-
出發日期2019/12/15
-
回程日期2019/12/16
-
相關路線
15-16/12/2019 旗美、月世界、愛河、柴山與旗津之旅(一)
做好事前功課 大眾運輸工具也可讓你很自主地去旅遊
活在當下的我們,可利用很便捷的網路資訊,就可很容易取得字己喜歡的交通、吃住、旅遊地點與路線等等相關資料,只要做足行前功課,必定能玩的很愉快;如果,到了不如你(妳)先前規劃的一些景點,可提前離去;到了一些是你(妳)喜愛的景點,就可多花些時間停留,這是”自助旅行”的好處;只是,在規劃前,一定要預留各景點一些時間間與備套,才能自由自在地調整行程與身體負擔。
首日規劃行程:高鐵左營站>E01A>旗山轉運站> 旗山深度旅遊至傍晚>旗山轉運站>公車 E28 >高雄火車站> 安頓好住宿>搭愛之船 夜遊愛河
更改: E01A>旗山>美濃 站>旗山轉運站> 走走旗山老街與其周邊>旗山轉運站>8042公車>日月禪寺站>月世界>日月禪寺站>8012公車>高捷南岡山站>高捷紅線>高雄站>入住旅店>夜遊 愛河
臨改原由:1.要到美濃吃道地的板條 2.月世界的奇特地理景觀較官方網路介紹的旗山之旅更吸引我
官方旗山導覽 https://cishan88.kcg.gov.tw/cp.aspx?n=ADE524B49E9B4A35
特別提醒:轉搭班車、班次與上下車地點,一定要問站務人員與司機,因為他或她提供的資訊比你(妳)網路搜尋的一定更精確,尤其是在班次不多的"非都市"地區。
高鐵左營站2號出口 是旅遊轉運中心 至於你(妳)要轉搭的是幾號候車站 問現場服務人員最清楚,而一號出口 也有接駁公車 只有幾路跑市內的公車
到美濃後 到這家吃午餐
除了豬腳為時價外 其餘都有標價 點了兩碗湯板條(每碗$40) 看臨桌客人津津有味吃著豬腳 看起來分量很多 我們也點了一份 所以不敢再點分量不少且有標價的薑絲炒大腸 (怕吃不完)
結帳$250 一盤口口的滷豬腳$170 以前常去菜市場買菜的我 判斷所吃的為比後腿便宜的前腿
飯後 到美濃站附近的街道走走 這是"風鼓" 為以前農家用來"吹篩選"飽實或虛輕的榖粒
美濃客家的介紹 起來美濃是可以來趟深度旅遊
不過 見到車站非常"從前的"設施與公廁(也許是乘客不多) 想要回流的由行遊客 一定會考慮再三
搭車回旗山轉運站後 依導覽圖走
入旗山車站的門票$30 優待或免費者 依政府規定 只是絕大多數台灣遊旅客比較偏愛"不收費"的
還好 我估計車站內的坪數不超過百坪 要不然絕對會擠的":水洩不通":
其實站內展示很有歷史性的物件 沒進來參觀者會對不起自己
車箱內 彷真"火車行駛"實境
旗山居民的信仰中心--天后宮
武德殿
雄偉的建築 須脫鞋入內 裡面很"寬闢" 有擺設些"物件"待有緣人
旗山鼓山公園
公園入口
園內有幾處記念碑
日本人曾在此建"鳥居"
上神社必走的石階梯道 兩旁有石雕
爬上後 才發覺神社是"意象"的 太意外了
逛玩孔廟後 不想再走文化之旅 回走旗山老街 見旗山國小大門對面的路旁 有要打賞拍照的待拍『人與寵物』與高音倍的『街頭藝人演奏』 以前我都會停下聽幾首演奏或演唱 現在認為 他或她應尊重一般遊客視覺或聽覺不被打擾的權力
台灣所謂的老街 幾乎是同模塑造的 沒什特色
