七股山,海拔899公尺,是士林區的最高峰,有三顆基石,
因造訪的山友不多,所以比較沒有知名度~
2013年藍天隊整理七股山和七股山古道時,
曾用黑色扁帶將七股山的三顆三角點綁著,方便山友們探查,曾經轟動一時~
然而隨著時間的流逝,造訪七股山的山友們稀少,山徑也漸漸荒蕪了~
七股山東北稜,海約約880公尺,北市精幹點NO.市153~
以往因芒草叢路跡不明,造訪的山友更少,
之前曾聽山友阿忠兄提及,但一直沒機會探訪,
現在趙坤郁兄和賞刃大哥兩位陽明山基石達人
由七股山頂到東北稜間設有防迷線,山友們可循線探訪~
雞心崙,海拔757公尺,北市精幹點NO.市153~
基點附近為清代河南營遺址,現在設有雨量計~
竹篙山,高度830公尺,又稱水井尾山,內寮山~
碉堡NO.1上面原本有一顆北市都市計劃處四等三角點NO.235 已遺失,
碉堡旁原有的土地調查局圖根點也已遺失,只有看到陽明山農場堺柱~
13:31 搭乘128公車到陽明山站,再轉搭108遊園公車,於冷水坑站下車整裝~
13:31 出發,往冷水坑方向前進~
13:33 天寶聖道宮,往上走~
13:34 天寶聖道宮主殿~
以前登七股山登山口是在天寶聖道宮的右方草坪後面,但現竟然沒路?
據說登山口早就已經被陽管處封閉了!
在此休息的遊客告知,新登山口要再走馬路往前約20公尺處~
13:36 走了20公尺左右,發現左方山溝方有熱山友作了指標,往七股山由此上~
但這裡並不是真正的新登山口,新登山還要再往前走10公尺左右,
不管了,先由此處沿著山溝往上,回程再走正路~
13:38 看到舊有的路徑和水泥橋了,設法爬上去~
樹上的指標,往七股山約40~50分~ 左側往天寶聖道宮已不能通行了~
13:38 叉路口~ 過水泥橋後,右叉為新登山口上來的路徑,等一下回程再由右叉下山~
取左,往上續行一小段陡上的樹根山徑~
13:41 過乾涸的溪溝到對向後再往右上走~
今天尚未吃中餐,肚子有點餓,坐在溪石上面吃麵包,休息一下~
13:52 續行溪溝左側的山徑~
13:53 再度過溪溝回到同一側後,續行山徑~
沿著山徑向上行~
13:58 杉木林~ 兩側為杉木,路徑轉為緩上~
14:01 叉路口~ 右叉往礦坑擎天崗,但路跡不明顯,左叉往七股山,取左~
14:02 往上走約5公尺,又有叉路,右叉往七股山古道,不取,取左,往七股山~
右叉往七股山古道,不取~
14:04 叉路口~ 左叉通夢幻湖停車場,不取,取右往七股山~
左叉往夢幻湖停車場的路徑已經完全荒蕪,都看不出路跡!!
14:04 取右叉,往上續行箭竹混合林~
箭竹林越來越茂密,已經很久沒有游箭竹泳了!
14:10 七股山到了!! 山頂上芒草及箭竹長得很高,視野都被遮住了~
七股山,海拔899公尺,是士林區的最高峰,有三顆基石~
第一顆看到的是北市都計處四等三角點NO.145基石~
以前藍天隊曾用黑扁帶將三顆基石連結,很好找~
現在黑扁帶斷了,而芒草及箭竹也長高了,不太好找~
14:14 第二顆找到的基石~ 未列名11號基石~ 目前為止都還算順利~
最後一顆很不好找,雖然有下載GPX航跡,但因這三顆基石的距離很近,
再加上今天實際走的航跡和下載的航跡有所偏移,所以根本都派不上用場,
在附近往左繞了一圈沒找到,又回到未列名11號基石~
然後,再往右方鑽來鑽去,最後才終於找到最後一顆基石~
14:19 第三顆找到的基石~ 大正十一年專賣局造林地第十號基石~
由大正十一年專賣局造林地第十號基石向左望過去,竟然就看到NO.145基石,
可是剛才從NO.145基石向右望,只看到箭竹叢,就是看不到基石,真是瞎忙!!
