
雪山山脈尾稜沿途山海交錯的美景,總是吸引許多山友前往~
雪山尾稜通常以嶐嶺古道的越嶺點-水頭土地公廟為中間點,分為南北段~
雪山尾稜南北段大縱走非常有挑戰性,健腳的山友會安排一次走完,
考量到腳力,我們將北段和南段分成兩次走,時間壓力比較不會那麼大~
感謝 Jimmy大哥的邀約,今天我們一行5人到雪山尾稜北段走春!!
行進路線:福隆車站-隆隆山-鶯歌石山-大堀澳山-石城山-石城車站~
由五叉路口前往隆隆山途中,遇到自組隊山友一行共35名健腳山友們走雪山尾稜全程~
很開心巧遇山友Jeff & Yuya夫妻~ 短暫問候後,很快地就把我們遠遠拋到腦後了~
我們則是悠悠哉哉地,慢慢地走綿長的雪山尾稜北段,天氣極佳,盡賞山海美景~
後來聽說我們回程都是搭同一班火車,但不在同一車廂,所以沒有遇到,由衷佩服他們的腳程!!
搭Jimmy大哥的車到福隆車站附近的收費停車場後,到福隆車站集合~

購買鄉野便當做為今天的中餐~

公厠旁的裝置藝術品~


08:27 全員到齊後出發~ 沿著鐡道旁的龜壽谷街往裡面走~


08:30 停車場~ 100元/次~
假日爬雪山尾稜,若找不到免費停車位,可考慮停在這裡,比停在計時收費的停車場便宜~


08:37 荖寮街叉路口~
雪山尾稜南北段在此叉路口分道揚鑣,北段要取左叉,南段續直行~
取左叉,續行荖寮街~


08:38 荖寮橋~

隆隆溪畔露營區佔地廣大~
今日艷陽高照~ 遠眺等一下會經過的雪山尾稜,感覺會很曬~



08:44 水泥橋~

08:45 福卯古道入口~ 位於轉彎處~

續行水泥小徑~


08:48 荖寮坑百年土地公廟~


小徑沿溪而行~

林蔭下臨溪而行,一陣清涼拂面而來~



08:57 叉路口~ 左叉為寬大平緩的土徑,不取,取右,續行水泥路徑~

08:58 荖寮街9之2號民宅~ 在此小歇一下~



由民宅旁起登~ 續行廢枕木梯轉為舊石階和土路~



09:06 轉為好走的緩坡土徑~






09:36 通過溪溝~ 原有的小水泥橋已經偏移~



09:41 小空地~ 休息一下~


09:48 出發續行~



09:49殘留外牆的廢棄石厝~

09:50 荖寮坑古早厝地~ 古厝佔地廣闊,大戶人家的氣派格局~




09:52 過小溪溝~

09:55 古道路徑一路向上~







10:00 過溪溝~



10:04 五叉路口~ 右方的叉路往隆隆山,等一下再走~ 再往前走約5公尺~


再遇叉路~左往靈鷲山無生道場及荖蘭山,右往福卯古道南線&隆隆池,
前方護繩後面有水泥石階下往福卯古道北線,均不取~

左往荖蘭山,不取~

遠眺卯澳灣一隅~

10:05 回到隆隆山入口~

10:06 剛才只是暖身運動,現在才正式展開雪山尾稜的山徑~

一開始的山徑為腰繞路,路徑清楚~




藍天隊前陣子有來這裡砍草清理路徑~
看到被砍下來的芒草,真感謝藍天隊前輩們的辛苦付出~

越過芒草小山頭後,再度穿入樹林間~

俯瞰卯澳灣及三貂角燈塔~

優美的山海景色~

沿途視野展望極佳!!








從剛才,遠遠的就聽到後面有大隊山友的談笑聲,可以感覺得到他們腳程很快~
隨著聲音越來越接近,我們決定停下來讓他們先通過後,再續行~
10:36巧遇山友Jeff & Yuya夫妻~

