-
出發日期2025/08/24
-
回程日期2025/08/24
-
相關路線北阿爾卑斯山脈 、白馬八方尾根 、唐松岳
-
相關山岳唐松岳 、八方山 、五龍岳
五天四夜登山健行第三天, 原計畫體力要保留到明後兩天的白馬岳,今天最遠只走到丸山就回程,結果走著走著就從黑菱平➨八方池➨丸山➨唐松岳頂上山莊,最後0.5K的攻頂留著。雖沒攻頂,但從黑菱平來回也走了11K爬升900M,花費約7.5hr,完全不輸攻頂路線。 一路上沒有半個台灣人的白馬八方尾根登山路線,因為沿途我們都以中文問候。日本人真的好熱衷登山健行啊!單攻者多是摸黑起登外,且60歲長者佔多數(相較於我虛長多歲)。
#第二次與神隊友在日本登山健行 # 8/19-9/2日本中部八縣市自由行15天,每天7:00準時發佈中暑警報
# 自由行15天(含自駕+登山健行11天),行程規劃表無償分享,歡迎mail索取:kanekung@mail.cnu.edu.tw
- 白馬村(Hakuba)→黑菱平停車場(Kurobishidaira, 海拔1,680M) 車程: 11.7K約35min
- 搭乘一段纜車至黑菱平(因為黑菱平第一班纜車4:30a.m,登山者專屬。八方尾根纜車站平日8:00,假日6:30開始營運。)
- 黑菱平→八方池山莊(Sonei Happoike Hut;900M約30min)→八方池(1.7K50min)→丸山(1.7K 1hr20min)→唐松岳頂上山莊(1.2K40min)→唐松岳(500M25min)

06:00黑菱平停車場,滿滿的車卻沒什麼人,因為山友們早早就上山去了。所以當天往返的朋友們千萬別再6:00以後才來搭纜車。



06:20整裝準備起登。
再說一遍:只有黑菱平停車場至黑菱平一段纜車,專為自駕山友而設,第一班纜車4:30a.m,但要多走900公尺爬坡至八方山莊。若從八方尾根纜車站上來可直乘三段纜車到八方池山莊:八方駅到兔平駅「纜車Adam」,兔平到黑菱平「吊椅Lift 」,黑菱平到鎌池濕原再到八方池山莊「吊椅Lift 」,需換乘三次纜車。纜車首班車時間:平日8:00,假日6:30開始營運。

06:50八方山莊。纜車站就在旁邊,假日約7:30才會有纜車上來,平日約9:00更晚。建議:搭乘纜車前務必上網確認月份、日期、平日、假日等發車時間。





07:40休息20分鐘,吃個早餐補充元氣。


07:50還沒到八方池。


08:10抵達八方池。不知道是太早還是太晚上來,遺憾啊~沒有看到白馬三山倒影! 下山再到池邊碰碰運氣。



08:30又混了20分鐘,該繼續向前,還是就在這等白馬三山的倒影呢?
前進吧! 怎麼人家都在下山了!


09:20扇雪溪。


09:35繼續前行,丸山就在不遠處。


10:00丸山。這個不早不晚的時間,前行或回頭陷入兩難。原本計畫今天保守些只走到八方池,最遠到丸山,留些體力給明後天的白馬岳。最終,我們又往前了一步。



10:15愈往上,風景愈漂亮,也愈來愈難走。





10:50唐松岳與唐松岳頂上山莊在眼前了,先到山莊喘氣補水吧! 因比原計畫多走好一大段路,水沒有了。


10:55抵達唐松岳頂上山莊。這裡眺望唐松岳,多讚啊~



11:25此刻攻頂來回至少還需要再花1hr,下山到八方纜車站還要2.5hr,明天還有10K,一路也要爬升1000公尺,體力應該要保留些。掙扎了! 神隊友說:上山的體力已到極限,再往前走會影響下山,但又不想讓我敗興,允我自己攻頂,她在山莊休息等候。此刻,我的智慧告訴我:體力不是問題,但少了神隊友同行攻頂,這三角點不過就是一個三角點而已。一起快樂上山,當然也要一起平安下山,所以,決定保留體力,放棄一人攻頂。


再望一眼唐松岳三角點
11:40再望一眼唐松岳頂上山莊。今晚來這住宿的山友挺多的。



12:15看到扇雪溪了。


13:00走回八方池,還是沒有白馬三山的倒影。白馬岳明天見!



13:45回到八方山莊,一人一支冰,降暑一下。


13:55搭上往黑菱平的纜車。早上纜車還沒開,是步行上來的,短短彎繞900公尺也要走個30分鐘。


換乘另一段纜車回到黑菱平停車場

14:15停車場的車剩不到早上的五分之一。