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出發日期2024/03/02
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回程日期2024/03/02
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相關路線
路線：特富野古道北端登山口→舊鐵道棧橋遺址→2號橋涼亭→高山花海景觀.玉山杜鵑→紅檜的故事→特富野古道與水山線舊鐵道→3.7k大樹頭林場→原路回→北端登山口
這次的登山行我們來介紹「特富野古道」,這是一條由舊鐵道改建而成的路徑,地點在嘉義縣阿里山鄉,我們從北端「自忠」入口出發,由於只有半天的時間而且下雨,所以我們只走到3.7k「大樹頭林場」,距離古道的另一邊盡頭(南端入口)還有2.6k,大部份路徑都走在鐵道上,而且這裡是屬於以前的伐木區,所以留下很多的樹頭,走在其間彷彿回到舊台灣那個靠伐木為生的年代,看著各式各樣遺留下來的大樹頭,真是感到不勝唏噓！這樹如果留到現在那將是棵非常高大的巨木呀。特富野古道全長6.32公里,早期為鄒族人開闢的獵徑,在日治時期後段改建成運送林木的「水山線鐵路」,到現在仍留有許多鐵道的遺跡。步道前段較為平緩,沿途種植了許多柳杉,景色非常美麗迷人,後段則是陡下的枕木階梯步道,為闊葉原始森林,四季景色變化多端,動植物生態豐富,也是極佳的賞鳥步道。「特富野南端口」還有一個秘徑可以探尋,那就是「拉拉喀斯神木群」,這是一群位在特富野溪畔的巨木,最大的神木據說可嫓美「大安神木」,很值得一遊哦,不過因為是在溪畔,所以必須在枯水期造訪比較安全。這次夜宿「東埔山莊」,更是一個幽靜典雅的地方,我們是從北台灣出發,到登山口花了將近6個小時,真是一趟坐車比爬山還累的行程。
延伸閱讀：塔特縱走
https://youtu.be/DFdpC-FMhlo
起完登位置：特富野古道自忠登山口
https://maps.app.goo.gl/WGowGgWBuMYNLRzr7
行程總覽：
●日期：20240302
時間 里程 海拔 名稱
12：19 0.0K H2271 起登,特富野古道北端自忠登山口
12：23 0.2K H2270 鐵軌盡頭轉土路
12：50 1.7K H2248 再接鐵軌
13：19 2.8K H2245 路橋斷要改道
13：25 3.1K H2243 舊鐵道封閉要繞路
13：42 3.7K H2237 3.7k,大樹頭林場,續行要轉古道
13：58 3.9K H2231 回程3.5k
14：41 6.1K H2259 回2號橋涼亭
15：12 7.3K H2266 完登,特富野古道北端
========== 總 計 ==========
●里 程：7.34公里
●時 間：2時50分55秒 (170分鐘)
●落 差：61公尺(2229~2290)
●總爬升：502公尺
●總下降：507公尺
健走：https://youtu.be/JAt6A8RyVPk
足跡：https://youtu.be/N79nZs1CZJI
路徑(GPX)：https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=3227562
3D地圖：https://www.relive.cc/view/vLqexdoJPR6/explore
FB圖文：https://www.facebook.com/100089366186253/posts/373499568972246/
Blog：https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=36285
光明山阿正誌：https://hiking.biji.co/index.php?q=member&act=review&member=954112
特富野古道出發
徜徉在美麗的山水線上
這原本是森林運材的鐵路
步道平緩好走
舊時的鐵軌也都還保留著
紅檜的故事
好夢幻的紅檜林
步道中段有鋪設石階梯
還貼心的架上鐵橋
這鐵橋當時也有架設鐵路
也是為了要運送森林的木材而設立的
即將來到大樹頭林場
來到3.7k大樹頭林場
這裡的樹木都被砍伐走了，只剩下大樹頭
3.7k之後再繼續往下可至古道終點，尚有2.62公里，且多為陡下坡路段，請遊客考量體能，避免體力不堪負荷延誤行程
3.7k大樹頭林場
這樹頭有點像豬的頭
回到特富野古道，有鐵路鋪陳的古道
下雨了，在涼亭躲雨換裝
特富野古道解說牌
前進東埔山莊
這就是鼎鼎有名的東埔山莊
極富特色的東埔山莊
目前不提供搭伙，所以我們自己在廚房煮
這爐子也是我們自己帶去的
夜深了，該睡覺了，採通鋪，但每人都有棉被跟枕頭
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阿正足跡