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出發日期2024/11/28
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回程日期2024/11/28
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相關路線
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相關山岳
旅遊日期:113.11.28 天氣:晴天
旅遊路線圖:福慧寺站10:30→鐵門10:35→工地叉10:49→迴龍叉10:53→迴龍尖山11:02→回迴龍尖山叉11:13→021電塔11:35→三角埔頂山11:59→三福山12:28→忠義街叉12:53→多福步道口13:00→迴龍捷運站13:20
10:30迴龍捷運站搭601公車到福慧寺站。
福慧寺站往前走一小段左側有綠色鐵門圍籬。左邊小門並沒有上鎖，進入後是一條草徑。
大樓工地旁。也可走三興路87巷進入，在工地圍籬缺口切進來此處。
草徑右拐離開工地。這應該是廢棄的農墾地。
10:53迴龍尖山叉路。左往三角埔頂山右上迴龍尖山。取右先去迴龍尖山再回此處往三角埔頂山。
芒花季節滿山遍野。
拉繩陡爬的保線路。
10:59經過電塔040(頂湖-樹德線)。
崩塌處瘦稜線。
再拉繩陡爬保線路。
11:02迴龍尖山又稱尖山海拔128M，有台灣高鐵M01、高鐵迴4、台電水泥基點。山頂有電塔019。山頂展望不佳。
11:13原路回到三角埔頂山叉路。取右往三角埔頂山。
山壁夾道水路，小心踩石塊通過。
木板橋旁又鋪了棧板，保線路應有機械走過，路面被翻了一層都是軟土很滑。
看保線路面的痕跡應是小山貓之類的機械上來作業。福慧寺叉路，左往福慧寺右往三角埔頂山。取右。
陡坡且爛泥的保線路，從左旁的草面小心爬上去。早知道就穿長筒膠鞋來！
這段的草面沒有完全被破壞就較沒問題。
應該就是藉謝上來電塔保養或修理讓路面變成如此！右側看似新開挖出來的山路。
應該往電塔！
11:31過叉路口路況變好，樹林下叉路空地。左往電塔021右往三角埔頂山。
電塔021。
這樣的保線路就不滑好走了。路況也轉緩不少了。
11:43保線路叉路。左往三角埔頂山右往電塔044。取左。
叉路口眺望電塔044。
取左路徑沿著電塔線走往三角埔頂山。經過電塔045旁。
11:46保線路叉路。取左往三角埔頂山。
爬升的保線路，路況清楚。
越接近山頂沿途的芒花越多，前面應該是電塔046！
11:54電塔046。
電塔前眺望林口台地，山頂芒花盛開。
稜線保線路很平緩。
電塔旁大空地。
寬大的稜線保線路通往前方的三角埔頂山。
寬大的土產道往三角埔頂山。
電塔047下的空地就是三角埔頂山。電塔047可眺望迴龍。
11:59三角埔頂山又稱羌子寮山海拔285M，三等三角點七六五號。
電塔048前左往三福山右往青龍嶺。電塔048可俯瞰樹林，眺望青龍嶺、尖凍山。
眺望樹林。
眺望青龍嶺。
電塔048前取左往三福山。保線路下坡兩旁芒花盛開。
山頂視野極佳，眺望底下的迴龍、樹林。
這段保線路兩邊栽種步道的油桐樹。
12:19保線路終點街上水泥步道。右往大牛山左水泥步道往三福山。取左。
左邊山崖旁的小樹下是觀景點。
俯瞰樹林。
眺望青龍嶺。
俯瞰高鐵。
步道空地有簡單的運動設施。右側水泥階梯往三福山。
稜線上的觀日亭。亭前右側就是三福山基點。
12:29三福山海拔233M，高鐵北迴04號基點。
觀日亭展望極佳可眺望樹林、新莊、板橋地區。
同心亭。
水泥步道持續陡下，步道兩側栽有花木。
12:43多福亭，右側有小車道上來。續前行。
多福亭前眺望樹林。
左邊水泥小路續往迴龍。鐵皮上標示迴龍捷運站2.3K。
碎石步道T叉路。步道下是電塔024。
電塔前取右步道續下山。
12:53忠義街叉路，左下多福步道往忠義街直行過軍人公墓忠靈祠。取左走多福步道下山。
栽有花木的多福步道。
已抵達多福步道口。
13:00多福步道口。步道口右轉出忠義街往迴龍捷運站。約13:15到迴龍捷運站。
