崎頂車站是台鐵縱貫線的一個小站，位於香山、竹南二站之間，車站等級為招呼站，不派站員，旅客進出站可使用電子票證。
從跨線天橋過來，依照指標往觀景台、子母隧道方向，ㄧ小段坡道上來，發現樹上有紅色欄杆的瞭望台。
至崎頂車站觀景台，可俯瞰縱貫線鐵路列車奔馳，不遠處就是台灣海峽，濱海之間設有風力發電的大風車，若是天晴景色更佳。
經過觀景台，再往前階梯下來，設有人行步道，通往子母隧道。步道大致與縱貫線鐵路平行，平緩好走。
從崎頂車站走到第一座隧道約僅8分鐘，其實這是以前火車的舊隧道，據述，竹南鎮的崎頂1.2號隧道建於日治時代（1928年），是台灣唯一兩座相連的雙軌隧道；一號隧道長約131公尺；二號隧道長約67公尺，而有「子母隧道」之稱。
依照解說牌載，民國62年新鐵道完成，舊隧道走入歷史，殆民國94年，苗栗縣文化局將崎頂1.2號隧道登錄公告為歷史建築。並規劃「崎頂隧道文化公園」，設置鐵路懷舊步道。
1.2號隧道相距約僅150多公尺，1號隧道旁有木棧階梯，可爬上隧道上方，設有觀景平台及休憩座椅。
在觀景台護欄外側有一座廢棄崗哨(以前戒嚴時期鐵路重要橋梁、隧道派有衛兵駐守)，遠處濱海一帶可見風力發電大風車。
返回1號隧道洞口處，據解說牌載，洞口外壁還留有二次世界大戰時，美軍飛機以機關槍掃射留下的彈孔痕跡。
過1號隧道續前行約200公尺，到達崎頂隧道文化公園，雨勢愈來愈大，忽有彩繪普悠瑪列車疾駛而過，車速很快，取出相機，想要捕捉她美麗身影，可惜手腳太慢，才第二張就已剩下車尾了...
崎頂隧道文化公園旁有一座土地公廟，於此原路返回崎頂車站，去回行程約僅2公里/40分鐘左右。 107.2.28
看完後我覺得...
