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出發日期2025/10/06
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回程日期2025/10/06
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相關路線多洛米蒂
多洛米蒂是甚麼?
多洛米蒂屬於阿爾卑斯山脈，東北部的山區，同時是非常壯觀的分支，範圍包含五個義大利省份，同時多洛米蒂的意思其實是「白雲石」，是種從珊瑚、藻類沈積轉為石灰岩後，再經過「白雲石化」反應後，轉化形成的石頭，它的外觀特色潔白發亮之外，另外一個特色是，經過冰蝕作用的洗禮，除了修出有整座山頭、綿延的山脈全是由白雲石所構成、切削後形成的河谷、平原也相應成壯麗迷人的景色，特殊的景色使它在2009年被認UNESCO為世界遺產，很多人都說，多洛米蒂是上帝創作的傑作。
如文章的封面圖，能看到綿延的白雲石山脈還有漂亮的谷地
岩石巨到能在上面蓋山屋,多洛米蒂許多山屋皆是如此山脈分布圖(官網連結)
以自己此次健行經驗，可說是每天驚呼連連，不僅僅是爬山的路程，連帶包含公路、住宿、逛街的地方，目光所及每一處，皆讓人感嘆景色太過於美好了。
只要喜歡看自然景色的人，如果想出國，絕對大推此區域，你可以不用耗費太多體力的情況下，哪是出門買個麵包、躺在床上看窗外，都能好好欣賞美倫美奐的景色，你可以想像完全不用爬山，眼前便被綿延數座陶賽峰或大霸尖山所環繞，若想體驗漫遊在大自然，有纜車可搭，也有上百上千條相當親民的路線，當然若有多一些體力、甚至有技術攀登經驗，那便有無窮無盡的路線等你來挑戰。
第一章-健行路線規劃參考
一、地區的選擇
要爬什麼？ 是本次規劃時相當艱難的事情，因為可以選擇的太多了，但可以先放下在台灣硬要攀登山頭的經驗，而是以路線選擇為主，因為許多山頭，已脫離「健行」而是需要裝備攀登了，考量自身在台灣經驗多以健行經驗為主，決定不打算到當地借「Via Ferrata」 裝備，全選擇健行路線。
在開頭有提到，多洛米蒂算屬於一個山區的統稱，而整個山區包含許多山頭、群峰、山谷、隘口等無數讓人雀躍的地形，因此這次將網路上最多人推薦的路線整理，找出相對位置在東邊跟西邊的兩個大城鎮作為出發點，並搜尋東西這兩區周遭有什麼峰群之後，再檢視每個峰群適合自己體能、時間的路線，一來能在短時間探索最多不一樣的路線，二來銜接交通方式方便、住宿好找到，對於體驗第一次自助旅遊兼爬山的我來說比較簡單。
在多洛米蒂相對熱鬧的城市分別是奧爾蒂塞伊(Ortisei)及科爾蒂納丹佩佐(Cortina d'Ampezzo)，當然南北部也有不少大城鎮，但礙於時間不夠沒有再排進去了，當然越熱鬧的城鎮，住宿費用將更高，若想節省預算，周遭的小鎮都很合適。
二、路線的選擇
首先，目前台灣能搜集的資訊既豐盛又稀少，豐盛之處在於，許多去旅遊的前輩已撰寫許多詳細而且貼心的規劃方式、重要注意事項，但在爬山健行這塊則較為稀少甚至侷限，可能因為時間及體力關係，能再有更多關於其他健行路線便有難度了，目前見過健行撰寫最縝密、路線最豐富的屬於這位前輩
而自己再透過國外網站、youtube 來作參考，例如Honey & moon或Komoot不僅能看到大致的景色，也能了解想去路線大概的累積距離及爬升，好讓自身精確找到適合自己的路線，能抓到gpx, 也能以chat gpt 作為搜尋輔助。
