸去的路途上 角度不同 景色不同 走的心情也不同
收拾心情 回到令人愉悅的愛玉亭 我們開心的點了必吃的愛玉
愛玉分三種口味 有檸檬 百香 及 梅子三種口味
點了人生第一次相遇時 點的百香愛玉
味道與少年時吃的氣味不相同 老闆也不是當年的愛玉阿伯
但愛玉甜美的滋味 依舊是暖了心
走回八通關越嶺道 彷彿也走回了 那段有著年輕的夢想 少年的輕狂歲月
腳步有點小小的輕盈 帶著愛玉亭買的三包段木香菇 開心下山
我相信 這次的別離 不會再相隔十多年
也歡迎大家 都能走入八通關越嶺道 品嚐玉山國家公園內這麼一道完美的好菜
