[日本百名山]木曾山脈最高峰 ⋯ 木曾駒ヶ岳

  • 阿米
  • 195 次點閱
  • 8 次拍手
  • 出發日期
    2024/08/19
  • 回程日期
    2024/08/19
  • 相關路線
    木曾駒ヶ岳登山步道
  • 相關山岳
    木曾駒ヶ岳 、宝劍岳
本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

fe3d8d758c474ede53f1e415b761ad2f.jpg⬆️ 雷陣雨過後,在駒ヶ根高原眺望宝劍岳

8ae33c5251fa1cabbe6aca65e39f8329.jpg

6c22ca34122177ee4b83296f094ce744.jpg⬆️ 清晨,金色陽光灑落在宝劍岳上

222fa5c365429151136b72cfb4fd0b0c.jpg⬆️ 在千疊敷圈谷眺望宝劍岳

ac19bda6031ea0684fe95bd8c419eb64.png

e144798e4d18c9c759544fd7f6c138c6.png

49f6e173f9ee325fcc7572bb5e6c65bb.png⬆️ 以上交通資訊圖片摘要自網路


木曾駒岳(きそこまヶだけ,H2956m)是位於日本長野県的木曾山脈最高峰;木曾山脈是介於木曾川與天龍川之間的南北向山脈,日本稱其為中央阿爾卑斯。山名起因於殘雪時及雪融時岩石表面的形狀與馬的形態相似而得名。木曾駒ヶ岳以北是由中古生層的砂岩、頁岩、石灰岩所構成,以南是以花崗岩為主。

木曾駒ヶ岳是座相當親民的百名山。在駒ヶ根車站搭乘接駁車+纜車到海拔2600公尺的千疊敷圈谷;圈谷在夏季是百花盛開之處,抬頭可眺望岩壁險峻、氣勢磅薄的寶劍岳。循著遊步道健行,熱身15分鐘左右開始陡上八丁坂,一邊是雲海烘托著南阿爾卑斯群峰、另一邊寶劍岳尖峭岩壁,陡坡攀爬時有如此風景可欣賞,不覺得太疲累就上到鞍部「乘越淨土」。

ae436e85fe852b9956cb3dc136aca80b.jpg⬆️ 從千疊敷纜車站開始,先走一段遊步道,接著陡上八丁坂。照片中的遊步道上,是絡繹不絕的遊客們

c0c3455762cc50d61146133069b79b6c.jpg⬆️ 遊步道上眺望宝劍岳

54fe5a8bd40089875b0f739f715f6c18.jpg⬆️ 八丁坂途中,回望蔓蔓雲海中的南阿爾卑斯群峰

e89c186f57b73d22a46957a78c1fc478.jpg⬆️ 乘越淨士 可以看到日本第一高的富士山、第二高的北岳、第三高的間ノ岳

7cc64f2c0667bf0cbd066077ba7c2acd.jpg⬆️ 回望千疊敷纜車站及千疊敷飯店

21fc92683f91c44c622bc531e0bf1631.jpg⬆️ 宝劍岳(左)及八丁坂上奮力爬坡的山友們

7d90a90bd7423fa43d74132346c61216.jpg⬆️ 氣勢磅礡的宝劍岳

乘越淨土寬闊又平坦,有天狗小屋和寶劍小屋可稍事休息,吃個冰淇淋後再爬升將近100公尺即可抵達山頂。站在山頂上,可眺望北阿爾卑斯山的乘鞍岳、穗高岳、中部阿爾卑斯的南駒ヶ岳、空木岳、南阿爾卑斯群峰以及日本前三高峰:富士山、北岳、間ノ岳的美麗山容。本似棉花糖般的雲海,隨著時間轉化成沸騰般的水一直向上鼓動升起,漸漸吞沒群峰,只剩下綠意盎然的千疊敷圈谷和紅屋頂纜車站漂浮其中,彷彿天空之城。


e69c51b13d40568d944cbc200870c6f0.jpg⬆️ 往木曾駒ヶ岳沿途,眺望空木岳

8b5e602581b996edeb0deaeb243bdb33.jpg⬆️ 過了乘越淨土,有條支線可通往和合山

8640929b1c2aaa36011d105dc85077f1.jpg⬆️ 過了頂上小屋之後沒多久,就抵達木曾駒ヶ岳。照片中的小點點,就是正在奮力往山頂攀爬的山友們

