-
出發日期2025/01/29
-
回程日期2025/01/29
-
相關路線
-
相關山岳
#188
今天(1/29)是大年初一,也是我登山滿六週年的日子,至於為何會開始我的登山生涯,詳細內容可以點擊連結進入。
寒流鋒面逐漸減弱,東北角露出久違的陽光,因此規劃來將這條放在口袋名單已久的路線拿出來消化。「雪山尾稜」即東北角入海前這段最尾端的稜脈,自福隆車站由北端首座山峰荖蘭山一路向南延伸,終點於大里車站,一般會以石城仔嶺土地公祠為雪山尾稜北段與南段。本行完整介紹雪山尾稜全段,沿途會經過以下山頭:
1. 隆隆山,又名「嶐嶐山」,海拔433公尺,三等三角點No.977
2. 隆林山,海拔380公尺,山字水泥柱
3. 鶯歌石山,海拔399公尺,無基點
4. 田寮洋山,海拔339公尺,無基點
5. 大堀澳山,海拔311公尺,山字水泥柱
6. 石城山,海拔348公尺,山字水泥柱
-------------雪山尾稜北段、南段分界------------------石城仔嶺水頭土地公(隆嶺古道)-------
7. 福隆山,海拔473公尺,土地調查局圖根點
8. 大湖山,又名「大湖堀山」,海拔489公尺,山字水泥柱
9. 桶盤堀尖東峰,海拔444公尺,山字水泥柱
10.桶盤堀尖,海拔431公尺,土地調查局圖根點
路線介紹
自福隆車站起登,徒步1.5K產業道路至福卯古道入口,經沿途經荖寮坑土地公、老窩休息站與賴家古厝群後抵達雪山尾稜山徑岔路,循著稜線登頂隆隆山(H433),三叉峰後一路垂降至鞍部後一路爬升至隆林山(H380)、鶯歌石山(H399)、田寮洋山(H339)、大堀澳山(H311)、石城山(H348)後將至最低鞍部後,經隆嶺古道岔路,岔路口有一座石城仔嶺土地公,接著一路爬升200公尺至福隆山(H473),接著經龜媽坑古道岔路後,登頂大湖山(H489),不久後轉為大片草原景觀,循著路跡經龜媽坑古道與大湖越嶺古道岔路後抵達桶盤堀尖東峰(H438),最後抵達桶盤堀尖山(H431)後一路下坡,約20分鐘後抵達草嶺埡口,一旁有座土地公廟,此處為草嶺古道,古道前身是淡蘭古道南路,淡水廳與噶瑪蘭廳的官道路段,可以選擇往福隆方向(距離7.8K)或者往大里車站方向(距離3.9K)前行,往大里車站方向循著石階下山,經盧宅客站、古道驛站後一路接壤產業道路至大里街區(火車站)結束本日縱走行程。
05:37~08:45 自竹南車站搭乘北上272次自強號至福隆車站

08:46 出福隆車站後,購買福隆便當作為午餐後,循著站前道路往福卯古道前進
![]() | ![]() |
出發,踢1.5K的馬路至福卯古道

09:01 岔路口左轉續行

嶐嶐溪景

09:07 抵達福卯古道入口
![]() | ![]() |

09:13 途中一座石伯公廟
![]() | ![]() |

09:20 岔路口取右進入階梯步道

古道沿著古階而上,原始林相保持完整自然樣貌

不久後轉為土徑

09:26 夫妻樹

不久後轉為腰繞路線

09:40 途中有一處路段有崩塌,小心通過


途經老窩休息站


俯瞰周遭山海景色

回到古道繼續往前行

不久後遇到一岔路口,取左側階梯步道續行
![]() | ![]() |
步道沿路會經過大規模房舍遺跡,此為昔日的賴家古厝與其附屬的建物,是福卯古道上保存最完整的一處遺跡
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
古厝旁有一棵巨榕可以順便欣賞

![]() | ![]() |
10:45 回到古道主線上繼續前行

接續階梯步道

10:48 福卯古道、雪山尾稜縱走岔路
![]() | ![]() |
岔路口有一絕佳視野可眺望萊萊山與馬崗漁港

開始進入雪山尾稜的路線,海拔逐漸的爬升,中間會穿插下坡路段



前方高聳的山頭就是待會要登頂的隆隆山

也可以看到三貂角地區的景色

卯澳灣

山徑沿路芒草茂密,但路徑還算明顯

登頂隆隆山須過幾座假山頭

在芒花的搖曳下眺望前方綿延的山峰

俯瞰福隆沙灣周遭景色


11:34 隆隆山,又名「嶐嶐山」,海拔433公尺,三等三角點No.977
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
在山頂上享用剛才外帶上山的福隆便當

眺望馬岡漁村

循著指標往隆林山方向移動

下切一段後再上攀

12:05 抵達隆隆山萊萊三叉峰,此處可以往萊萊山或雪山尾稜縱走方向
![]() | ![]() |
周遭景色比剛才更為遼闊,龜山島與周遭層巒疊翠的山海美景都盡收眼底

