荒涼的三貂嶺車站
北宜線和平溪線在此交會，走出車站除了荒涼還是荒涼，不同其他的火車站，三貂嶺並沒有站前廣場。
是悠悠的基隆河蜿蜒而過，是昔日清軍萬馬奔騰的空間想像，「三貂嶺古道」這五個大字就這樣掛在小巷的牆壁上。
車站前的小路
小站
「唐山艱苦歹討賺，千里跋涉過台灣。
聽講後山無人管，三籍計較噶瑪蘭。
頭圍莊，九芎城，水分清濁，高山罩茫。
三貂嶺，艱苦行，天邊海角賭生命。」
這是宜蘭著名戲曲家林茂賢所填的一首民謠「串調仔」，而詞裡寫到的正是三貂嶺的路況。
宜蘭有句古諺說：「行過三貂嶺，不敢越頭想某子。」
所謂的淡蘭古道三貂嶺段很長、很長，從暖暖、四腳亭、大華、三貂嶺、金字碑接縣道102到頂雙溪都是，然後再接貢寮的草嶺段。
古道的路況
真正在你行走至三貂嶺古道後，才能體會出前人那種翻山越嶺的路況艱辛，而我這次所書寫的只是以車站為軸的五分寮瀑布群段。
這個瀑布群係由新寮溪、五分寮溪的斷層所形成，共有合谷瀑布、摩天瀑布、枇杷洞瀑布、迷魂洞瀑布、新寮瀑布……
而登山口就是已廢校的碩仁國小。
已經荒廢的碩仁國小
行走古道也不一定得行至終點，單以淡蘭古道而言，部分被公路給取代、部分已埋沒在荒草中，部分則被官方整建為休憩步道。
從碩仁國小開始往上，即是官方整建的三貂嶺登山步道，路緩而平坦，行走其間，林蔭清涼。
早期三貂嶺煤礦發達，往來侯硐與平溪、十分寮地區的居民都是靠這條古道出入，只是隨著產業的枯竭，這裡也漸漸走向落寞。
古道還遺留的礦場遺址
只是當古道轉型為休閒功能後，現今假日來訪的登山遊客還頗多的，我想大抵是小站搭火車之便捷，艷陽下沁涼的瀑布群也都是主因。
五分寮瀑布群
行走不久，古道遇到的第一個瀑布是合谷瀑布，為了觀瀑方便還蓋有觀景台，滿山的翠綠，遠方的一處深潭，涓秀細流而下，視野亦為之開闊。
駐足在此，清風吹徐，我想這也是北部郊山古道的魅力。
合谷瀑布
觀景台的後面是一座小間石砌的姑媽廟，這也是古道偶爾會出現的陰廟，一部分是信仰，一部分是對先民的追思，續往前行，也就是剛合谷瀑布的上游中坑溪，而礦業發達時留下的遺跡仍然存在。
若不仔細觀察，則擦身錯過，亦故古道之行走，放慢節奏，收穫更多。
摩天瀑布
今日來，水量不多，倒無法感受出摩天大樓的磅礡氣勢，不過觀察底下的溪谷，因長年的沖刷，已成壺穴，而這和大華的壺穴也是同樣的特殊地質，我們在這用起午餐，也順便感受瀑布釋放出的陰離子。
沿左側的山徑而走，可通往枇杷洞瀑布和如彎月形狀般的「月眉洞」，走進月眉洞更可觀看瀑布的水濂傾洩而下，一如之前書寫到的嘉義竹坑溪龍宮瀑布，我想夏天來這玩水，肯定清涼許多。
月眉洞
三貂嶺，艱苦行
只是月眉洞的路況可沒竹坑溪的安全，而過了摩天瀑布，古道的路況也呈現兩極化，部分是產業道路，部分則為陡上的原始路徑，尤其山友口中的「天梯」，近乎90度的垂直木梯，更為壯觀。
行走此段，終於體會出宜蘭民謠的「三貂嶺，艱苦行，天邊海角賭生命」那樣的艱辛路況，雖然上至枇杷洞後，古道可再接上大華車站，不過我們選擇由此往回走，留點遺憾，才能成就下次再訪的動機。
近乎90度的木製陡梯
回到三貂嶺車站時，時間還好，剛好雜貨店已開始營業，我想起侯硐柴寮路上的老麵店，或許可以帶朋友們去那慶功宴，老阿伯建議我們用走的走去侯硐，尤其沿著基隆河的景觀，是火車上所看不到的。
現今的山友在走的三貂嶺古道，另外也包含侯硐的金字碑段，這幾年我幾乎都在這附近繞啊繞，包括下一篇要書寫的小粗坑古道，或許一部分是對礦坑的懷舊情感，一部份也是在尋找這樣傳統小麵店的台灣在地生命力吧！
侯硐老街
轉載自環境資訊中心