若要在100座小百岳中票選最不蘇湖的山，加奈美不是第一名，就是第二名。主因在於一般山友上山的加津林道，除了行車路線破碎少維護，容易刮車身或顧車以外，特別在林道芒草密佈又高過人身時，恐怕8小時都走不出來。
網上爬文得知另有愛國埔部落(愛國埔聯絡道路)或台9線427.6K(大竹高產業道路)上山的車道，但茫茫網海、軌跡檔難尋，路況不明，不敢貿然上山。這次利用春節假期在當地熱情又專業的林大哥帶領下終於一償夙願，得以親身體驗這兩條路線(愛國埔上+大竹高產道下)，並且錄下車行軌跡，相當高興，特在此與大家分享這兩條路線。不過這兩條行車路線，僅是農道規格，中間有碎石土路，不易行車， 若非高底盤4WD車輛切勿嘗試，以免危險發生不幸。
▲ 加奈美山 東西兩側路線圖
以下筆記這幾條路線(加津林道、愛國埔聯絡道路、大竹高產業道路)的資料：
- 西側登山口(座標: 22.42861, 120.89345)：
▲ 加津林道入口: [台９線428.6K], 加津林橋北側(座標: 22.41538, 120.92653)
行車路線起始點大約在[台９線428.6K]，加津林橋北側(座標: 22.41538, 120.92653)，南下車輛於此右轉接加津林道，行車里程大約7K，可將車輛停在勝林山頂的停機坪(座標: 22.43046, 120.89389)，再往回走大約300米，到達加奈美山與勝林山的岔路口(座標: 22.42861, 120.89345)後左轉進入土徑，這個岔路口也可以停一部車，因此暫且將此岔路口稱為［西側登山口］。這條行車路線雖然全程都是水泥路面，但因為只有農路的規格，不容易會車，加上勝林山頂的停機坪已經廢棄不用，因此整條路面鮮少維修，兩側雜草樹枝夾道，容易刮車身，有時為了避開一邊的樹枝，輪胎一偏，陷入另一邊濕滑的路面，難以脫困，是不少人的夢靨。
▲ 西側步徑的楓樹林
由西側登山口開始步行大約2.4K，即可抵達加奈美山，順利的話上山時間大約55分鐘，下山時間大約45分鐘即可收工。這條步徑雖然全程都是土路，但在廢鐵皮屋工寮(座標: 22.43135, 120.90387)之前，由於偶而還有車輛通行，因此大致上非常好走，中途還會經過一處楓樹林，在藍天白雲襯映下相當漂亮。若是高底盤4WD車輛在好天氣的狀況下應該可以行駛到廢工寮之前大約20米距離的岔路口(座標: 22.43202, 120.90308)。
▲ 廢鐵皮屋工寮之前，大約20米距離的岔路口(座標: 22.43202, 120.90308)
廢工寮之後的路徑就比較不好走了，不但倒木橫陳阻道難行、雜草漫徑過人難受，樹上的紅色箭頭有些並非指向前往加奈美山的步徑，容易混淆帶偏山友的路徑，建議攜帶離線地圖與GPX檔隨時比對判斷。
▲西側步徑倒木橫陳、雜草茂密
大約在登頂前３分鐘，來到東側登山口過來的岔路(座標:22.43247, 120.91037)，取右後不久，注意左側有一登頂土徑小坡，往上大約２分鐘即可摸到加奈美山一等三角點。
- 東側登山口(座標: 22.43216, 120.9126)：
這是這次春節體驗的新路線，抵達東側登山口的行車路線有兩條：愛國埔聯絡道路(約8.8K)、大竹高產業道路(約5.8K)。這兩條也是農路規格而已，因此也是不易會車，加上農地大多荒廢，中間又有顛簸難行的踤石路段，因此若非４WD高底盤車輛切勿冒險前來，如果颱風或暴雨來襲，路基很有可能崩毀，屆時即便是４WD高底盤車輛亦不建議行駛。由於愛國埔路段坡度較小，因此建議優先選此路線，但是大竹高產業道路沿線大致可眺望太平洋沿岸，喜歡步行者可選擇此路段。
▲ 東側兩條產道會合後是水泥路面, 展望大開
▲ 大竹高產道中段的崎嶇土路
愛國埔聯絡道與台九線的岔路口大約是在［台９線423.6K ](座標: 22.45541, 120.94296)，旁邊有一間全家超商(大竹分店)。
▲愛國埔聯絡道入口：［台９線423.6K ](座標: 22.45541, 120.94296)
大竹高產道與台九線的岔路口大約是在［台９線427.6K ](座標: 22.42411, 120.93205)。
▲大竹高產道入口：［台９線427.6K ](座標: 22.42411, 120.93205)。
目前台9線南迴路段大都已擴建為4線道，假日車輛來往頻繁，須小心注意。這兩條行車路線其實沒有比西側的加津林道優質，主要在於中間路段為碎石土路（意即前段與後段是水泥路面），不利於一般轎車行駛（加津林道一般轎車不怕刮車身的話，通常是可以行駛）。愛國埔聯絡道路有數處岔路，必需小心判斷。大竹高產道的土石路段較為陡峭巔簸，不利上山，雨天滑濘，更是不宜。這兩條路線會在海拔550米高左右會合(座標: 22.43495,120.9196)，兩線會合之後，有一處髮夾灣，好停車，展望不錯，可在此眺望大溪部落與大竹溪出海口，此會合點距東側登山口停車處約僅剩1.3K。
▲東側兩條產道相會後的展望點(座標:22.43564, 120.91951)
東側登山口旁邊原為一農園（廢生薑園），有一座圓型大水塔，由此起登至加奈美山頂來回大約各10分鐘（長約300米、爬昇50米）即可，而且比較不用擔心芒草高過人身找不到路的窘境。大約步行數分鐘即可與西側登山口過來的步道相會，取左直行，再取左上稜，即可摸到三角點。由於生薑收成後必需讓土地休養4~5年才能再種植，導致此生薑園目前處於荒蕪狀態，或許待生薑園得以重新種植時，東側這兩條道路會再更好行車。
▲東側登山口停車點，有一大型水塔(座標: 22.43216, 120.9126)
▲東側登山口剛起登的步徑
▲東、西兩側步徑會合點(座標:22.43247, 120.91037)
▲東側登山口步徑
以上路線軌跡均已上傳到健行筆記，可點選以下連結前往：
- 西側登山口－行車軌跡：加奈美.車程.下山.2018-02-11
- 西側登山口－步行軌跡：加奈美.2018-02-11
- 東側登山口－行車及步行軌跡：加奈美山.愛國埔上山.大竹高下山.20190207
更多小百岳軌跡：小百岳軌跡檔一覽表
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網路上其它有關加奈美路徑的連結:
- 台東大武南加津林山首訪，順道再訪加奈美山、勝林山(7777roc)
- 加奈美山的較快路線(scw1116(福州伯))
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