不是閨蜜不走龜蜜 2026.09.27 龜溪縱走 (龜蜜縱走) : 龜山車站 → 大溪車站

Sonia Chen
2026-10-06 發表
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一日行程

出發日期

2026/09/27
回程日期

2026/09/27
相關路線

龜溪縱走

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

不是閨蜜不走龜蜜
從龜山車站出發，走過山，走向海
山路的盡頭，就是「蜜月灣」，

甜甜的
沒有叢穿的「放鴿子」，我還要來玩

我喜歡的歌 If Tomorrow Starts With You
https://www.youtube.com/watch?v=p9Hm6oJj5fU&t=19s

進了這座山，
就能知道誰是「真閨蜜」

環島放鴿子
我最愛 「無腦爬山」
龜溪縱走 (龜蜜縱走) : 龜山車站 → 大溪車站

共 8.46 公里 / 5 小時 41 分鐘
高度上升 451 公尺 / 高度下降 447 公尺
最高海拔 292 公尺

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=6078513
GPX
龜溪縱走 (龜蜜縱走) : 龜山車站 → 大溪車站

龜山車站公廁前方的空地水準點
經濟部中央地質調查所 / 水利局海埔地水準點 16 號
海拔高度：約 14 公尺
刻的是「經濟部中央地質調查所」與「海埔地水準點 16號」
四顆洗石子水泥材質的護石

火車班次 # 4148 到龜山車站 09:25

領隊先把今天的路線、行程說明得清清楚楚，
一路上也都交代得很仔細
有人帶路、有人操心，
今天就負責無腦爬山，真好！

龜蜜縱走／龜溪縱走，
從龜山車站出發，經梗枋山、觀日台、橋板湖山，再一路下到蜜月灣，
最後到大溪車站

路線大約 8.46 公里，
經過兩座山頭 : 梗枋山、橋板湖山
走到溪谷、大板根和海邊

從龜山車站出發，沿著濱海路走一小段，

穿過民宅、跨過鐵軌，很快就進入山徑

山徑不長，穿越竹林山徑，
很快就抵達「梗枋山」，
這條路線我沒走過，感覺挺新鮮的

接著往「觀日台」方向前進，
「觀日台」 = 「觀龜台」
竹林、泥土山徑，幾段上上下下的路

那個 「觀日台」，應該說是「觀龜台」
就是來看 「龜山島」的啦

「觀日台」，視野不錯
「龜山島」就在眼前，整段路線很漂亮的一段

接著往橋板湖山前進，山線比較有起伏，
偶爾還有些泥濘。到了橋板湖山，
完成今天第二座山頭，接下來就是一路往下

下山後進入溪谷路段，沿著石壁溪上游走，
遇到幾次過溪，看見壯觀的大板根

那個過溪，比尿尿小童還遜
行前公告說要穿雨鞋
我最乖，有穿雨鞋，
然後，雨鞋無用武之地 @@

有人告訴我
就是太少來 「放鴿子」今天才會穿雨鞋來

接上保線路，路面變得寬敞好走，
走出鐵柵門，重新接回濱海路，蜜月灣就在前方
走了一段山路，最後回到海邊，
吹吹海風，走一段水泥路走到大溪車站

從龜山到大溪，
這就是 「龜蜜縱走」

「梗枋山」海拔 141公尺
土地調查局圖根點
位於宜蘭縣頭城鎮（梗枋漁港北方）

「梗枋山」位於梗枋漁港北方
所以取名 : 梗枋山

https://www.necoast-nsa.gov.tw/Area-Content.aspx?a=159&l=1
東北角及海洋國家公園官網

現行行政區域名為「更新」，舊名「梗枋」，
早年是進出蘭陽平原的咽喉，北通三貂，南達烏石港，是鎮守北關的要地。
「梗」在臺語中是阻擋的意思，「枋」字則是木板，
據推測可能是由於漢族先民們曾在此地設置攔阻的木板，
防範原住民和野獸的侵犯因此得名

不過，根據當地耆老的說法，
「梗枋」是很直接的臺語音譯：「山硬硬的崩落下來」。

在清領時期屬於梗枋庄；
日治初期，明治33年(1900)將梗枋庄分為梗枋、匠寮、石空、山羊洞四庄，
明治34年(1901)將四庄重新併為梗枋庄；
大正九年(1920)改梗枋庄為大字，下轄梗枋、石空二小字；
第二次世界大戰之後，梗枋大字改為梗枋里。
民國58年(1969)十月三日，芙勞西颱風來襲，山坡地「硬崩」的時候，
響應當地居民的要求更名為「更新里」

更新為龜山島與頭城鎮距離最短之處，
在龜山島居民村前，龜山島船隻多由梗枋出入。
此地位處頭城鎮的北方沿海地，
依山傍海屬一農漁村，鐵公路交通便利風景秀麗，
並經中央選定為富麗漁村及富麗休閒農棧建設輔導的重點，
里內除梗枋漁港外尚有頭城農場及藏酒酒莊，
假日遊客絡繹不絕，是一個休閒渡假、採買海鮮的好地方