行走當下習慣使用手錶導入的軌跡，也會以maps.me離線地圖作為參考（記得先導入軌跡會下載該區域地圖），除了校準軌跡，也能再探索更好玩、或更精簡的路線，因為多洛米蒂的多數步道屬於CAI(全名Club Alpino Italiano），全由類似紅白紅標誌外加數字編號組成，能依照自己情況調整當下最適合的路線。
紅白紅像國旗的標示,周遭沒植被改噴漆在岩石上
有些地圖或指示牌或標示等級,參考如附圖 由於多洛米蒂處於北義，除了義大利文，德文也是很常使用的語言，甚至是母語，比英文還更常出現，故在看地圖時，常會出現義語或德語其中一種，若為文盲，可找出關鍵字做比對，以下為做功課時，很常跑出的詞彙。
三、台灣最紅多洛米蒂路線參考
如果真的沒時間，而且只想健行ㄧ點點，那以下招牌路線可以考慮
以Cortina d'Ampezzo城市周遭的景點
1. 由Rifugio Auronzo山屋為登山口開走三尖峰環型
2. 魔戒（Cadini di Misurina觀景台 ）
3. 索拉皮斯湖（Lago di Sorapiss）
4. 布拉埃斯湖(Lago di Braies )
5. 五塔峰(Cinque Torri)
6. Giau Pass
以Ortisei城市周遭的景點
1.從Ortisei搭纜車休斯草原
2.從Ortisei鎮搭纜車上刀鋒山
3. 搭Sassolungo的棺材纜車繞 (步道525+步道526）
4.Val di Funes 的孤獨教堂
5. Adolf Munkel Weg步道
第二章-如果我是自駕，車該停哪？
通常步道入口都有停車場，並且需要先知道付費方式（通常有停車場的，信用卡/apple pay都可以）有按小時計算、一次綁定，可以搭配google map看看每個人對於該停車場的評論，或是搜尋其他地點，「有機會」挖到免費的停車位置，務必檢查義大利路邊停車規則，通常路上都會插好牌子示意你哪些可以付費停車，那些只能短暫停車甚至完全不能停車。
停車格很常插類似的牌子,例如這塊說早8到晚8一次只能停半小時
一、前往多洛米蒂自駕務必搜集資訊
因為飛機票價關係，選擇米蘭出發，很棒的是義大利與台灣一樣是左駕，很快就能適應，但市區的交通程度複雜很多，以安全來說，務必注意市區時速以及優先禮讓行人為準則，再來便是千萬不要開進ztl (汽車禁行區）。
通常看到紅色大圈的牌子,便是禁止一切車輛進出的意思,ZTL也標示同樣的大圈二、當開上高速公路，一路前往多洛米蒂的路上
你會立刻被他們鋪路工藝所懾服，尤其是山路的維護狀況，完全比台灣任何一條公路平整 ，另外山路很好開、限速超級人性(很多沒人路段山路能限速到90公里，人潮多的區域降轉為30附加幾台測速照相)，完全比埔里開到清境還順手，但僅限於多洛米蒂此區域，其他地區路邊有多少狗屎及路障又是另外的故事了。
三、一定要了解加油機制
義大利加油系統應該是世界上最複雜的國家之一了，甚至曾經看到含我四台車，每個駕駛都不知道怎麼操作的窘境因為每一家都有各自的加油方式，只要搞定用信用卡或apple pay 的加油方式還好說，因為它們都屬於加多少算多少。承上，如果加油想用現金付費就要注意了，很多店家你需要先付錢，才能加油，那如果你付了50歐元，發現加滿油只要10歐元，那它會找給你40歐元嗎？ 答案是不會！！！ 他只會給你一張 類似儲值40歐元的單據，你剩下兩個選項可以處理：
1. 找同一間、或這個區域同間店找店員把單據退還現金，但通常店員會在你需要的時候沒有出現（本人慘痛經歷），因此找店員退費的機會非常渺茫。
