吧哩國山＋犁頭山

2024/12/08，昨晚在家查過天氣預報，桃園(含)以北在12/08整天都會陰雨綿綿、寒風刺骨，我們有追蹤「登山樂」的臉書，看到他們在週六有去新竹新埔鎮的「犁頭山＋文山步道」，我們也想說就去走走。

裝備：登山背包、1公升水壺、鹽糖、防蚊液、換洗衣物、手機(內建手電筒、下載離線地圖)、防雨的背包套、登山杖、短袖長褲、薄外套、專球牌雨鞋。

12/08 週日早上，我們從台北市信義區騎ubike到松山火車站搭07:12的區間快車到新竹火車站後，在新竹火車站旁的新竹客運商業大樓(昔日是sogo)附近有個公車站牌叫做「亦捷科際」，09:36時我們預計搭5619或5620的新竹客運，時不時注意著「台灣等公車」APP。在等客運的同時，新竹的風非常大，要注意自己別感冒。

10:28時，從新竹火車站搭5620新竹客運到文山國小站下車，注意看事先在手機下載好的離線地圖，文山步道入口就從文山國小站旁邊巷子走進去，一路上指標也都很明顯，算是竹北市區的小郊山吧。

這裡的文山步道登山口是在文山社區的後方，登山口旁邊有塊基石，我們簡單拍照後便出發。

一路上來都是這種土坡路，加上新竹的陣陣大風，土坡路上的沙子被吹得一直飛，有些路段需要拉繩，也要注意腳下的樹根路。地質景觀讓我回想起今年上半年走過的三義的火炎山。

登上文山步道稜線後，從樹蔭開闊處欣賞竹北市區風景。我覺得今天天氣很好，相比於陰雨綿綿的大台北地區，來到新竹登山感到很溫暖，此外，文山步道整理得還不錯，尤其是鄰近犁頭山周邊的步道。

11:05時，文山步道的架繩看起來白淨白淨的，應該是最近開設置的，讓人覺得走在文山步道稜線上感到很安全，接著會走到一處觀景平台，對照上離線地圖，這裡就是「吧哩國山」，環顧四周並沒有看到三角點。

走在文山步道稜線上，眺望過去就是竹北市區，也可看到往返新竹高鐵站的高鐵奔馳而過，這讓我想起2023年下部隊前我在犁頭山附近軍營206旅的新訓回憶，它隸屬於關西軍營之一，其他營區包括頭份斗煥坪營區。後來下部隊我到了嘉義中坑的精南營區，我的幸運之神總是不眷顧我，那個地方又是一段辛苦的故事，完全不同於犁頭山(這麼荒涼)的單位。

11:15時，離開吧哩國山的觀景平台後，接著會到吧哩國山西峰，這裡也沒有三角點，只有一塊圓石上面用白漆寫著地標。

接近犁頭山三角點附近會出現圓木步道，可以去看看關於新竹新埔的登山步道新聞，這是最近剛鋪設好的步道，很明顯有整理過。在開始走圓木步道前，先與呼嘯而過的新竹高鐵合拍，看得出來這是高鐵慢車次。這裡是風口喔，風超大的！

看著這條短短的圓木步道，讓我想起今年才去過的台中大坑步道，那時我們是2上5平1下，雖然說風景視野普通，仍算是滿特別的步道體驗，不過往返台北的時間花費不少。

11:33時，抵達犁頭山三角點，在這邊合拍，也看到許多民眾在這邊休息閒聊。在犁頭山三角點旁邊有幾條路可下山，山友告訴我們：「從犁頭山三角點往菩提蘭若寺或竹北蓮華寺的步道比較陡、滑，都是土坡路，不太建議繼續前行」。後來我們改走往文山國小站的方向。

這是犁頭山三角點往文山國小站的方向，其實最後也是會回到我們當初下客運的地點。

11:47時，走下來，會看到有2條步道，但它們都會到文山國小站，我們選擇取左，走遠一點。

看到邊坡有土石流防護工程，做得不錯，我們儘速通過不久留。

12:02時，兩側步道登山口的傾斜程度我覺得差不多，從文山社區那側進入的步道地質景觀比較多樣 ; 而靠近犁頭山那側的步道偏向水泥地、地質景觀變化少。

從靠近犁頭山那側的步道下來到文山國小站的柏油路，周邊都是長滿草的田地，很有鄉下特色，不同於大台北地區的都市繁榮景觀。

12:08時，文山國小站附近的福德祠，旁邊的加油站算是這一帶比較明顯的地標。原先我們坐在福德祠內的座椅上等5620新竹客運，因為新竹的風實在太大了，再加上是冬天的關係，寒風非常冷 ; 後來，我們查詢「台灣等公車」的APP發現5620新竹客運還要等1個多小時才會來，我們就改成預定uber回到新竹高鐵站後返回台北。如果想要省錢的話，可以搭到竹北火車站後搭區間快車或自強號等火車回台北喔。

12:50時，在新竹高鐵站時，我們拍著自己的雨鞋上的塵土，能想像在文山步道的新竹大風揚起多大的沙塵。

這是我們今天花費時間、總上升下降狀況！