桶後越嶺步道（圖／Sadie）
桶後越嶺步道是烏來山區三大古道之一，是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的路徑，到日治時代，為了伐木及便於統治原住民，把小山徑開闢成越嶺道路，現已成為登山健行的熱門路線。
桶後越嶺步道是烏來山區三大古道之一，是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的路徑，到日治時代，為了伐木及便於統治原住民，把小山徑開闢成越嶺道路，現已成為登山健行的熱門路線。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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- 所在縣市
- 新北市烏來區,宜蘭縣礁溪鄉
- 里程
- 7.6公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 雙向進出
- 海拔高度
- 966~1166公尺
- 高度落差
- 200公尺
- 路面狀況
- 原始山徑
- 所需時間
- 3 小時 30 分鐘
- 難易度
- 低-中
- 所屬園區
- -
- 山脈
- -
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 基點
- 無
- 開車
- 1.烏來方向登山口：國道3號，從安坑或新店交流道下，進入新店市區後往北宜公路方向前進，然後轉入台九甲線往烏來方向續行，抵烏來車站後過烏來橋立刻左轉，沿桶后溪上行4公里後抵達烏玉檢查哨，在此辦理入山證後，過柵欄再行1.5公里到達孝義部落。孝義部落是桶后林道的起點(0 K)，桶后林道12.6K附近有一座桶后吊橋，附近並有桶后駐在所的水泥建物，此處就是桶后越嶺古道的登山口。
2.礁溪方向登山口：自台9線礁溪往宜蘭方向，右轉192縣道行約2.6公里抵小礁溪，直行可抵達菜園登山口。 - 大眾運輸
- 1.烏來方向登山口：自新店捷運站搭乘新店客運烏來線班車，至終點烏來站後改搭計程車，桶后目前無任何大眾運輸系統可抵，必須搭乘計程車或自行包車前往。抵達步道終點至菜園登山口，可約計程車在此等候接送至礁溪火車站。
2.礁溪方向登山口：可搭火車至礁溪火車站，改搭計程車自台9線礁溪往宜蘭方向，右轉192縣道行約2.6公里抵小礁溪，續直行5.6公里抵達菜園登山口。抵步道終點若不折返可先約計程車在烏來孝義部落等候接送。 - 路線規劃
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桶后越嶺步道請輸入出發地
- 出發點
- 烏來孝義部落桶後吊橋/菜園
- 路線
- 烏來孝義部落桶後吊橋→(1K, 30分鐘)→雙溪口過桶后溪→(2K, 50分鐘)→吊橋叉路→(1.5K, 40分鐘)→烘爐地山叉路→(1.5K, 40分鐘)→越嶺鞍部→(0.3K, 10分鐘)→鞍部溪谷→(0.4K,15分鐘)→烘爐地山、小礁溪山岔路→(0.5K, 20分鐘)→菜園
- 桶後越嶺古道
- 桶後越嶺古道為早期泰雅族狩獵的山徑，也是烏來鄉泰雅族的三大越嶺古道之一；1905年日治時期修建從新店屈尺到宜蘭礁溪的「屈尺叭哩砂橫斷工程」，即為桶後越嶺古道的前身。起點為新店屈尺，終點是宜蘭礁溪，期間動員1200人，並面臨原住民激烈抗爭，是條曠日費時才得以完成的路線。
- 動物
- 桶後清澈的溪流孕育了豐富生命，魚蟹悠游、蜻蜓和各種水生昆蟲群聚，夏季還可觀察低海拔森林鳥類，如五色鳥、翠鳥及鉛色水鶇等，溪畔林間十分熱鬧。
- 植物
- 臨溪的桶后越嶺步道植物生態極豐盛，足够的濕度孕育了豐富的蕨類與蘭科植物，步道旁整片的水腳鴨秋海棠也令人驚豔。在台北及宜蘭交界的鞍部為越嶺道的最高點，秋冬之際，東北季風強勁，幾是大面積的芒草，頗有草嶺古道的氣氛。
- 地形地貌
- 桶後溪是台北重要的水源-南勢溪的支流，因位在烏來大桶山後方，因此得名「桶後」或「桶后」溪。桶後溪在山間蜿蜒，形成急流、短瀑、平潭及淺灘，呈現迥然不同的風情。
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路線評論
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夏海明
桶後+哈盆+福巴為烏來三大主要古道，以溪流之美著稱。 四個月的雨季尚未平息，必有濕滑、涉水與泥濘，或有小型水蛭，然而幾無蚊蟲，步道陰涼平緩易行，豔陽天走來舒暢。 宜蘭進入，可開車接近入口。 烏來進入，需行7k到管制站，之後僅可騎單車或徒步進入，至步道入口尚有12k。故車道共19k，景緻甚佳，車稀，更多人僅在此段徒步。可找當地居民營運的車作接駁，我則是以20吋單車往返。
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Straybirds
山友形容桶后步道是「人間天堂」，不至桶后，不知台北溪流之美。桶后溪天生麗質，水流清澈，桶後林道循著山腰彎繞而行，漸入深山，景觀愈原始，林道公路貼近桶後溪溪畔，時可見清澈溪流淺灘。與哈盆、福巴三條古道為烏來山區的三大古道，百餘年前為泰雅族的三大重要交通要道。
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