筑波山一日遊

  此次來東京，抽一天爬山，這次選筑波山，位於東京旁的茨城縣。行前做足功課，包括筑波山相關資訊，登山地圖，交通方式，時間，天氣，甚至特產等，然後就出發了。

20251029（三）晴

  雖然東京有點涼意，但今天天氣狀況佳，所以就選定今天出發。我從淺草走到秋葉原，找到筑波快線入口(TX tsukuba express)，進站買筑波山交通套票，一人¥4550。

筑波山交通套票內容。包括電車一次來回。筑波山接駁公車一次來回。筑波山纜車無限次數搭乘。購買後即起算日期，兩日內有效，含購買日。

筑波快線電車有多種選擇，若從秋葉原起坐，最快45分鐘抵達筑波站。但要注意是否有到筑波，不然可能坐到一半，要下車再等往筑波的電車。我進站後因快線還要30分鐘，所以有車就坐，這班列車55分鐘抵達筑波。

我坐8：22分秋葉原始發的電車，9：19到筑波。

相關資訊在筑波山觀光旅遊網站都可查到，包括時發車時間，經過的車站，車班等。

電車上有筑波山蟾蜍祭（ガマ祭り）的宣傳廣告。

或稱蛤蟆祭也可以。

抵達筑波車站。

筑波車站在地下層，電扶梯上來直走就是收票口。往左則會看到付費充電服務。廁所則在充電站對面，也就是我站的角度的後面。

出站前有Family Mart，可以在這裡買些物資半路吃。

出站後，在柱子上有“直行筑波山シャトルバス”，的指引。“筑波山接駁巴士”。

旁邊有農產品店，我老婆怕我肚子餓，所以買了袋蜜柑給我吃。這是筑波的特產，皮薄，汁多，無籽，甜中帶酸，真的好吃，價格實惠。

我搭乘電扶梯上地面層後右轉，就看到公車搭乘口，筑波山在1號。不僅天花板有大大的字體標示“筑波山”，地面也有。

筑波山接駁公車時刻表，可以掃QRcode就可得到相關資訊，我直接截圖下來。

10：20，公車來了。

上車可以直接刷卡。我是買交通套票，上車直接找位置坐。有很多買套票的乘客，上車會在整理券機器抽一張這種小票，公車前“噹”一聲，不知何作用，我想可能是計算搭車人數吧。

在公車上就可以看到筑波山。筑波山由男體山（左）和女體山（右）組成。

當聽到筑波山神社入口時，準備下車了，公車前方也有字幕，看得懂，不用擔心下錯站。

下車處即是筑波山觀光案內所，有筑波山旅遊資訊，英，日文版地圖，有廁所。我上好廁所，準備往筑波山神社出發。

11：06開啟健行筆記，記錄我筑波山的軌跡。

健行筆記app，我個人認為很好用，只要手機有訊號，能定位，隨時都能開啟並記錄。

位在筑波山觀光案內所左後方的大鳥居，這裡也是叉路口，要進入大鳥居這條柏油路。

沿途都有指標。

坂東33靈場？我只知道四國88靈場，西國33靈場，結果查了資料，還真的有，這裡是第25番札所。

繼續走，又有一座鳥居，旁邊有一隻牛雕塑，叫紫峰牛，好像也是地標。

御神橋，指定文化財，封閉中。右下那塊長條方形石柱，是舊筑波道的起點石碑，也是文物。

つくば道の由来石碑。“筑波山道的由來”。

經過筑波山神社石碑，兩旁還有很多的紀念碑，拍很多照片，但我的重點在介紹山，所以石碑就省略不放照片。

御神橋旁有一間神橋亭商店，有賣老闆娘自製的七味粉，有三種口味，可以試喝，味道還可以，我各買一包。另蟾蜍和青蛙是筑波山代表的吉祥物，所以幾乎所有筑波山的商店都有賣相關紀念品。

續走，兩旁依然立有很多石碑，登上階梯，就看到筑波山神門。

神門旁有一棵樹齡800年以上的大杉。

先洗一下手。

筑波山神社，參拜後投¥5元，跟神明結緣。

¥5元，日文發音跟“御緣”一樣，ごえん。

跟著指示牌到筑波山登山軌道車站坐車。

穿過這座鳥居，就是原始步道，可以到筑波山頂，我時間不夠，加上有我老婆隨行，所以選擇坐登山軌道車上山。

登山軌道車站，宮脇站。

登山軌道車營運時刻表，營運時間通常是早上9：00到下午5：00，每20分鐘的一班，但會根據人潮彈性加開車次。

筑波山登山軌道車，據說是日本第二老的軌道車，1925年開通的登山軌道車，到今年2025年剛好100年，我很幸運在它100年時乘坐。

現場還有100年紀念戳章。

軌道車前有100週年的標誌。

軌道車是沿著山體前進，所以部分路段內斜度。

要進入唯一的隧道。

到站。

我從車內往下拍照。

筑波山頂站，つくばさんちょう，海拔800m。

出站。

出站即是一個大平台，叫做“御幸ヶ丘”，幸福丘，旁邊有廁所，有休息座位。雖然現在的日本比較涼，早晚溫差也大，今天筑波山氣溫約12度，卻非常的舒服，爬山的人至少200人以上，還有幾團是幼兒園出來校外教學，由於正值午餐時間，老師帶著小朋友席地而坐野餐中。