四周的箭竹及芒草叢很高,無法充份欣賞山景,但能欣賞到藍天白雲也不錯~
14:26 之前曾聽山友阿忠兄提及七股山頂附近還有一顆基石,但一直沒機會探訪,
前幾天剛好看到山友分享遊記有提及找到七股山東北稜,今天也順便找找看~
左看右看,看到NO.145基石對面的芒草叢中有一條細細的黃色,
莫非這是”防迷線”? 決定跟著往下走走看!!
14:28找到七股山東北稜了!
七股山東北稜,海約約880公尺~ 北市精幹點NO.市153~
這塊版子的設計很眼熟,應是出自賞刃大哥之手~
感謝趙坤郁兄和賞刃大哥兩位陽明山基石達人,
設了黃色細小的防迷線,山友們可循線探訪,真是貼心~
此處展望很不錯~
遠眺只能遠觀而無法親近的竹子山稜線~
親近大自然之美布條~阿忠兄的專屬布條~
14:34 回到七股山山頂~
14:34 循原路鑽箭竹林下山~ 沒錯,就是要從這裡鑽進去~
14:41 回到七股山叉路口~ 右叉往夢幻湖停車場,不取,取左~
14:42 叉路口~ 左叉往七股山古道,不取,取右叉下山~
14:43 叉路口~ 左叉往礦坑擎天崗,但路跡不明顯,不取,取右叉下山~
14:45 杉林~
14:50 過溪溝2~
14:51 過溪溝1~
14:55 水泥橋叉路~
右叉往天寶聖道宮,路已不通,剛才是由水泥橋下的溪溝走上來的,不取~
取左叉山徑續行,前往新的登山口~
14:56 七股山新登山口
回拍登山口~
新登山口距離天寶聖道宮約30公尺~
14:56 取左往擎天崗方向,續行馬路~
15:00 擎天崗1號涼亭,入內休息喝杯咖啡~
15:18 擎天崗1號涼亭旁的步道叉路口,往冷水坑方向出發~
15:20 菁山吊橋叉路口~
直行經菁山吊橋可到冷水坑遊客中心,不取,左叉往擎天崗,取左~
15:23 冷水坑生態池叉路口~
左叉往擎天崗,右叉往生態池,取右叉繞一圈再續行~
冷水坑生態池封閉多年,開放後,吸引許多遊客到此~
15:26 叉路口~ 左叉往冷水坑,不取,右叉往擎天崗,取右~
一小段的陡上木框碎石步道~ 兩側杉木夾道~
15:29 雞心崙觀景平台~ 旁有反空降碉堡~ 到觀景平台上面去看看~
觀景平台的展望極佳~
15:32 觀景平台前的左叉路往雍來礦場遺址,不取~ 直行往擎天崗,等一下再走~
觀景平台前的右叉路往雞心崙,路跡很清楚,但沒有任何指標,取右~
往雞心崙的路徑非常平緩好走~
15:35 雨量計~ 這裡是清代河南營遺址~
很久沒來了,忘了基石在那裡,在附近找找看~
15:41 雞心崙,海拔757公尺,北市精幹點NO.市201~
雞心崙基石在芒草中,路跡不明顯~ 四周的展望還不錯~
15:42 雞心崙的入口~ 左方為雨量計的草坪~ 右叉往雞心崙觀景平台~
回拍雞心崙的入口~ 由左側的芒草叢進入,往上走約2分鐘即可到達~
此處剛好也是雨量計所在的草坪區入口~
總之,走到雨量計的草坪區時,先不要走到雨量計,由左邊的小土丘上去找找看~
15:43 原路返回~
15:46 回到雞心崙觀景平台~取右,續行冷擎步道主徑~
15:52 小橋1~
15:52 小橋2~ 位於步道1K處~
15:54 小橋3 & 中湖道路叉路口~ 左叉往中湖道路,不取,取右,過小橋3~
過小橋3以後,直行往絹絲瀑布,不取,左叉往擎天崗,取左~
15:58 步道旁的硫球松,蒼勁雄偉~
15:59 絹絲瀑布叉~ 右叉往絹絲瀑布,不取,取左往擎天崗~
15:59 絹絲瀑布叉~ 右叉往絹絲瀑布,不取,取左往擎天崗~
16:01 牛欄1~
16:03 擎天崗大草原到了!!
