最具濃濃台灣味的古道-特富野古道先甘後苦之旅

為什麼說特富野古道是最有台灣味的古道呢?

同時兼具鄒族人狩獵探親作戰以及日本人運送木材的路徑

不就是代表台灣曾經發生過的歷史嗎?

一條連結玉山和阿里山的路徑

串聯起台灣最具代表性的二座山

再加上曾經茂密但已經消失的台灣原生種-紅檜及扁柏

這樣的理由

你能認同特富野是最具台灣味的古道了吧!!

總算今天讓我來回走了二遍的特富野~~

要親訪特富野還真不容易

光台18線-阿里山公路就得開個2個小時直達96.5公里處

車程久到讓人膀胱快爆炸

不過一下車看到這壯闊大景的瞬間

你會覺得就算膀胱爆炸了也值得啦!!

這等壯闊山勢大景當然不能錯過

不管帥不帥 不管俗不俗

一定要留下合影一張的!!

特富野古道屬於雙向進出的路徑

所以有二個登山口 分別是自忠登山口及特富野登山口

自忠登山口位在台18線阿里山公路96.5公里處

交通上較為方便安全 所以較受社會大眾歡迎

也因此登山口外就是個熱鬧的小市集

但這些小攤商是我個人心中最豪華的攤販

因為可以大口吃著燒肉粽佐以氣勢壯闊的玉山群峰喔!

從登山口開始就順著鐵軌前進吧!

這些百年歷史的鐵道全都行人專用

很快的 

汗都還沒滲出 就可以遇到一座小橋和精緻小亭

而這樣的景緻倒像是阿里山國家森林遊樂區的風格

日本人真的比漢人更懂得善用台灣的資源

利用鄒族人原有的道路修築成森林鐵道-水山線

得以有效率的運送山上紅檜及扁柏下山

當然日本人也不是全無道義

搬走我們的紅檜就回種數不清的柳杉

事過境遷

這些人造柳杉林也成了台灣山林的特色之一囉!

發現沒?

這些都是木材堆排而成的

裹上一層青綠的苔癬

就是一座賞心悅目的公共藝術了!

古道前半段就這樣一直沿著鐵軌前進

要給火車走 當然要平穩

所以男女老幼走起來當然也就感到平穩好走了

邊走邊想像當年蒸汽火車冒著煙奔馳鐵道上的風光吧!

除了部分路段稍微泥濘之外 

前半段3.7公里的路程實在好走

一個小時就可以走完

一般民眾會在3.7公里處休息然後折返

如果想給自己一點挑戰的

那就繼續往下吧!

休息區就是塊聚集很多人的大平地

特富野果真也是熱門的觀光區

稍微休息一下就繼續往前走

訂正:應該是繼續往下走

從3.7公里處之後就是不停的下坡了

林相也變了

從人造柳杉林轉為更豐富茂密的原始闊葉樹林

其間還是有很多超大尺寸的大樹

有種置身侏儸紀世界的感覺

一直下坡

輕鬆走完2.6公里抵達終點

終點站也有不少人

但看起來較屬於專業的山友

如涼亭中的登山隊可是背了二十幾公斤的食物

只為在山野中煮一鍋美味的羊肉爐 大快朵頤一番!

沿途下坡是一件很爽的事

但回途就得要一一償還回去了!!

做好心理準備 走吧!!

接下來就是苦不堪言的爬升加喘氣 

陡~~~~~

還是陡~~~~

繼續陡~~~~

最後200公尺 又回到柳杉林了

但一樣陡~~~~

不過一片翠綠的森林中

一條上升的青綠階梯

我整個人就淹沒在綠色光暈之中

好幸福啊~~~

爬坡很累

所以就走走停停開心拍照

來吧! 我親愛的老樹爺爺 記得笑一個喔!

只要有體力有毅力 沒有不能克服的陡坡

再次回到3.7公里處的休息區

現在時間下午2點30分 不同於早上的熱鬧

休息區只剩幾個喘吁吁的山友!

接下來就繼續走完3.7公里輕鬆平緩的路程了

巨大的紅檜就算被砍了 就算只剩樹根

還是能顯露出不凡的氣勢!

當然我的POSE也有不凡的氣勢(路人心想:根本像在唱歌仔戲啊~~)

快到出口了 快完成特富野古道的路線了

走出茂密森林的瞬間

馬上被這久違了的藍天白雲給吸引了~~

終於全程來回走完特富野古道

共走了12.6公里 用了5個小時

比預計的時間還快 開心!!

但我最愛的卻不是古道中的森林和鐵道

而是古道外的高山和雲海

再來張照片紀念吧!

原來這裡是南投縣信義鄉

我一直以為是嘉義縣阿里山鄉

但不管是哪一個鄉

真心希望每個人都能親自走訪這些美麗的山林

然後珍惜這些美麗的山林!!

最後

感謝上天給了我一個這麼好的天氣!!