我先去男體山，我老婆去買她的最愛，烤糰子。

筑波山，是國定公園。

從幸福丘到男體山頂約300公尺，前200公尺為緩上的木頭擋土階梯，好走。

往右，男體山頂，後面100公尺，為岩石的原始步道，部分石頭落差大，要小心走。

左邊也有一條步道，為原始步道，可以走男體山腰繞O型，不過我怕我老婆等太久，就不去探險了。

我覺得好走，沒什麼難度，但很多人在這裡哀哀叫，可見平常還是要訓練腳力。

快到山頂了。

男體山頂，海拔871公尺。

男體山御本殿，正面。

御本殿前有一處展望台，可以看到富士山。我人品不好，今天雲霧繚繞，看不到。

男體山頂旁，有一棟老舊建築，是筑波大學科學研究中心的氣象觀測所，也有百年歷史。

下山大概花了10分鐘，回到幸福丘。

這塊是昭和天皇題詩紀念碑。

筑波山頂有幾家小食堂，有提供熱食，不必擔心餓肚子。

有幾棵楓葉開始轉紅。

續往女體山方向。

女體山步道，為緩升的原始步道，我也是輕鬆走。我老婆體力較不行，加上來東京都在工作，很累，只能慢慢走。

偶而有水泥步道。

緩升的石頭步道。

有一間小食堂“せきれい茶屋”，食堂前擺了幾張桌子和椅子。這塊大石頭叫“せきれい石”，就在小食堂旁邊。

看說明，好像是顆戀愛石。

小神社在せきれい石的對面。

繼續往前，來到筑波山知名地標，蟾蜍石，或叫做蛤蟆石。ガマ石。

據說向開口處投入小石頭，能帶來好運。

經過放送塔。

野菇有毒，不要採。

來到女體山步道叉路口，我先往女體山頂，我老婆去纜車站（ロ-プウェイ）等我。

上女體山前，有陡上階梯，我三兩下就登頂了。

女體山御本殿前，拍張照片。

往御本殿後方走，就看到筑波山石柱，海拔877m。

是日本百名山中，海拔最低的，甚至不足1000m。

旁邊有塊花崗石基石，因為山頂腹地小，人好多，來不及細看，只能趕快搶個位置拍照。

回家看照片後，才知摸了個一等三角點。

女體山方向標，標示方向及地名，不過還是沒看到富士山。

富士山方向，依然雲霧一片。

往女體山纜車方向走去，水泥步道。

據新聞報導，11月後楓葉會越來越紅。

這裡是女體山站。

纜車站下方有展望台和廁所，去洩洪一下。

展望台可以看到纜車。這裡的纜車跟烏來雲仙樂園的纜車一樣，屬於吊式纜車。

從女體山站遠眺男體山。

搭車中。

我們是買套票，給乘務員確認日期即可進站搭車。

球型的纜車手把。

筑波山纜車，2024/10/25，和台北貓空纜車，締結友好協定。另一個是鋸山，應該是在千葉縣那裡，以後再去造訪。

大概7分鐘，就到杜鵑丘站，“つつじヶ丘”。

杜鵑丘站“つつじヶ丘”售票口，有營運時刻表及票價標示。

買了個筑波山銘菓，黑糖饅頭吃吃。

我也結束健行筆記的記錄。

軌跡從筑波山神社入口，也就是筑波山觀光案內所開始，包含登山軌道車，男體山，女體山，吊式纜車，到杜鵑丘結束。全程約5.9公里，實際走路部分，大概只有2.5公里。

我的健行筆記記錄。

在杜鵑丘坐公車回筑波公車站。排第一個，所以挑第一個座位。

此次筑波山行程，我做足功課，所以才安排這樣的路線，從筑波山神社下車，在杜鵑丘上車，這樣有位置可坐，不用站50分鐘。公車後來經過筑波山神社載客，一堆人上車，幾乎滿車，結果站40分鐘才到筑波公車站，我是一路睡到流口水。網路上有人說在女體山下車，筑波山神社入口上車，我是不建議，爬山已經很累，再站40分鐘，更何況山路大概還有20分鐘，雖然司機會開很慢。

若有去筑波山，就看個人選擇。

筑波山相關旅遊資訊，包括電車，公車，纜車，登山地圖，筑波名產等，都可以在筑波山觀光旅遊網站查詢。