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出發日期2020/08/08
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回程日期2020/08/08
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。
登山旅記:《嘉義》森林浴|特富野古道(自忠入)
2020年回顧篇,本篇是自忠起登
嘉義特富野古道森林浴,位於海拔2300m好走舒適的親子行程,山下35度C這裡20度C,走起來涼爽舒適,唯獨車程路程遙遠。
特富野古道基本資料、特色、說明
| 項目 | 資訊整理 | 補充說明 |
| 地點 | 嘉義,特富野古道 | 跨越嘉義縣阿里山鄉與南投縣信義鄉,入口通常分為「自忠」與「特富野」。 |
| 海拔高度 | 1700 \2300 公尺 | 較高的海拔確保了涼爽舒適的氣溫,非常適合避暑。 |
| 單程里程 | 6.32 公里 | 往返約 12.64 公里。 |
| 特色 | 林木茂密、古木參天、舊鐵道與枕木、人文歷史氣息、清新冷冽空氣、芬多精。 | 結合了自然美景(森林浴)與歷史遺跡(舊鐵道),是其最大魅力。 |
| 建議行程 | 好走舒適的親子行程,涼爽舒適。 | 自忠入:前半段平緩,適合一般大眾;特富野入:一開始就是陡上,挑戰性較高。 |
| 歷史背景 | 早期為鄒族人的狩獵、通婚、探親等道路;日治時期闢築為運送紅檜、扁柏的鐵道(舊水山線)。 | 具備原住民文化與日治時期伐木歷史的雙重意義。 |








舊水山線鐵道
| 項目 | 資訊整理 | 補充說明 |
| 名稱 | 舊水山線鐵道(鐵道遺址) | 水山線是阿里山森林鐵路的一條重要支線。特富野古道上的鐵道是其中一段。 |
| 功能 | 日治時期用來運送阿里山地區的紅檜、扁柏等珍貴木材。 | 這是日治時期臺灣林業開發的歷史見證。 |
| 遺跡 | 仍遺留舊鐵軌、棧道與檜木舊橋。 | 這些遺跡成為古道上的獨特景觀,是「人文歷史氣息」的主要來源,讓人彷彿走進時光隧道。 |












植物林相
| 項目 | 資訊整理 | 補充說明 |
| 整體特徵 | 林木茂密、古木參天。 | 顯示古道受保護良好,擁有一定樹齡的高大樹木。 |
| 自忠入口段 | 地勢平緩,柳杉環繞滿山遍谷。 | 柳杉是日治時期為取代原始林而大量種植的人工林,形成整齊壯觀的「森林浴」景觀,提供大量芬多精。 |
| 後段 | 林相轉為闊葉原始林。 | 闊葉原始林生態更多元,代表進入更接近自然的林區,景觀與柳杉林不同,更加秀麗迷人。 |
| 氣氛 | 迷漫在空氣中的芬多精。 | 芬多精(Phytoncide)是植物為保護自己免受病原菌侵害而釋放的揮發性物質,對人體有舒緩、殺菌、提高免疫力等功效,正是「森林浴」的核心價值。 |























生態、人文
| 項目 | 資訊整理 | 補充說明 |
| 生態 | 沿途生態豐富,尤其鳥類種類更是繁多。 | 古道為賞鳥的好地方。中高海拔的山區是許多特有種與稀有鳥類的棲地,如藪鳥、冠羽畫眉等。 |
| 人文 | 早期為鄒族人(狩獵、通婚、探親等道路);日治時期運材鐵道。 | 鄒族文化:古道承載了原住民的生活足跡與歷史記憶。林業歷史:鐵道遺跡訴說著臺灣林業的興衰與變遷。 |











鄰近山峰、步道路線等資訊
| 項目 | 資訊整理 | 補充說明 |
| 鄰近山峰 | 自忠:位於台18 線(新中橫公路)上,靠近玉山國家公園。 | 自忠山、東水山:自忠段的入口是登山客前往自忠山、東水山等山峰的起點之一。 |
| 周邊步道 | 阿里山森林遊樂區:與阿里山遊樂區距離不遠。 | 水山巨木步道:舊水山線鐵道的另一段,更靠近阿里山遊樂區,也是著名的鐵道步道。 |
| 路線選擇 | 自忠入(通常建議):前 3.7 公里平緩好走,之後才開始下坡。 | 較適合體力一般的遊客、親子團,先享受平緩森林浴,返程上坡壓力較小。 |
| 特富野入:一開始就是陡上。 | 適合習慣登山、體力較佳的遊客。 | |
| 交通資訊 | 車程路程遙遠 | 特富野古道(自忠入口)交通多依賴新中橫公路(台 18 線),距離嘉義市區或高鐵站都較遠,通常建議自行開車或搭乘前往阿里山、塔塔加的客運(需在自忠下車)。 【自忠登山口】 1.國道3號下中埔交流道接台18線公路直行到自忠96.5K處抵達。 2.南投水里接台21線新中橫公路,經塔塔加遊客中心接台18線到自忠96.5K抵達 【特富野登山口】 國道3號下中埔交流道接台18線公路,於石桌右轉接169縣道至特富野抵達。 |
小結:
走過特富野古道無不稱讚的,這裡林木茂密,古木參天,加上舊鐵道與枕木相伴,迷漫在空氣中的還有一絲日治時期存留的人文歷史氣息。
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