開心問候及合影,不到2分鐘,他們就立即趕路去了~

Jimmy 大哥也遇到熟識的山友~

10:43 等到山友們都通過後,我們才剛始出發~



10:51陡上山徑~ 跟上自組隊後段山友們的腳步~


10:56 隆隆池叉路口~

左叉往隆隆池,不取~

叉路口指標,往隆隆山20~25分~

續往前走~ 這些芒草路徑若沒有經過砍除,是很難通過的~



隆隆山,鶯歌石山,大堀澳山,石城山…等山頭一字排開~

雖然看起來山頂就在眼前,但此番前去還得一路上上下下的,並不輕鬆~



卯澳灣及三貂角燈塔清楚可見~

福隆海水浴場方向的展望極佳~


往隆隆山必須通過六個小山頭才能到抵達~



俯瞰三貂角燈塔~ 藍藍的天空中出現美麗的雲朵~

回望剛才走過來的山頭~ 看起來有點陡~

加油,快到隆隆山了~







11:23 隆隆山到了~


11:23 隆隆山~ 海拔432公尺,三等三角點NO.977~


龜山島及鶯歌石山就前方遠處~


卯澳灣及三貂角燈塔在另一側~



11:30 出發續行,往前走一點點找地方休息吃中餐~

龜山島及鶯歌石山~

在林蔭中找空地休息吃中餐~

看山看海,心情超好~


12:12 出發~ 經過往萊萊山的叉路口,續往前走~

12:14 芒草山頂~

沿途展望極佳~







12:16 陡下山徑~ 小心往下走~

要到鶯歌石山,還要再上上下下2,3個小山頭才能到~









回望剛才走過的起伏不平的稜線~








前方的山路迢迢~ 鶯歌石山到福隆山之間的稜線上有更多的起伏等著我們~


下到鞍部,再往上走~



回望剛才翻山越嶺的陡峭山徑,有甘有苦,感受良多~






13:14 鶯歌石山~ 海拔399公尺,無基點~





天氣很熱,休息一下~



13:25 芒草坡陡下約50公尺~
這一段超陡的山徑土質鬆滑,必須雙手緊緊拉繩輔助~





之後轉為樹林間山路~



回望鶯歌石山~ 山勢獨特,但看不出鶯歌的形狀~

越看越覺得像獅子頭~




俯瞰下方的海岸線風光~



13:49 再度回望鶯歌石山~ 很明顯地,山徑真得很陡~


越往前走,鶯歌石就越明顯,山勢不凡~

福隆海岸方向,山海綿延,視野開闊~

前方還有許多起伏的小山頭等著我們通過~

13:51 陡下拉繩~

13:54進入樹林間~



13:57 鞍部十字叉路口~

左叉往台2線113K 縣及大堀澳站,右叉為越嶺保甲路往隆林街,直行往大堀澳山~
先在叉路口休息一下,等一下續直行往大堀澳山~


Jimmy 大哥已經累攤了!

14:10 出發續行~


再度回首來時路,有股說不出來的成就感~

14:13 高密度芒草區,山徑彎來繞去,每轉個彎,就能看到不同面向的風景~







14:22 大堀澳山~ 海拔311公尺,山字柱~








穿越小樹叢~


14:41準備再往上續行時,Jimmy 大哥在後方叫住我們~

他說有點不太舒服,先在樹林內蔭涼處休息久一點再走~

15:00 出發續行~

Jimmy 大哥稍事休息後,狀況已緩解~

同行的山友已在石城山頂等候許久~


15:04 石城山的山字柱在左方,先去摸山字柱後再折返~

15:05 石城山~ 海拔350公尺,山字柱~













15:41 水頭土地公~ 土地公廟位於隆嶺古道越嶺處的鞍部十字叉路口~

此處為雪山尾稜北段及南段的分界點~
通常,全稜縱走都是以這裡為中間基準點~
必須在12:30 ~13:00前通過這裡才不會摸黑下山

左,右叉皆是隆嶺古道~
左下往石城海邊約30分鐘;右下往福隆約100分鐘~ 直行往福隆山約40-50分~


在廟旁的空地休息~


16:03 往石城方向下山~ 原計劃是由往福隆方向下山~
但是聽自組隊的山友說往石城方向下山到台2線只要30分左右,比較快,
Jimmy 大哥說往福隆車站至少還要1小時以上,於是我們就往石城方向下山~

路徑很清楚~ 一開始是緩下~


一小段陡下,還要拉繩輔助~




16:13 古早蓄水池~


16:16 石城土地公~


16:22 古早厝地~



16:27 看到石城海岸線了~




16:32隆嶺古道石城登山口~ 此處離地面很高,無法直接下到台2線~


沿著台2線馬路上方的駁坎往前走~

16:33 民宅斜坡接車道,右轉再接台2線114.6 K處~

16:34 跨越台2線到對面,由此叉路口往下走~ 此處距石城車站約1.2公里~
後來才知道,到石城車站,應該直接走台2線往宜蘭方向,不必走下去會比較快才對~

16:35下了階梯,遇到柏油路,右轉~
左上方的民宅旁斜坡,就是我們剛才走出隆嶺古道的地方~


16:36 舊草嶺隧道南口資訊室~

舊草嶺隧道南口有許多騎單車的遊客,非常熱鬧!!





新,舊草嶺隧道並列~遠眺剛才走過的上方稜線,五味雜陳~


沿著自行車道走,沿途欣賞美麗的海岸風光~



看到火車疾駛而過~ 我們誤以為只要沿著平緩的自行車道走,就能到石城車站~

後來遇到一個小叉路口,路標註明是往石城漁港並沒有到石城車站~
只好再往上走往台2線~


16:51 休息區~ 設有石桌椅~ 在此休息一下~
離開時,Jimmy 大哥忘了拿登山杖,我們還特地開車回來找,但已找不到~
過了2天,自組隊的山友說有撿到他的登山杖,物歸原主,真是感謝!!

17:03 出發,續行往石城車站~

傍晚時分遠眺龜山島,心情很輕鬆~


17:07 終於走到石城車站了!

石城車站是無人車站~ 進出站可刷悠遊卡~


跨越天橋,來到月台候車~


17:25 區間車來了~

17:35 福隆車站~ 雖然已經華燈初上,但遊客還是很多~

先吃一碗冰涼的紅豆牛奶刨冰再回家~

行程參考時間:
08:27 福隆車站> 08:45 福卯古道入口28分>08:58 荖寮街9之2號 7分>10:04 五叉路口66分
>10:56 隆隆池叉52分>11:23 隆隆山27分>12:12 中餐休息39分>13:14 鶯歌石山62分
>13:25 休息11分>13:57 鞍部十字叉32分>14:10 休息13分>14:22 大堀澳山12分
>15:05 石城山43分>15:41 水頭土地公38分>16:03 休息22分>16:32石城登山口29分
>16:36 舊草嶺隧道南口4分>17:07 石城車站31分,共計約8小時40分~
路線圖~

落差圖~ 有誤差,僅供參考~

Google地球~
