橫越景美溪北岸繼續向前行，新店溪右岸自行車道依然是那麼地風姿綽約，包括馬場町公園在內的眾多河濱綠地散發清新自然的愜意，途中最讓人驚豔的亮點莫過於同安街跨堤天橋，不僅可以眺望新店溪水岸風光與遠方山巒景致，裡邊還暗藏石公石母如情侶相依偎的愛戀傳說，路程不長，收穫卻很多，期待下次的台北市河濱單車之旅 ^_^
旅行日期：2018.10.02
新店溪右岸自行車道是條橫跨新北與台北兩地的單車路線，尤其是進入台北市境內後，更是有那種與眾不同的fu，已是幾乎無法與原本的碧潭給聯結在一起，兩地所呈現的心境也截然不同，由於個人偏好在網誌內塞一堆圖片，所以分成兩篇剛剛好 ^_^
仰望高高在上的水源快速道路，堆疊的雲景幻化景致讓人看了是目眩神馳.........待會兒該不會就要下雨了吧 ??
一旁緊鄰的河道即是即將匯流至新店溪的景美溪，旁邊小徑應該就是景美溪自行車道，下次若有機會來那騎單車，或許就會從這兒鑽出來，前提是要從道南橋那裡出發才行，什麼時候規劃一下呢~~
依著路標指示來看，這個地方應該是福和河濱公園，同樣屬於新店溪右岸自行車道，但在過了雙北市界交會處之後，整個視野與景觀就變好多，讓人深刻感受到此地是漫步堤外便道的fu，人氣也頗高，不少民眾在此跑步，也在人在這溜狗，散步人潮亦是熙熙攘攘，還有多不勝數的各式球類運動場地，縱然沒有遼闊空間，這般活潑氣息，才真的是那種屬於台北的休閒氛圍~~~
寶藏巖聚落做為台北戰後自然形成的違章建築群，多年來自成一格的人文發展，櫛比鱗次的簡陋屋舍在在這邁向高度開發的台北市區是極為鮮明的對比，歷經拆除抗爭而幸運保留下來的同時，是見證台北城從日治時期到戰後早期發展的低層人民生活痕跡，現在做為國際藝術村及觀光景點為人所知，早就聽過它的大名，今日路過才曉得原來是在這裡，與公館自然水園區是鄰居，看了它的樣貌，有點想上去一探的衝動，只是今次真是意外巧遇，沒做任何準備，就算進去也只是走馬看花，那就太可惜了，以後再去時間去拜訪吧~~
與寶藏巖的初次見面，至今仍是深深難忘~~~
過了福和橋，看到水管橋，代表永福橋就在不遠處，水源快速道路依舊傲然挺立，總覺得這樣的視覺反差是很有意思的畫面~~
爬上階梯來到一處高地，位置相當不錯，不是那種行走堤防之上，卻能一覽新店溪河濱風光，看了一下關於這個地方的導覽介紹，原來此地是公館水岸廣場，隔著思源街的對面就是自來水園區，上次拜訪過的自來水博物館就是它的一部份，不過這裡要收門票的呀~~做為台北市第一套供水系統的台北水道水源地，不是只有自然水博物館而已，哎呀~~好久沒去那裡逛逛了，好懷念呀 !!