有許遊客坐在擎天崗草原上野餐或躺著休息,仰望藍天白雲,好愜意呀!!
草原上野放牧養的牛隻也是一派輕鬆~
16:06 草原叉路口~ 左叉往擎天崗遊客中心,右叉往竹篙山,取右~
16:08 教育解說中心~ 乘涼的好地方,今天就不進去休息了~
步道漸往上走,朝竹篙山方向前進~
隨著白雲的移動,陽光時晴時陰,草原上的光影變化無窮,讓人很放鬆很自在~
草原上無論是人或是牛,都是一派悠閒~
16:14 碉堡NO.2叉路口~
左叉為擎天崗環形步道續行路徑,而右叉往竹篙山,取右~
16:16 叉路口~ 左叉往內寮及瑪礁古道,不取~
16:17 牛欄2~
16:22 竹篙山~ 高度830公尺,又稱水井尾山,內寮山~
原有的土地調查局圖根點點已遺失,只有看到陽明山農場界柱~
往竹篙山南峰的山徑,全程設有黃色防迷地線,入口處立有警告牌~
今天的視野展望很棒~
16:41 下山~
16:45 牛欄2~
16:46 右方叉路往內寮及瑪礁古道,不取~
16:48 碉堡NO.2~
16:48碉堡NO.2叉路口~
左叉往擎天崗遊客中心,不取~ 取右,續行擎天崗環形步道~
左叉往擎天崗遊客中心,不取~
取右,續行擎天崗環形步道~
16:56 小木橋4~
16:57 瑪礁古道叉路口~ 右叉往瑪礁古道,不取,續行主徑~
17:03 碉堡NO.1~
遠眺七星山及擎天崗草原上來來往往的遊客們~
17:05 若續行步道可到右前方的十字叉路口~
前方往魚路古道,右往風櫃嘴,左往擎天崗~
不走步道,循著草原往前走~
17:06 接風擎步道,取左續行~
17:07 金包里大路~ 魚路古道北段入口~
金包里大路城門旁有2顆基石~
專賣局造林地第十九號基石,大正十一年六月設立~ 另一顆是陽明山農場界樁~
遊客們興緻不減,黃昏時刻仍停留在大草原上散步或休息~
遊客們興緻不減,黃昏時刻仍停留在大草原上散步或休息~
過木柵欄後,右叉為日人路入口,不取~
過木柵欄後,右叉為日人路入口,不取~
左叉往絹絲瀑布及冷水坑,不取~
17:16 擎天崗涼亭~
17:17 擎天崗遊客中心~
17:25 搭108公車到陽明山站再轉搭128公車回家~
行程參考時間:
13:31 冷水坑站>14:10 七股山39分>14:34 找基石24分>14:56 七股山新登山口22分
>15:00 擎天崗1號涼亭4分>15:18休息18分>15:23 冷水坑生態池5分
>15:29 雞心崙觀景平台6分>15:41 雞心崙12分>16:06 草原叉路口25分
>16:22 竹篙山16分>16:41 休息19分>17:07 金包里大路26分
>17:17 擎天崗遊客中心10分,共計3小時46分,含休息~
路線圖~
落差圖~
Google地球~