![]() | ![]() |

自三叉峰往隆林山方向,一路陡降至鞍部,建議配戴手套並側身穩住步伐慢慢下切

12:23 一路垂降至鞍部後抵達隆隆山山腰古厝群岔路

沿途秋芒綻放,彷彿被一片片淡金色的羽毛包圍著

至隆林山前海拔落差不大,開闊處仍能欣賞風光旖旎的山海景色


12:31 隆林山,海拔380公尺,山字水泥柱一根

![]() | ![]() |
往鶯歌石山沿路同樣山海美景一覽無遺

遇到第二處垂降路段,同樣下切至鞍部後再上攀至另一座山頭



12:54 岔路口,先往左側山徑鶯歌石山

鶯歌石山,海拔399公尺,無基點


山頂旁視野遼闊,可以在此拍幾張意境照
![]() | ![]() |
回到雪山尾稜岔路口續行,再度垂降至鞍部

垂降路段具有一定的挑戰性,新手山友不太建議挑戰此路段,若遇到下雨天只會困難重重


俯瞰下方海天一線的海灣景色

往田寮洋山路上山徑雜草叢生,看來已經很久沒人整理了

沿路景色目不暇給,難得的好天氣真讓我快門按個不停



13:25 田寮洋山,海拔339公尺,無基點


過田寮洋山後再度垂降


下切至鞍部後右側有一岔路往內隆林街區

一路都還算平緩,


不久後抵達大堀澳山

13:53 大堀澳山,海拔311公尺,山字水泥柱
![]() | ![]() |
雲層厚實,可能會下雨,加快腳步前往下一座山


一路下切

14:12

芒草夾道而行

循著上方的稜線方向至石城山

14:20 石城山,海拔350公尺,山字水泥柱一根
![]() | ![]() |
石城山位於宜蘭縣頭城鎮與新北市貢寮區的交界的石城地區,屬於雪山山脈尾稜上的一座山頭。山頂展望佳,可眺望鶯歌石山、隆隆山、荖蘭山、福隆山,遠眺福隆、澳底,俯瞰石城海岸線。

宜蘭石城海岸與其宜蘭線鐵路一景

![]() | ![]() |
接著一路緩下坡至鞍部(新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界)


14:57 經隆嶺古道岔路,此段也屬於淡蘭古道南路之一

岔路口此處有一座石伯公廟,稱「石城仔嶺水頭土地公」

步道旁有一石碑,應該是與古道有關的遺跡

接著一路爬升200公尺,路段陡峭外也濕滑不好走,上下此路段務必要拉穩繩索與穩定步伐


爬升的沿途看剛才登頂的石城山

經過辛苦爬升後,福隆山終於快到了

繼續欣賞沿途的山海美景

右側即福隆山三角點

15:24 福隆山,海拔473公尺,土地調查局圖根點一顆
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
周遭芒花搭配前方的山巒景色,形成一幅意境照

加快步伐往大湖山前進

15:39 途經一處平台,一旁有一岔路可通往龜媽坑古道

此處也可俯瞰福隆沙灣

循著山徑方向經一段上坡即抵達大湖山

15:43 大湖山,又名「大湖堀山」,海拔489公尺,山字水泥柱一根
![]() | ![]() |
一路循著山徑與布條指引方向下切

有一處路段較為泥濘,需要從側邊避開

沿路都能見到龜山島的身影,彷彿跟著我們一起同行

隨即又進入草叢


16:05 抵達大湖嶺古道、龜媽坑古道等岔路口,雪山尾稜縱走方向續往前行

山巒景色特寫

一望無際的草原,表示距離草嶺古道出口已經不遠了

途中捕捉到幾隻山羌出沒的影子
![]() | ![]() |
16:21 桶盤堀山東峰,海拔444公尺,山字水泥柱


循著指標方向往最後一座山頭一桶盤堀山

離線地圖標示上頭為桶盤堀山,但實際三角點位置需要再下切一段後不久才可抵達

經過一段下切後不久即可抵達桶盤堀山



16:40 桶盤堀山,海拔431公尺,土地調查局圖根點
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
山頂擁有360度絕佳視野


十座山頭都順利完成了,循著山徑一路出草嶺古道


17:07 出大片草原,此路段需循著路跡並搭配布條


出草嶺古道前有一處觀景點可以看到海灣景色

通過鐵絲網,下切至草嶺古道之埡口


一旁有一座埡口土地公廟

天色快暗下來,加快腳步下山

循著石階步道一路下山



17:40 盧宅遺跡(古代客棧)
位於草嶺古道鞍部至大里天公廟中途,清朝是旅客由台北到宜蘭或宜蘭回台北崎嶇古道中途落腳休息點;由於四周並無房舍,因此早期曾是道路上重要的小客棧,當盧宅主人過世後,加上草嶺古道交通用途被公路取代,後代子孫不再提供商旅住宿,只留下現今斷垣殘壁供後人憑弔。
![]() | ![]() |
經過一座休憩涼亭,可以欣賞海灣景色
![]() | ![]() |
就這樣一路循著階梯一路下至頭城大里

途經古道驛站,此處是山友可以休息如廁的中繼站
![]() | ![]() |
18:08 下至岔路口,循著指標方向續行火車站

途經草嶺廣雲宮


18:16 出大里遊客中心

通過人行步道,上階梯不久即抵達火車站

18:20 抵達大里車站
![]() | ![]() |
18:40~20:30 搭乘區間車至台北車站轉乘自強號

21:00~22:24 轉乘155次南下自強號賦歸竹南
★★★近期行腳精彩回顧★★★





























