公館水岸廣場不只是一個觀景平台而已，其已與附近的諸多景點連成一片，發展成擁有藝文展演空間與可以盡情品嚐美食美酒的輕食天地，聽說晚上的永福水管橋還會上映精采的光雕秀，哦~~一整個就是傍晚屬性超強的河畔休憩勝地，不論是欣賞夕陽或是遠眺橋上風光，都是絕佳享受~~
在這個熱氣四溢的豔陽晴天，上邊那些場景......就只能用想像的啦 +_+
穿越一座又一座猶如超迷你千本鳥居的紅色心型拱橋，遇到獻上香吻的俏皮女孩與純情男孩，最後來到象徵攜手邁向婚姻這個人生重要里程碑的白色教堂，幾乎可以串連成情侶愛戀三部曲......哈~~真是想太多 ^_^
不過這個散落古亭河濱公園週遭、怎麼看都與情侶戀人有關的地景裝飾，都是適合拍照取景的好地方，尤其是現在這個天上雲影風姿幻代不定的時候，整體畫面看起來更加有fu啊 ^ ^
就在腦袋放空的騎車途中，意外發現遠處有座天橋，而還是白色拱橋造型，路過不少跨堤天橋，但直覺這座不單純，錯過太可惜，繞路過去看看吧~~
因為是抱著試走看看的心態，所以沒有循著正式路線，而是從天橋下方的廁所爬階梯到上方，哇咧~~高度不低，也要好一陣子才能抵達上邊~~當下真是完全沒想到，頂層的景觀竟是如此之優，雖然它的名字叫做同安街跨堤天橋，但不論空間或是視野，都不是一般的天橋所能相比擬~~
一邊是茵茵河畔、旁側是巍巍高樓，循著護欄邊走一遭，台北城都市河濱景致盡收眼底，這個地點選得真好，不論從哪個方向看，都讓人神清氣爽~~
將整座觀景平台撐起成為這一帶相當受到矚目的地標，這座白色鋼樑橋拱功不可沒，當初也是因為在遠處瞥見它才想要一探究竟，一旁即是自行車道，橫跨堤防連接台北市街與新店溪畔，就算上下坡陡度不小，可以悠閒地騎乘其中就是讚，這樣的設計理念完全不會輸給潭雅神自行車道上那為眾不少的特色景觀橋 !!
騎車上橋才真的有單車縱橫的fu，牽車穿越階梯間不是不好，但就好像少了什麼東西似的......
石頭伯公是客家聚落常見神明，散落客庄的石母祠亦是重要信仰，去過不少這類廟宇，還真想過它像是可以湊成一對，而這也不是憑空想像，是源自新竹穹林鹿寮坑的石爺石娘傳說，並延請新竹城隍廟來主持婚禮，譜出一段美麗佳話，象徵石公石母相依偎的兩塊一大一小勾玉交纏在一起，代表愛如堅石，做為背景的愛心造型圈圈與前景剛好相呼應，居然可以想出這樣的設計，真是太有才了 !!
因為往城區的方向走去即是客家文化主題公園，所以這裡出現客家文化的東東也是剛剛好，還能成為情侶朝聖景點，算得上是物盡其用吧~~
俯瞰水源快速道路與古亭抽水站.......一道堤防，分隔出兩個世界~~
不得不說，這條跨堤天橋的單車道做得真的很有質感，還有人車分道的設計，不管是用騎的還是用走的，都很OK~~
不論是大稻埕、萬華，還是公館、萬隆，這些路標都比不上地面上的那道噴上白漆的馬場町，短短三個字，道盡多少事..........
路過中正河濱公園，巧遇錦簇花團，艷麗爭妍的盛開菊花海令人看了目炫神馳，不少拿著單眼的高手穿越花叢間，就算完全不知這片花園的由來，看到盎然綠地上的萬紫千紅，心情就是超級好 ^_^
發現路邊一座小飛機石雕，看解說牌才知是楊青溪先生空難紀念碑，楊清溪是高雄右昌人，擁有台灣第一架私人飛機(命名"高雄號")，卻也是第一位空難飛行員，1934年10月自台北練兵場起飛，完成環島一週的創舉，同年11月再次為了環島之旅而啟程，此次卻不幸遭遇亂流與同行的大稻程米商王德福墜機殞命，結束年輕的飛行人生，台灣總督府曾追贈一等飛行士，後來其家屬在失事地點附近設立紀念碑~~
原來馬場町外還有這麼一段往事，日治時期的飛行世界還有這麼一號人物，又長了一件知識呢~~
上次遇見曾是白色恐怖時期重要遺跡改建的紀念園區，是在鹿窟事件紀念公園，可惜是在稍微偏遠的汐止山區，擁有更佳的地理位置的馬場町紀念公園，卻因為鄰近河濱的親子天地屬性，讓人幾乎感受到不到那段無情大時代的歲月悲情~~