2. 使用該單據加油碼，在這個區域的同間店家加油，同樣超不推薦此選項，例如我被吃錢的firmin加油站， 整個區域只有這間店，因為行程規劃的關係，若開回去加油等於特地從台中開到彰化加油再繼續逛台中的景點。
3. 建議用信用卡/Apple Pay,但注意使用信用卡需要先有pin碼，如果用現金，可以用少量現金慢慢加。
四、租車安排
因為擔心米蘭市區交通雜亂以及誤闖禁行區，我選擇轉搭火車到維羅納取車，一來費用比較便宜，二來搭火車先到維羅納算順路，比米蘭直接到Ortisei慢半個小時車程，但能省去一段花費開車的心力。
租車的話會建議擇大品牌、好聯繫的店家（也務必檢查評論），然後建議保全險，另外本次不意外的發生意外，取車前三天收到火車延誤通知，當下立即用app跟租車公司修改取車時間。
當天果真晚抵達租車公司，店員非常ㄧ板一眼的對我說: 「因為你遲到的關係，原本預訂的車款被租走了，我只能給你電動車。」當下完全晴天霹靂，因為自己規劃的路線完全沒有充電樁。
當我跟他解釋火車誤點以及有修改時間時，店員跟我說 「不關我的事，你遲到晚取車就是事實 」直到他再次跟我核對，才發現他看錯名字了........他立刻向我道歉並給了一台性能大幅升級的吃汽油車款，才結束這場因禍得福的鬧劇。
如果要搭火車再取車，除了知道店家如何聯繫，還需要有足夠餘裕的時間例如假日租車公司通常只開到四點，然後義大利火車誤點也是蠻家常的事情。
第三章-回到健行規劃
一、季節的選擇
6-9月為多洛米蒂健行旺季，因為溫度溫暖宜人，並且纜車、山屋幾乎全線開放，一但進入9月末便進入維護期而封閉，僅剩少數有開放，皆有官網可搜尋開放狀態，例如Val Gardena官網在此，而旺季不僅是人潮爆炸，你的皮包也會爆炸 ，有興趣可用訂房網站搜尋7月跟10月的房價，另外訂房時許多間需要住連續數天才能訂房，很少是住一天可以訂房的，若要更省預算，能選擇有炊煮設施的廚房，能為你省下許多餐費，以及上述官網站仔細搜尋，有可能找到比訂房網站還便宜。
二、秋季爬山裝備準備策略
要記得多洛米蒂夏季是健行聖地，冬季則是滑雪勝地，秋季則處於極端的過度期（一天經歷溫差可能從0度到18度），十月初降雨量偏低、楓葉逐漸轉紅，但同時也可能一天之內讓整條健行路徑鋪滿大雪、結冰，但又有可能隔天大太陽，幾乎把雪都溶了。
鑒於秋季變化無常，自己放棄需要Via Ferrata的路線外，也備好攀爬冬季百岳需要的裝備（至少要有簡易冰爪），儘管選擇的只是簡單的健行路線（幾乎全是T、E級），並且路面結冰也有許多用重裝登山鞋踩過的痕跡，但畢竟人在國外，安全第一，即使整段路徑只有1%路面結冰，與其冒險緩慢推進，不如安心通過為上策，也能節省不少時間。
如果幸運遇到雪，除了保暖需要充足，防曬也相當重要…..這次有擔心雪盲問題而準備墨鏡，但忘記腳部防曬了，想說很習慣穿短褲爬山，而且也能挺住不覺的冷，但光在雪地走半天，雙腿已跟黑炭沒兩樣。
三、秋季爬山補給策略
這次完全沒帶台灣的補給或行動糧過去，決定到當地超市採買，畢竟歐洲賣的糖果餅以及麵包實在太誘人了，想省點錢可以塗個果醬麵包或帶三明治上去，天氣溫度跟冰箱一樣，沒有大太陽的情況，不太擔心變質問題，另外本次失算的為沒仔細檢查路線山屋是否有開放，走了好多路線看到漂亮的山屋開放後，索性不想努力了在山屋泡了好久，順便吃了他們當地可口的餐點，不妨為另一種補給策略，價格的部分，絕對比機場便宜，大概跟米蘭市區的物價差不多，以如此美景跟距離比較，超級划算!!!!