回旗山轉運站 這裡的設施與服務 與美濃站相比 有些"天攘之別" (原來旗山是屬高雄市 而美濃為屏東縣轄)
在非都市區要特別注意班車時間 尤其是搭非本站發的班次(如果是遠方開來的 乘客一定要提早到) 我查8042是由實踐大學到旗山轉運站再開往台南高鐵的班車 到站時間應為14:30 我們很慶幸提前到站時 車子已"蓄勢待發" 而實際發車時間約14:25 請問司機先生到月世界去要在哪一站最近 他的回答: 日月禪寺站而非月世界站 這一問讓我們少走一大段路 再問:為何會提早到站與發車 回:乘客多或少及路況順 或不順 都會影響行車時間
日月禪寺
下車後 想照導覽圖走
遇上一位少我兩歲 常到此爬山的熱心女山友 建議我們不要與旅遊團走的路線一樣 走去再走回的半套遊 這樣會錯過"全景": 並與她約好搭8012開往高捷南崗山站的班車(到站16:30)
於是 依建議 右入車道 果真沒錯 這樣就可O遊月世界
上去後 這位女山友說這家土雞城餐廳 有提供大眾化餐飲與洗手間 果真沒錯 洗手間是五星級的乾淨 難怪會滿滿的客人在這家餐廳用餐
由禁行車輛的入口進入後 別有"洞天"
月球公園
月湖
景觀台 遠眺
下156階天梯 (在台灣 很少有的雙數階梯)
荒涼美的山丘
往261,與141階 觀景台
觀景台 遠眺
惡地步道沿途的山景
惡地步道沿途的山景
惡地步道沿途的山景
惡地步道沿途的山景
惡地步道沿途的山景
乾涸的玉湖
遊畢月世界後 提早到日月禪寺站等車 小型的8012 滿載 還有兩位乘客是站票
到南岡山站後 順便看看明日如果時間或體力可以 可加碼前遊的大崗山之眼或大崗山風景區之班次
高雄兩條捷運(紅與橘線)路線與未全線開放載的輕軌
準備迎接耶誕的高雄車站廣場(16/12 大早拍) 假日像台北車站一樣 是外籍移工的最佳聚會處
旅店check in 後 走去高雄車站搭紅線捷運至美麗島站 轉搭橘線在市議會站下車 依指標沿中正四路走一段路到愛河 再搭愛之船欣賞愛河夜景 (行船時間約25分鍾 全票$150 貴或俗? 每人見解一定不同 )
高雄 愛河夜景
高雄 愛河夜景
高雄 愛河夜景
高雄 愛河夜景
唯一的國民黨的超大型競選廣告看板 不見民進黨的(應該不是$的問題) (去年的選前 我來此 見到的也是如此)
遊河畢 不想再搭捷運回區 就沿河邊步道往來時反向走至被聖裝的玫瑰聖母聖殿主教座堂走(不過橋 左走往高雄女中公車站 搭60號公車回高雄車站 比搭接運更方便 )
附帶一提:
1. 未搭船前 走往中正陸橋與駐足橋上賞夜景之前 有一年約四十多的韓國瑜死忠鐵粉 操著很溜的台語與"國語" 很主動走跟著我們走 並宣揚著韓某在高雄市的政績是如何的"豐功偉業" 甚至連利用太陽能行駛的"愛之船" 也是他所建造的 我無言以對 內心卻很 OOXX
2. 我在高雄女中站看公車行駛路線 更有熱心民眾問我們要何往? 知道我們是要去高雄車站 立即說:搭60號或11號公車是最佳選擇
3. 下面這影像是09/11/2018 來高雄夜遊愛河所拍 那時意氣風發的韓國瑜挾雷霆萬鈞之勢 代表國民黨出馬 一舉擊潰長期在高雄執政的民進黨籍市長參選人陳其邁 不管現在韓某挑戰蔡英文競選廉任2020總統的結果如何 那時是媒體與名嘴們寵兒的韓某(也被視為藍營一人救全黨的明日之星與救世祖) 只是 不到一年時間 他卻是反成為揶揄的主要政治人物