義大利多洛米堤12天自駕自由行D5-6

多洛米堤D5：Lagazuoi,_Cinque Torri

○ 今日離開住了3晚的民宿，前往Passo Falzarego

SS243公路經過Calfosch

○ A組搭乘 Funivia Lagazuoi 纜車，B組走上去，會合後再一起搭纜車下山，要注意單程(€19.95)的纜車票價不是來回票(€28.03)的一半。

走右方的路線上去

沿途展望很棒

之後有岔路往隧道(路在圖內3位戴頭盔的後方)，這是我錯過了進入隧道的叉路，往回走拍攝的

開始進入隧道

右方告示牌建議穿登山鞋、攜帶頭盔跟頭燈。洞穴三寶我只有越野鞋，有準備了頭燈不過忘了帶，沒有戴頭盔(應該要強制佩戴頭盔，因為太危險了，有被砲彈擊中的風險)。

跟在兩位德國來的年輕人後面走。

請年輕人幫我拍照

我才剛進到隧道10:18，坐纜車的隊友已經在上方跟士兵合照(免費，Lagazuoi Open-Air Museum, 第一次世界大戰的軍服與武器)

從左邊的洞口鑽出來(第一次世界大戰的隧道)，之後就走在這些一戰的黑暗隧道內，裡面完全是暗的，還好有鐵線可以拉著走。

每走一段路會鑽出隧道，看看風景

看到前方的Lagazuoi 山屋，快要出隧道了

Tofana di Rozes (3225m)

出了隧道是一戰的壕溝

沿著岩石下的步道走到纜車終點站 Lagazuoi 山屋

Lagazuoi 山屋回望剛剛走的隧道(中間)，隧道緩步向上走加拍照約1h。

Alltrails的路線圖，單程約2h, 大概有一半是走在隧道內。

山屋往Monte Lagazuoi Piccolo

Monte Lagazuoi Piccolo 十字架 (2,778m)，360度展望，左側Tofana di Rozes (3225m)是多洛米堤的名山。

搭纜車下山，前往五塔山Cinque Torri

○ 一起搭纜車上山，A組搭纜車下山，B組走下山，要注意單程(€19.48)的纜車票價不是來回票(€26.13)的一半。

纜車總爬升約430公尺。

後方是Tofana di Rozes (3225m)，上午在山後的Lagazuoi。

山頂纜車站海拔2255公尺，五塔山環狀健行的起點。

這邊是攀岩聖地，連free solo 台北101大樓的 Alex Honnold今年夏天也來這邊攀岩 

整齊的隊伍，岩壁上有人在攀岩

登頂的攀岩者

第一次世界大戰期間，五塔山曾是義大利和奧匈帝國兩軍多次衝突的地方。

五塔山，最右邊是大塔海拔2361米

下山的步道在纜車下方

傍晚入住Hotel il Cardo (€188)。

多洛米堤D6：Passo Giau, 

○ 清晨走出飯店就看到金黃色的Monte Pelmo (海拔高度3168m), 這座山展望很棒列入下次行程。

飯店位在半山腰，離冬奧舉辦地點Cortina 很近

纜車站：這邊冬天是滑雪勝地，可以從山下搭纜車上來

在附近晨跑，跑到Scotter Palatini 山屋折返 (7K)

山屋提供每日一湯：啤酒(這算是湯嗎?)

○ 早餐後前往Passo Giau

路邊白線內可以停車

上午9點就已經很多人潮

目標是Averau山屋，山屋後方是 Averau山(2649m)。

冬天這裡是雪場，纜車夏天沒有運行，終點是Averau山屋

約一個小時抵達山屋再折返，如果繼續走，可以走到昨日的五塔山，這也是Alta Via1路線的一段。

Tofana di Rozes (3,225 m)

這邊曾經是一戰的戰場，超過百年歷史的纜車原先是運送戰爭的物資

往五塔山的路線439；另外這邊也有多條攀岩路線

山遇到一對沿路放閃從奧地利來的夫妻。

背景是Ra Gusela (2595m) 

下山跟他們聊天，開車義大利約5小時，每年來健行約兩次。

Averau山屋折返，下次可以走AV1

下山遇到環多洛米堤自行車賽事，封路到下午

下午兩點管制解除，離開Passo Giau, 前往Cortina

Cortina也有路跑活動

市集買個 panino (義大利的傳統三明治), 麵包夾乳酪、烤肉與生菜，好吃。

前往位於Misurina湖邊的住宿飯店(Dolomiti Des Alpes)，接下來連住三晚(€647)，湖邊超市購買明天的行動糧。