夏日奧入瀨14K

早安，青森

計畫從青森搭巴士出發前往奧入瀨溪流步道健行。旅館距離青森巴士車站只有600公尺，我們早到排得蠻前面的。

長廊下有兩列隊伍，一列往青森空港，一列往奧入瀨，排隊之前確認一下地上的標示。

往奧入瀨的隊伍很長，最後好像都有上車。

走道是收納摺疊椅，所以一排坐了五個人。雖然現在是奧入瀨的淡季平日，上山的公車還是滿席。

上山

車子吃力的一路往上爬，教練眼尖，看見「岩木山展望所的立柱」。

窗外的風景突然出現雪，好驚喜。

好久沒搭這種半途停車休息的長途客運了，2.5小時的上山車程，中間休息停了兩次。第一次休息，長生きの茶屋。教練下車找雪，我留在車上，雪地有點冷。

森林裡有些角落有殘雪，教練留下他的足印，他說質感跟冰很像。

我們兩個亞熱帶來的鄉下人見到雪興奮不已在車上拍個不停。每棵樹的樹根都有雪地樹穴，宣告夏天的腳步近了。

酸湯溫泉。2025年初雪季時全日本積雪量最高的地方，這個地名一直出現在日本新聞裡，印象深刻。

地獄沼。

車子持續往上爬，道路兩旁開始出現雪壁。奧入瀨不會也是雪地吧？我們只準備10-20度的衣物有點擔心。後來才知道車子是翻過高山後就下切，所以奧入瀨沒有雪。

開始下坡，雪壁漸漸變矮，又回到一開始看到的雪地樹穴情景。

第二次休息，這次下來走走，蔦溫泉旅館。

   
坡度持續下降，看到奧入瀨溪了。

似乎有健行的學生。

十和田湖子ノ口

巴士沿著奧入瀨溪順著緩上道路行駛，沿途大部分的旅客陸續下車體驗步道之旅。我們繼續搭車到十和田湖的子ノ口，這裡是奧入瀨溪的起點。

子ノ口駅。

十和田湖原本是一個火口湖，東邊決堤後，湖水往東北流出成為奧入瀨溪，溪流長達14公里。

環湖遊船剛駛離碼頭。

子ノ口橋。

從青森搭了2.5小時的巴士來到十和田湖的子ノ口，我們要從「子ノ口」開始體驗14公里的奧入瀨溪步道，一路走到終點「燒山」。 

奧入瀨溪步道

奧入瀨溪位於十和田八幡平國立公園內，是日本國家指定的天然紀念物。

14公里的沿溪步道規劃成三段：上流域、中流域與下流域。最熱門的是中流域，其次是上流域，最冷清的是下流域，一路走來幾乎沒遇到人。

上流域 里程14K-9K

從子ノ口橋的步道入口下到溪畔。

我們將要從十和田湖的溪流起點走到黃色圈圈處的燒山。

蜿蜒的步道夾在奧入瀨溪與公路的中間。

   
溪流雖然有上、中、下游的區分，但步道平緩，高低起伏不明顯。

樹皮特別的紋路。

溪水清冽，時而平緩時而激流。

沿途瀑布非常多，上流域這段步道有「瀑布街道」的美稱。

 白糸の滝。

二輪草，にりんそう。毛艮科。

紫花堇菜，スミレ。

金線草，春蓼屬。

遇到健行的學生隊伍了，看起來是中學生。學生都很有禮貌，每個人都跟我們こんにちは。男生的打招呼濃縮成只有ちは。如果他們從中段開始走到子ノ口約10公里，如果是從燒山開始走全程的話是14公里。無論是哪一種路線，體力與毅力都值得欽佩。

步道公廁。

山葵，わさび。看過它的根，也吃過天然的わさび，這是第一次看到它的植株與花。

厚厚的擬腐木蘚。

溪釣。

很融入奧入瀨之綠的巴士。

白布の滝。

溪流、步道與公路的重機。

夏天常見的鳥類，黃眉黃鶲キビタキ、白腹琉璃オオルリ、庫頁島柳鶯エゾムシクイ、赤翡翠アカショウビン。

雲井の滝。

中流域 里程9K-3.5K

公路旁窄窄的步道。

千筋の滝。

深秋時必定十分絢麗。

溪畔作畫，好有雅興。

中段的遊人明顯多了起來，有的是搭巴士在中段下車走走，有的是開車來這邊體驗溪流的美。

中下段見到不少這樣掛著「監視木」牌子的樹，回到旅館後查了資料，原來是監測中的危木，需要修剪或砍伐。如果見到「監視木」的牌子，要特別留意安全。

騎單車體驗奧入瀨的美景也是很不錯的選項。

溪流鳥，河烏カワガラス、鷦鷯ミソサザイ、灰鶺鴒キセキレイ、白鶺鴒ハクセキレイ。

我很喜歡這張遊人與溪流森林的照片。

遇到正在進行監視木的整理維護工程。

下流域  3.5K-0K

過了這座橋之後，幾乎沒有遊客了。最後3.5K常走在森林裡或公路上，親近溪流的機會少很多。

下流域的溪水不若中上段清澈，滾滾溪水混濁了起來。

第一次見到這麼大的木賊，孢子囊跟一個指節一樣長。

離開步道，接上最後一段回到燒山的柏油路。

穿過森林就到燒山的奧入瀨溪流博物館了。

3.5個小時，完成奧入瀨溪流步道「子ノ口」到「燒山」14公里的體驗。換好衣服等巴士的時候，買支霜淇淋犒賞自己一下，苔蘚口味的沒有勇氣，原味的就好。

原本擔心從十和田湖發車一路載客來到燒山會沒位子，還好最後順利搭上15:42的巴士回到青森。

14公里的綠色溪流步道洗眼睛之旅，身心靈都獲得療癒，不虛此行。深秋來一定更美。