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出發日期2018/12/03
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回程日期2018/12/03
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相關路線
太平山是我很喜歡的一個國家森林遊樂區，
每個季節都有不一樣的風情，
雖然每次來一趟都得開上三四個小時的車程但還是樂此不疲~
這次上太平山完全是為了這個停駛多年終於復駛的蹦蹦車而來，
因為我真的也等了很多年啦!
也聽聞蹦蹦車的車票超搶手，來了還不一定買到車票呢!
所以阿珠珠特地請了一天特休利用非假日前來，
雖然票價不便宜全票180/人。
關於蹦蹦車的購票資訊請看官網
https://tps.forest.gov.tw/TPSWeb/wSite/ct?xItem=4820&ctNode=371&mp=1
蹦蹦車票為來回車票，均現場購買，剩餘票數僅供參考，
提醒您自入園售票口至蹦蹦車站售票口，請預留1.5小時行車及步行時間。
當日買到了11:30的車票，還有時間就在附近拍拍照。
從遊客中心的中央階梯的紫葉槭葉子都已經掉光了，
只剩枯枝的紫葉槭也別有一番風味。
放一張幾年前五月份拍攝的紅通通的紫葉槭是不是很不一樣呀!
紅榨槭的葉子也變色了。
天氣不錯!連台灣獼猴也出來做日光浴，一點都不怕生喔!
為了瞭表沒有買到票的遊客也能看到蹦蹦車，在車站外也有蹦蹦車給遊客拍拍照。
終於坐上蹦蹦車了
很興奮的拍照，但行進間不太好拍所以還是用心用眼欣賞風景好了。
從太平山站到茂興站車程大約20幾分鐘左右到達，
11:30的車預留一個半小時在附近走走看看拍拍，
基本上是搭13:00的車回程，
若是你不想停留太久也可提前搭早一點的班車回程。
太平山的蹦蹦車習日是用於載運木材，它真正的名稱是山地運材軌道車，
太平山運材軌道車共鋪設16線，總長度一百多公里，
其中茂興線是太平山橋樑最多也是最具代表性的路段，
沿線有太平山站 萬石(茂興站) 曙 、壽 、 吉野等五個車站，
長度約20.9公里，於1937年開始林木生產1979年停運。
蹦蹦車的由來有一說法是過去運材軌道分段拼接而成，
由於路基不平整火車行經軌條的接縫處會發聲蹦蹦聲因而得名，
另一說法是柴油機關車的煙囪冒煙，它的煙蓋上下合閉會發出蹦蹦聲而得其名。
我覺得兩種說法都挺合理的。
茂興懷舊步道是日治時期就已興建的運材軌道，
沿途穿過林間、繞過山壁、越過水澗擁有豐富的地形景觀，
古樸的鐵道與工寮遺跡則見證著流轉數十載的太平山林木生產歲月，
穿梭伐木歲月時光軌道的蹦蹦車又再度行駛，
讓茂興這條懷舊步道又再度熱鬧沸騰起來。
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步道在101年受蘇拉颱風影響不道縮減為900公尺，
可分為主線400公尺及上下環線各250公尺。
穿梭於鐵道和林木之間有中心曠神一輕鬆愉悅感。
這裡也有空中棧橋喔!
雖然是周一前來太平山的人潮還挺多的，
我想大部分的人都跟我一樣為了蹦蹦車而來吧!
旅遊拍攝日期2018/12/03
太平山旅遊延伸閱讀
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