4a06122cc1756f72e5b14d6ae2cd4021.jpg⬆️ 木曾駒ヶ岳沿途,回望宝劍岳、空木岳

2285864d3a91b166fec78dfd121cdb03.jpg

206adf6014b89e6dfae497e54d030034.jpg⬆️ 木曾駒ヶ岳山頂,眺望御嶽、乘鞍岳

f7e69d366a5290f88f7b68c84d6620bc.jpg

趁著天氣晴朗,順便拜訪寶劍岳,在寶劍小屋前戴上岩盔,輕裝簡便開始攀爬岩壁。沿路有架設完善的鐵鏈,抓緊踩穩不至於危險,但上下的山友很多,塞車狀況嚴重,倒是需要耐心。山頂很狹窄,為了拍美照的山友們擁擠混雜,在大石頭上各自佔據,爬來爬去非常危險。每張照片都會不經意地在背後出現大叔或阿姨的身影,也是另類困擾。

在大石頭旁排隊等拍照時,看到阿姨們雙手高舉歡呼,莫名地想起元植的搞笑招牌「世界百岳」⋯雖然個人覺得這口號及動作都俗到爆,還是決定以「世界百岳」來勉懷及致敬。

86b35130f8686d48e2d3c4c1ff024ca5.jpg⬆️ 從木曾駒ヶ岳下山往乘越淨土前行,眼前高聳巨大的是宝劍岳、宝劍小屋、天狗小屋

29952e35520126bbc8dffb667963a723.jpg⬆️ 往宝劍岳沿途,鐵鏈架設的相當完整,許多日本家長帶著小朋友來攀爬。岩盔、sling、D環⋯等等的確保裝備齊全。

99f37fade93d282eabf0ba705e07987c.jpg⬆️ 一路鐵鏈上去就對了

74c9c8b4abbcacb8a397771544cf31a7.jpg⬆️ 跨階有點大,要避免抽筋

0336d6e87860da7e9ed86d02a0cd32f3.jpg⬆️ 過了最後一段橫渡之後就到山頂

e46768364f4872250b033cde80df3b70.jpg⬆️ 下山要更小心

5e6f3ab783d3499cb782dbc1c16aa2a1.jpg⬆️ 在山頂擠來擠去拍照的阿姨和大叔們

3e0f6f43ff5857269ab8bb72e25ce901.jpg⬆️ 宝劍岳山頂的好展望

32ef3bd760d117a7914411901468c0c2.jpg⬆️ 好啦,世界百岳😅😅


⭕️ 值得一提的是:雖然乘鞍岳和木曾駒ヶ岳都會搭乘接駁車上山,但接駁車的屬性不太一樣。乘鞍岳的接駁車是遊覽車,在巴士站會依照遊客的多寡派出相當數量相當的車,一個時間點就會把一批遊客全部運上山;木曾駒ヶ岳的接駁車看起來像是市營公車,公車數量有限,若遊客數量遠遠超過公車可承載的量,就要過15分鐘或半小時再等下一班搭乘。

菅之台巴士中心的停車場是24小時營業,許多日本山友或遊客會在前一晚便將車子開到停車場車宿,大清早就開始在巴士站排隊。

這一趟行程,第一班接駁車是早上6:00開始,我努力在5:25抵達菅之台巴士中心,5:30加入接駁車的排隊長龍;雖然是平常日的星期一早上,大批遊客的排列隊伍仍然在停車場繞了好幾圈。公車數量不夠,慢慢消化到6:45才坐上接駁車。(想當然,假日的人潮一定更加恐怖!)


想去木曾駒ヶ岳的朋友們,可以先利用官方提供的QR Code在線上購票,並且盡可能早一點抵達接駁車搭乘處排隊。


09ccd390daadb7a8d502029d4dedd34b.jpg
🔶 Highlights :
- 駒ヶ岳䌫車起點しらび 平(白檜平) - 終點千疊敷駅,高低落差950公尺,屬日本第一。

- 終點千疊敷駅(H2612m),是日本海拔最高的䌫車站。

➡️ 交通資訊:
https://chuo-alps.com/lang/tw/getting-here-2/


65532016bbfb0e23cf1cb869cf2cacb8.jpg
2024年8月19日
07:38 千疊敷䌫車站(H2612m)
07:55 駒ヶ岳神社出發
08:05八丁坂(H2696m)
08:40乘越淨土(H2892m)
09:03 中岳(H2925m)
09:10 頂上山莊(H2920m)
09:28 木曾駒ヶ岳(H2956m)
09:45 出發
09:54 頂上山莊(H2920m)
10:06 中岳(H2925m)
10:15寶劍山莊(H2939m)
10:35著裝完畢,出發
10:50 寶劍岳(H2931m)
11:05出發
11:19 寶劍山莊(H2939m)
11:21乘越淨土(H2892m)
12:00八丁坂(H2696m)
12:12 千疊敷カール(H2673m)
12:20 千疊敷駅(H2612m)

留言

預設頭像