［路線資訊］
勸濟堂＞祈堂老街＞時雨中學＞三層橋＞基隆山＞瑞金公路＞黃金博物館＞本山五坑＞茶壺山登山口＞祈堂路＞茶壺山＞祈堂路＞勸濟堂
《 GPX資訊 - 金瓜石 基隆山 茶壺山 》
《 相簿 - 2025/01/20 金瓜石 基隆山 茶壺山 》
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［金瓜石］
驅車前往勸濟堂的途中，經過黃金瀑布。這裡假日人聲鼎沸，來到金瓜石的遊客，都不會錯過這個知名景點，停車位一格難求。但平日的上午，瀑布旁的訪客，包含我在內只有早鳥兩三隻。周圍能聽到的，只有沙沙腳步聲，還有絹帶般流淌的瀑布，溫柔地拍擊石塊的細緻水聲。冬日的朝陽斜斜灑落，半邊被山丘遮住，另一半則照亮了瀑布的一隅。遠遠望去，水花在光影中閃爍，宛如砂金從礦山中傾瀉流淌而下，閃耀奪目。
停好車後，沿著勸濟堂旁的彩虹階梯，往下穿過祈堂老街、礦工醫院，來到了時雨中學。學校圍牆旁不起眼的空地，是八角亭的遺址。八角亭在日治時期為剃頭店，電影《悲情城市》曾在此取景，是主角文清的照相館。2001年納莉風災之後，建物坍塌毀損，僅剩基座殘存。但這次看到，此地立起金屬支柱，圍繞出明顯的八角屋簷意象，不知未來是否有重建八角亭的計畫？
繼續穿梭在金瓜石的巷弄間，抵達「三層橋」。最下面的清代石橋，要從九份溪的遠處觀察，才能看清楚橋身。中間可供通行的，是民國時期加建的水泥橋。上層的水圳橋，修築於日治時期，當年用來把溪水，引到水湳洞的選煉廠。橋面已破損，但橋拱形狀大致完整。三座不同年代的橋，形制材質各異，橫跨在九份溪上，高低相疊，也成為金瓜石獨特的歷史景觀。
［基隆山］
離開三層橋，循著山尖路觀光步道往上走，抵達瑞雙公路（102縣道）與瑞金公路（北34鄉道）交叉口。在停車場的旁邊，就是基隆山的登山口，從這裡開始直到山頂，爬升約250公尺，40分鐘左右可以登頂。路線和大屯主峰步道類似，近乎直線向前上攻，坡度沒什麼變化，只有在中途小拐一兩個彎。全程都是石階，一路沿著沒有遮蔭的稜線爬樓梯。
途中幾度回頭眺望，能見到金瓜石和九份比鄰，一左一右，隔著墨綠的山巒上演雙城記，沿著山勢層層掘鑿堆疊，將小鎮的礦業歷史刻在地景之中。許多山友會選擇在傍晚時分造訪，用肉眼或相機，捕捉立體的夜景。在半山腰的位置，更是攝影同好的最佳取材之地。涼亭階梯陳列在前，山城燈火鋪墊在後，取景顯影的過程，彷彿在暗夜流水中淘金，篩出熠熠發亮的迷濛夜色。
［基隆山］
基隆山是小百岳第6號，海拔587公尺。山頂視野極佳，往北可眺望一望無際的蔚藍海景。往西看過去，岩礁像許多細長的綠手指伸進海中，指間是一個又一個的灣澳。深澳、八斗子、和平島、外木山、野柳，視野之極，約莫停在北海岸中角灣一帶。
往南則是金瓜石後方的群山：從勸濟堂出發，目光沿著絲線般的山徑往上，依稀可見幾片半裸露半遮掩的碎石坡，岩壁山體的尖端，就是茶壺山的小巧壺身。後方那一道橫牆，是半屏山鋸齒般的背脊。沿著高高低低的稜線，往右尋找下一個高峰，自然就是鄰近的草山，還有燦光寮山了。若是動用到手機的五倍變焦鏡頭，還能搜索到五分山雷達站，一大一小的白色球形雷達罩，就算遠在8公里外，也清晰可辨。
［瑞金公路／黃金博物館］