這塊土地在日治時期是做為軍事用途的台北練兵場，因佔地寬廣，偶爾會有軍機在此起降，由於北有松山機場，所以這裡又被稱做南機場，戰後則成為i戒嚴時期處決政治犯的刑場，受刑者遍佈政府高層與民間人士，受刑名單有些是得到中共承認的共產黨員，更多是受到牽連含冤而亡的無辜人士，直到後來轉型成紀念公園，肅殺氣息不再，現今就如同週遭眾多河濱公園一般，是很適合賞景散心的水岸綠地~~
新店溪右岸自行車道最有故事的地方，有些沉重，卻是臺灣這塊土地不能忘卻的一頁歷史~~
多雲的日子騎腳踏車，總是有幸得見蒼穹藍天下的雲影幻化，看什麼就像什麼，完全不會厭煩，若是恰巧河裡得見倒影，那就再好不過啦~~
華中橋下是新店溪匯入淡水河前的最後一處轉彎，彎度曲折幅度之大，從前方好似穿越橋下即進行大樓環伺的都市叢林景觀錯覺可見一斑~~
接下來要連續經過三座橋下，首先遇到的是光復橋，舊名昭和橋，以前會注意到它是因為其與明治橋(中山橋)都是台北市少數使用天皇年號做為名字的橋樑~~
光復橋似乎名氣不小，網路上還流傳不少它以前還是昭和橋時期的吊橋照片，雖然後來打掉重建，但為了紀念它原本的樣貌，採用斜張橋方式呈現，三座紅色橋塔高懸橋上，搭配幾根簡單鋼索撐起整座橋面，樸實又不失華麗，即使這個角度望出去被樹林擋住大半視野，還是能隱約感受到那磅薄氣息，來去左岸，應該更能看清全貌吧~~
據說因為光復橋本身的鋼索橋塔設計，橋身寬廣無法拓展，導致逐漸無法應付往來台北與板橋地區的車流量，才又在附近另建其它橋樑，也才使得這段新店溪上的橋樑彼此距離短且稍多，也更能帶動隔岸相望的萬華與板橋間的交流與發展~~
倒數第二座橋是華翠大橋，前身是做為鐵道提供火車通行的第三代新店溪橋，自從鐵路地下化後，就成為公路橋，從它那密集的橋墩、狹窄的橋身，確實很有昔日鐵路橋的fu~~
p.s 再過去那座橋即是萬板大橋，地圖上還沒啥感覺，現在才感受到它們佊此間的距離還真是超級近的~~
每次看到華江橋，總有種熟悉的懷念，小時候跟爸爸來台北看國慶煙火，每次都坐在某座橋旁的堤防邊坡上....該不會就是這座橋吧 ?
華江橋北邊綠地超寬廣的，雖然華中橋週遭空間也是不小，但這裡不僅更大而且明顯較原始自然，河岸青青偶有幾株大樹點綴，城市喧囂聲仿若離這兒很遠，享受縱橫山河之間的暢然快意，可謂今次單車之最讚的一段行程 ^ ^
仰望藍天白雲、遠眺青山綠地，台北城北方山巒稜線盡收眼底，好一幅賞心悅目的景致，路邊有介紹鳥類的圖示，看來這個地方應該也是適合賞鳥的地方，可惜今日季節似乎不太對，都沒能見到什麼鳥兒出沒~~
原來剛剛經過的地方是華江雁鴨自然公園，因為騎到這兒已沒啥力，差不多可以準備撤退了，哇咧 !! 二十幾公里的距離就撐不下住，體力未免也太差了 +_+
如果繼續北上往大稻程的方向前進，似乎就是進入淡水河右岸自行車道的範圍，聽起來似乎不錯玩，不過今天就先到此為止，記好路線，下次再從這裡開始下一段的旅程吧~~
恰巧一旁就是桂林橫移門，就靠它進入萬華市街，現在才發現堤外道路的交通也是相當繁忙，想找個空檔過馬路都很難，只能乖乖等紅燈~~
來到華西公園，將youbike牽到這裡還車，其實在萬華火車站那裡還車更適合，只是因為想來順道看看好久不見的華西街，因為父親友人以前住在這兒，所以小時候常來，那時印象最深刻的就是有店家在街上表演蛇姑娘脫衣，那時覺得震驚，現在想想其實也還好，現在的華西街觀光夜市與三十年前相比已是大不同，猶如曾經繁盛的中華商場，都是已經消失的台北記憶~~
早上從碧潭出發騎乘新店溪右岸自行車道，定下的目標是能騎多遠就騎多遠，沒想到最後也只是到這條單車路線的終點，哈~~中途分心去太多有的沒的地方，即便如此，仍是玩得相當盡興，同安街跨堤天橋是一大亮點，像今次這般慢慢騎、到處看，更能發現生命中的喜悅，長度不是重點，重要的旅程中的體會，台北市河濱綠地何其多，以後再慢慢逛吧 ^_^
