旅行日期：18.09.24
關鍵字：海洋廣場、基隆車站、獅球嶺砲台、劉銘傳隧道（基隆市安樂區）
「在一年當中，基隆下雨的日子將近三分之二，但是我每一次到基隆，天氣都非常好。」弟弟時常驕傲地說，當然，這次週末的基隆，一樣是有著藍天白雲的好天氣。
海洋廣場面向基隆港，民國98年（2009）完工啟用，民國100年（2011）4月，基隆市第一座人行陸橋──中央獅子橋拆除，除了拓碑誌事以外，原本放置橋上的「鳶碑」透過基隆鳥會爭取，重新設置於海洋廣場上，由於基隆港經常盤旋著黑鳶，就像港內船隻往來一樣，是市民生活的一部份，民國88年（1999），黑鳶票選為基隆市的市鳥。
1.
基隆鳥會的成立也和黑鳶有關，20多年前創辦人沈振中在學校任教，發現黑鳶棲地遭受破壞，於是號召30位志同道合的鳥友組成鳥會，不只關注鳥類生存，基隆在地的生態環境也是鳥會致力保護的目標，「MIT台灣誌」曾經訪問理事長沈錦豐先生，面對著海港，鉅細靡遺地解說黑鳶的故事。
民國88年（1999）黑鳶票選為市鳥之後，同年12月的老鷹日，當天來了32隻，那是基隆有紀錄以來黑鳶最大量的一次，民國100年（2011）老鷹剛好也來了32隻，沈錦豐接受採訪時表示，基隆有70%的時間吹東北風，東北風從基隆港的外海吹到港岸第一排建築物時，風會往上抬升，黑鳶很喜歡從外港飛進來，然後到建築物前環繞一圈。
黑鳶其實就是「老鷹」，因為是留鳥，一年四季都可以觀察得到，1月到6月是繁殖季，繁殖季通常在巢附近活動，所以在基隆港看到的黑鳶會比較少，7月份幼鳥離巢時就會來基隆港，一天當中，中午前後黑鳶比較多。
沈錦豐也表示，「兇猛」是人類對黑鳶的印象，事實上，黑鳶是食腐性的猛禽，以死魚、雞、鴨內臟為主食，所以港前的「崁仔頂漁市」從清朝發展開始，基隆便一直是黑鳶生活領域，不過，根據商港法，基隆港不能遭受汙染，因此，民國93年（2004）基隆鳥會跟農委會合作訂定「黑鳶保育行動綱領」，決定適度維持黑鳶生存所需。
2.
距離海洋廣場不遠，基隆車站民國104年（2015）啟用，外型有如一艘郵輪，遙遙指向港外浩瀚的海洋，忠一路和港西碼頭一帶的工程正如火如荼，擠滿人潮與車潮的路口，景象有些紊亂，但這也或許是都市門面更新必經的過程。
從大廳走下月台，區間車停靠在新穎的車站裡，我才突然想起，小時候一次全家人搭乘火車到基隆遊逛廟口夜市的回憶，同樣難忘的是，尚未鋪設廣場的港濱傳來陣陣魚腥味，地下化前的基隆車站，夜空下白熾燈光，瀰漫濃濃的柴油氣息。
過了一陣子，終於從車站南端走到北端，除了辦公室裡的站務人員，整個月台已經沒什麼人了，軌道盡頭矗立「臺灣鐵路縱貫線起點」，文字貼在壓克力板上，縱使隨著新站落成，鐵路路線稍微調整，由於總距離不變，起點標還是擺在基隆車站內，只是對許多鐵道迷而言，舊站裡標示起點的木牌，似乎更有懷舊的感覺。
3.
基隆市區後方，獅球嶺砲臺海拔155公尺，砲臺附近的「樂觀亭」可以眺望整個市景，中興、大業隧道正在山腳下，中山高起點迎向基隆港，高速公路兩旁樓房櫛比鱗次，外觀高聳巍峨的基隆嶼，彷彿與港口僅僅咫尺之遙；再從樂觀亭的另一頭俯瞰，中山高繞過七堵一帶起伏丘陵，蜿蜒駛向臺北市，一個山丘坐擁兩個世界，不難相信此處曾經是兵家必爭之地。
清光緒十年（1884年）爆發中法戰爭，基隆成為主要戰場，當時福建巡撫劉銘傳親自前往獅球嶺督軍，而法軍李埤斯（Lespes）以側擊方式，猛轟基隆二日，劉銘傳命大軍撤至水返腳（今新北市汐止區），獅球嶺砲臺不久宣告淪陷，同年十二月底，清軍向法軍發起多次反攻，卻都無法奪回獅球嶺，直到法國與清廷簽約講和才撤退。
雖然位置險要，獅球嶺砲臺總是無法抵擋無情的歷史洪流，光緒21年（1895）6月3日，從澳底登陸的日軍已經攻下瑞芳，大雨中全力進攻砲臺，原本易守難攻的要塞，卻因為粵勇軍紀不佳，彼此互相攻擊鬥毆，讓日軍順利攻下，傍晚時分，潰敗的正規軍和義勇軍只能倉皇湧向臺北城。
4.
※劉銘傳隧道
劉銘傳隧道又名「獅球嶺隧道」，興建於光緒14至16年（1888~1890）間，由光緒13年（1887）成立的全臺鐵路商務總局管理，除了聘請英、德工程師顧問之外，工匠多是徵調官方兵勇為主，日治以後另闢竹子寮隧道而荒廢，劉銘傳隧道全長235公尺，北段屬堅硬岩盤，南段軟土潮濕，所以以磚拱補強，洞口有門額「曠宇天開」，是劉銘傳的手筆。
日治時代以後，砲臺逐漸荒廢，現今僅存一指揮所與砲座，指揮所由石砌成，內部有房間與通道，而砲台基座呈扇形，朝向東北方的基隆港口，是清末小型砲臺代表之一，主砲座之外，距離砲臺約兩公里處，劉銘傳隧道正上方還有「西砲臺」遺址，處境淒涼鮮人聞問，究竟該慶幸烽火已遠，還是為歷史見證的埋沒而感慨呢？
折返回俯瞰市景的「樂觀亭」，中山高上車潮依舊熙來攘往，和基隆的繁華一起度過數十年日落月升，基隆新站落成，基隆嶼即將開放登島，馳騁於北海岸的黑鳶，依約在每年七月聚集到海港旋轉、飛躍，微風中捎來濕潤的水氣，基隆，距離大海真的不遠。
參考資料
1. 徐如林、楊南郡（2014）。《浸水營古道 一條走過五百年的路》。臺北市：行政院農業委員會林務局
2. 戴震宇（2003）。《台灣的城門與砲台》。台北縣新店市：遠足文化
3. 20160417【719】MIT台灣誌 大藍海港到煙波水庫 在基隆天空的自在飛羽
延伸閱讀：基隆市系列