下山後，從登山口沿著瑞金公路（北34鄉道），前往黃金博物館一帶。這段路程約1.5km，沒有人行道，一路得走在馬路邊緣。瑞金公路路幅狹窄，約莫是雙線道的寬度，民居就緊挨著柏油路興建。然而這條公路，也是台灣好行的觀光巴士，在九份與金瓜石之間來回往返的必經之路。在蜿蜒的山路上行駛40人座的龐然大物，司機們藝高人膽大，入彎不需踩煞車，出彎一定得補油門。每當遠方傳來低吼的引擎聲，我必定停下腳步，豎起全身汗毛，身體緊緊貼著牆壁，立足在民宅門口的彈丸之地，在柏油路的紅線內側就地掩蔽。
等到巴士揚起的風勢稍息，塵埃落定，我看著逐漸遠離的車尾，才敢把憋住的那口氣緩緩釋放出來。偶爾會看到去程與回程的巴士，在轉彎處上演黑羊白羊過橋的劇碼。幸好兩隻羊都是同公司的弟兄，默契十足，溝通無礙。黑羊打個倒檔退個一尺，白羊調整車頭右撇一步，兩台12公尺長的遊覽車，就像泥鰍一樣，頭挨著尾尾挨著頭，沒留任何縫隙，同時鑽進狹窄的彎道，再滑溜溜地擺擺尾，各奔西東揚長而去。
黃金博物館園區內，有保存完整的三毛菊次郎宅，以及人氣旺盛的四連棟日式宿舍。接近博物館門口時，我試圖抄近路，卻意外走進另一片日治時期職員宿舍遺址。這片遺址位在園區南側的山坡上，從旅客服務中心旁邊的台階往上走就可以抵達。步道兩旁可見幾片完整的圍牆，牆內被各種木本草本植物佔領。一旁有塊密佈青苔、字體斑駁的「職員宿舍」解說牌。除此之外，難以辨識前人曾經在此生活的痕跡。礦業興盛之時，這片宿舍區應該是熙來攘往，左鄰右舍串門子借鹽巴。如今氣氛詭譎冷清，地上滿佈碎石破瓦，早已成了榕樹、蕨類、姑婆芋居住數十年的宅院。
［茶壺山］
在本山五坑、黃金館旁，也有座水圳橋。過了橋往右後方走，就是通往茶壺山的另一個登山口。從這裡階梯直上爬升約100公尺，會接上祈堂路，抵達朝寶亭的高度。再經過20分的路程，就來到了茶壺山三角點。然而，可能是受到前陣子豪雨的影響，通往茶壺本體的中央路線，被拉上黃色封鎖線，昭告山友前無去路。雖然這封鎖線沒有實質攔阻的作用，但也明確地宣示前方路況有變，風險較高，不建議通行。
觀察了一會兒，發現茶壺底部，右側的腰繞路線並未封閉。這條路線中段，有個像懸崖的陡坡，地勢看起來有點崩塌。我沒走過這條路線，有點忐忑，和周遭的山友面面相覷。我們都沒有說話，但我相信他們也在心底盤算評估，要不要嘗試這個看起來令人卻步的路線，畢竟來到茶壺山腳下，沒能上到壺嘴，就像是樂曲中止在最後一個小節，總覺得少了點什麼。
這時，有位金髮女性從後方走來，她穿著輕便，沒有攜帶任何裝備，看起來就是參加金瓜石一日遊，臨時起意上來茶壺山。她瞥了眼左邊的封鎖線，再往右看了一下腰繞路線，沒過幾秒，她就走到拉繩口，跨越中段的陡坡，身影消失在茶壺山岩壁的後方。有了領頭羊，我跟山友們就放寬心，陸續出發，追隨前人足跡即可。實際走上這條路線，也會發現拉繩非常穩固，腳下的踩點也算是很明確，不是令人心驚肉跳的險峻地勢。
繞到茶壺後方，半屏山橫亙在眼前，碎石坡依舊保持著完美的心形，V 字斷崖上的鋸齒刻痕銳利如初。上到壺嘴旁歇息片刻，遠望基隆山，從這個角度看過去，已不若圓潤的雞籠模樣。東南側山勢陡峭，基隆山東峰更是盛名在外的拉繩攀岩路線，充滿挑戰性與危險性，裸露的縱向岩壁，就是最醒目的警告。想起稍早登頂基隆山時，沿著南側稜線的石階步道一路直上，當時爬得氣喘吁吁，幾度停下腳步換氣再攻。如今從遠處回望，和東峰的坡度相比，這條路徑卻顯得和緩而親近。果然，痛苦總是比較出來的。