另外關於水源，部分山屋門口會設有水龍頭，但秋季可排除這選項，因為很多水龍頭已結冰無法使用，至於看起來很乾淨的活水，便需要自己評估了，多洛米蒂散落各個眷養/放養的動物們，直接生飲等同豪賭，但天然融雪的活水實在太甜了，比成功山屋和中央尖溪的還要甘甜，但記得後果自己承擔就是。
走Sassolungo環形時看到美麗的刀鋒山又有山屋,索性點了一盤意麵當午餐
走三尖峰的lavaredo山屋非常好客的櫃檯,他們的可頌跟啤酒太讚了
海拔2700左右世界最美山屋-玫瑰山屋,發現它開放,立刻進去耍廢好久
四、走出自己的路
出發前翻閱關於登山資訊時，發現許多介紹的景點不外乎是那幾處，漂亮是漂亮，只是發現拍照的構圖總是如此，有一種千篇一律的感覺，另外路線的「ep」值，有種讓自己吃不飽的感覺，並且因為交通、天數、能力取捨而沒選擇讓人進入山野中冒險的感覺，由於自身在台灣有些許爬山經驗及習慣，故選擇有辦法彈性一些，即使有選擇幾條大家推薦的網美景點，但反骨的選擇當地人常走（省錢）的路線，果真感官的刺激是前所未有的，不再是僅被遼闊的山景所感動，而是一整路戲劇性的變化而驚艷，如果你在台灣也有健行經驗，而且也想走遠一點，在這千變萬化的路線中，找到屬於自己的冒險路線吧！
彷彿剛開始接觸山林時，人在昆陽或小奇萊看到遠處諾大雄偉的奇萊北峰，有朝一日自己能感踏上曾經被氣勢給震懾的山頭，我想除了看到更有層次的景色讓人感動外，身體力行發現自己更有能力辦到，以及感受更多的自由，這些都是想讓人走更長遠的動力。
以下為自己想推薦的路線，後續有機會再來寫路線規劃筆記
偏向西部的路線
1. Tullen(山頭)
(1)距離約12.5公里/總爬升約1250公尺
(2)所屬峰群: Peitlerkofel Group
(3)推薦特色:看似跟園區上八仙累人的爬山，但會變沿路景色急遽的轉換而麻痺，從溪邊行走慢慢進入森林，最後腰繞看到遠處氣勢逼人群峰以及深邃的谷地，接著抵達鞍部後，經過許多矗立你眼前鬼斧神工的巨石，最後上到山頭時，目不暇給的環景，會有種還好有爬上來的感動。
2.去Puez–Odle 國家公園散散步
(1)距離約20公里/總爬升約1400公尺
(2)所屬峰群: Odle群峰
(3)推薦特色:與知名的刀鋒山位於相同峰群，但此路線位於另外一側，在看到最美麗的公路之一後，繼續深入彷彿闖入無人之境，一大片孤寂的風化白雲石荒野，卻依然能看到其他遠處鬼斧神工的峰群，欣賞完廣大的冰原後，迅速下切進入充滿生命力的冰蝕河谷，儘管無法一覽Odle群峰過於浩大此路線無法一覽全貌，但上述精彩的變化已讓人感到滿足。
3.健行（省錢）上玫瑰山屋 Santnerpass
(1)距離約20公里/總爬升約1400公尺
(2)所屬群峰: Rosengarten Group
(3)推薦特色: 廢話不多說，世界最美山屋，不去會後悔! 此次選擇不用停車費的健行路線，沿途美景不打折!
偏向東部地區
4. 逃票看魔戒(:Cadini di Misurina Viewpoint)（同時為免繳40歐元停車費的南進三尖峰路線）
(1)距離約12.5公里/總爬升約750公尺
(2)推薦特色 :因為Cadini di Misurina很像魔戒裡的魔多塔然後超好拍照，故因此爆紅，此路線省去預約停車及花費40歐元的苦惱，選擇寧靜且當地人喜愛來散步的路線，同時如果想走省錢版本的三尖山，該路線也非常推薦。
5.終極北進三尖峰
(1)距離約25-30公里/總爬升約1500公尺
(2)推薦特色:從不同角度切入名聞遐邇的三尖峰從 Fiscalina山谷切入，猶如從冰川走上前往壯麗的三尖峰，現實點此處車位好停費用便宜，而且多走一條非常美麗的路線，個人超愛!
最後的小感慨
多洛米蒂絕對是對於喜愛戶外生活的人而言，一去便流連忘返甚至至魂牽夢縈的幻境，如果非常喜歡它便請愛護它及尊重他，除了做好基本的無痕山林，也要注意當地規定，雖然地廣人稀，但會有許多禁止的規定肯定有它的用意，幾乎所有知名景點都是禁飛空拍區的區域，光知道光一支手機或一台單眼，完全無法涵容想呈現的畫面，但有些人偷飛就算了，還將空拍影片做為自己商業旅遊宣傳，這對於自詡戶外探險網紅來說是件非常諷刺的事情，甚至會誤導更多人以為他們可以，我們也可以的想法，有些事情放下一切電子產品相關的紀錄，將其涵容內化在心裡，或許那才是最珍貴的回憶吧!
