古道林相原始古樸，路徑清晰寬大，沿途有幾處展望，可眺望國道5號、石碇深坑地區，陸續登上冷飯坑山、楓子林山、烏月山，以及白馬將軍洞，天然岩壁高約20公尺，垂直90度矗立，非常壯觀，一線天石縫隘門，位置隱密，傳說當年陳秋菊據此天險以抗日，因陳秋菊騎白馬故稱「白馬將軍洞」。
古道林相原始古樸，路徑清晰寬大，沿途有幾處展望，可眺望國道5號、石碇深坑地區，陸續登上冷飯坑山、楓子林山、烏月山，以及白馬將軍洞，天然岩壁高約20公尺，垂直90度矗立，非常壯觀，一線天石縫隘門，位置隱密，傳說當年陳秋菊據此天險以抗日，因陳秋菊騎白馬故稱「白馬將軍洞」。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
相關GPX
- 所在縣市
- 新北市深坑區,新北市石碇區
- 里程
- 7公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 環狀
- 海拔高度
- 53~453公尺
- 高度落差
- 400公尺
- 路面狀況
- 石階、土徑、產道
- 所需時間
- 3 小時
- 難易度
- 低-中
- 所屬園區
- -
- 山脈
- 二格山系
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 附近步道
- 基點
- 1.冷飯坑山/125m/景美溪上游水源保護區界基石/編號：15
2.楓子林山/312m/礦務課基石/編號：230
3.烏月山(烏月髻尾山、三貢嶺山)/441m/三等三角點/編號：683
- 開車
- 【冷飯坑古道入口】
1.國道三號南港交流道（東石碇）出口→國道五號→石碇交流道→文山路（106乙）→石碇休息站。
2.台北→木柵路→深坑北深路→文山路（106乙）→石碇休息站。
由國道5號的石碇休息站，對面加油站旁的巷子，依「冷飯坑」指示牌進入。 - 大眾運輸
- 【冷飯坑古道入口】
新店客運923：自捷運新店站搭乘，於楓子林路口下車。
往前行約270公尺，至對面加油站旁的巷子，依「冷飯坑」指示牌進入。 - 路線規劃
-
冷飯坑古道(烏月山、白馬將軍洞)請輸入出發地
- 出發點
- 冷飯坑古道入口
- 路線
- 冷飯坑古道入口→(0.4K, 10分鐘)→冷飯坑山→(0.8K, 30分鐘)→楓子林山→(0.4K, 25分鐘)→大草原→(1.3K, 15分鐘)→烏月山新登山口→(0.5K, 15分鐘)→烏月山→(0.6K, 20分鐘)→白馬將軍洞→(0.4K, 35分鐘)→烏月山白馬農莊登山口→(1.5K, 18分鐘)→烏月路&文山路口→(1.1K, 12分鐘)→冷飯坑古道入口
- 備註
- 1.在冷飯坑越嶺岔路附近另有基石：冷飯坑山/180m/高工局圖根點/編號：13
2.原馬場邊有烏月山的會館登山口，因馬場不太歡迎登山客而封閉，請勿硬闖，建議繞行，由新登山口起登，或烏月路41巷白馬農莊旁的登山口起登。
- 烏月山
- 又名為烏月髻尾山或三貢嶺山，位於深坑與石碇交界，山頂展望佳，可遠眺石碇及深坑地區。另有連接「烏月古道」，是日治時期之保甲路，山徑上有許多保存良好的石階。
- 白馬將軍洞
- 天然岩壁石縫，位置隱蔽，地勢險要，易守難攻，岩壁頂端可遠望深坑一帶，擁有絕佳戰略。據傳乙未戰爭時，陳秋菊曾率兵據守烏月山抗日，當時陳秋菊騎著一匹白馬率眾領導攻城，因此又被稱為「白馬將軍」，日人則稱為「土匪洞」。
- 動物
- 鍬形蟲、鳳蝶、斑蝶、淡紋青斑蝶、深山竹雞、五色鳥、斯文豪氏攀蜥等。
- 植物
- 山櫻、蕨類、竹子、月桃、芒草、龍吐珠、冷飯藤、姑婆芋、普勒特草、野牡丹、魚腥草、狀波邊革菌、褐扇小孔菌、假芝屬、含笑花、桂花、柚仔樹、山棕、筆筒樹、紫花霍香薊等。
- 地形地貌
- 地質年代為中新世，砂岩、頁岩互層含煤層組成的石底層；頁岩、砂岩組成的大寮層； 砂岩、粉砂岩、頁岩組成的南港層。
- 特色
- 冷飯坑古道昔日坪林通往台北的要道，白馬將軍洞天然岩壁高約20公尺，垂直90度矗立，非常壯觀，昔日抗日據點。
最新討論
發表新討論相關相簿
看更多
相關心得
看更多
路線評論
發表評論
-
Lake Chang
2022/08/06 前往 一路上需要靠GPS 才能知道要走哪條路，標示相當不清楚。 一直走到山頂寺廟實在認不出路來只能放棄烏月路下山，要前往的人最好需要有開路的裝備及心理準備。
-
-
Aged Knee
冷飯坑聚落後往楓子林山路跡就變差了，楓子林山至馬場一片長草且無指標易迷路。馬場平台的烏月山新登山口完全看不出路跡，往後一直到烏月山基點都草長掩徑很難走，應很久沒人走了。過烏月山基點後就路況良好。
-
1
/
1