崩塌地型繩索架設與通過技術

  • JIMMY ZHONG
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●崩塌地型繩索架設

在具有良好固定點的傳統路徑中架設各方向確保繩時,只要保握確保繩位置與路線垂直或利用縱向與橫向拉繩進行分力避免擺盪,即可大幅度降低許多意外事件。但面對橫渡地形時,垂直型的岩壁路徑可使用傳統橫式架設,但凸稜型、凹谷型及綜合型等地形如以傳統架設方式都有一定限制,無法提供完整且有效的防護:

000217549f26800da9874bd687ae06c5.jpg1. 凸稜型崩塌地
稜線型崩塌地為等高線最外圍,地形具有外凸特性;確保繩如直接於路徑兩側固定點拉緊,繩索呈橫式水平狀態,受力後中央受重力引響產生延伸,攀登者重心將落於山徑外側,因此多數拉繩僅架設於崩塌地前後兩側。經測試使用“U字型”架設可降低重心偏外問題,於崩塌地前後兩側尋找偏內側且偏高處之穩定固定點,拉緊確保繩使其平貼山壁內側成“U”字型狀態;因兩側固定位置上移,攀登者於最外側拉繩受力時一樣會延伸擺盪,但重心位置落於路徑範圍內,可提供有限度防護。測試中發現可能缺點及改善方向:
(1) 繩索貼近山壁有磨繩風險,建議使用扁帶。
(2) 繩索受力回復後會因山勢逐漸向上而鬆弛,若有固定可減少移動。
(3) 如環境允許且有穩固良好固定點,建議於最凸外緣架設拉繩並固定橫向確保繩成“倒T字形”可大幅降低擺盪機會。

2. 凹谷型崩塌地
谷線型崩塌地為等高線最內圍,地形具有內凹特性;確保繩如直接於路徑兩側固定點拉緊,繩索呈橫式水平狀態下完全無法提供通過內凹地形的防護,因此多數拉繩僅架設於崩塌地前後兩側而有大幅度擺盪問題。經測試發現,於崩塌地前後兩側尋找偏內側且高處位置穩定固定點後架設確保繩但維持鬆弛狀態,使其平貼山壁內側成“倒
U字型”狀態;再於崩塌地前後兩側高處尋找兩個穩定固定點後,各固定一條拉繩並與倒U字形型拉繩連結,整體約成“X型”。透過兩側高固定點拉緊橫向繩即可貼近內側岩壁,通過時重力受X型左右側拉繩限制重力外移,也能貼近內凹路徑可提供有限度防護;兩側延伸拉繩越靠近成V型中間最內凹部份擺盪量越少,亦可以多繩拉緊方式分段將確保繩拉近內側岩壁。

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3. 綜合型(凹凸)崩塌地
連續綜合型為最複雜且最具風險之崩塌地形,類倒S地形使中間地區無適當天然固定點可供架設,且崩塌距離通常超過可背負之攜帶繩索長度。僅能以金屬地錨敲入岩壁中擔任確保繩固定點,如遇坍塌掩埋或流失則可能失去保護。

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●崩塌地型通過技術

歐洲許多山區及鄰近的馬來西亞神山地區設置有鐵道式攀登(Via ferrata)設施,其利用鋼索、鐵鏈、鐵梯等設備,使用簡易的雙勾環確保裝備即可完成困難岩壁地形攀登。雖然我們尚無此類型設施路線,但可利用其簡單、易學的自我確保技術來使應用於危險的崩塌地橫渡地形;本技術使用情境為現場已架設完整確保繩之場合使用。
1. 基礎崩塌地型橫渡通過技術
(1) 個人簡易確保裝備
攜帶頭盔、扁帶、無鎖勾環兩個,以扁帶製作簡易胸式吊帶,穿過左肩跟右腋下後於胸前以平結做連結,並將無鎖勾環一前一後開口交錯方式扣入,即完成具有最基本自我確保裝備。
(2) 橫渡崩塌地
將雙無鎖勾環勾入確保繩後延繩前進通過,為避免人員墜落造成碰撞及固定點負荷過大,每組固定點中僅能通過一人。
(3) 中途確保點通過
前進至中途確保點時,將單一顆無鎖勾環打開並脫離原側確保點後,掛入另一側確保點;再將另一顆無鎖勾環脫離及掛入。不可將兩顆無鎖勾環同時脫離否則將有墜落可能。
(4) 通過崩塌地橫渡
通過崩塌地後,應確認地面為穩定且為無墜落風險之地點,再脫離確保繩。

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