繼上禮拜搭乘火車爬山後，這禮拜再度啟程到東北角走訪三貂嶺瀑布越嶺侯硐的縱走路線，路線雖然短但沿路有瀑布與歷史人文遺跡都是我們值得去尋幽訪勝，以下跟著我們的腳步一起出發囉～
路線介紹：
搭乘火車至三貂嶺車站啟登，不久後進入三貂嶺步道範圍，以石階步道為主，親民好走，不久後進入三大瀑布區（合谷瀑布、摩天瀑布與枇杷洞瀑布）尤其以合谷瀑布水量最大、枇杷洞瀑布最能親近，腹地大適合山友休息。離開瀑布後即結束三貂嶺瀑布步道，接壤中坑步道，接下來的中坑古道與柴寮古道原是早期猴硐地區的柴寮仔、中坑、烏塗窟、五分寮等山區聚落之間的聯絡道路，如今成為「猴硐越嶺三貂嶺步道」中的一段，遊客較少，中間路段因為連日下雨使得濕滑泥濘，沿途有不少歷史遺跡（小廟宇與駁坎遺跡）皆見證了古道前世今生，中坑古道後段清澈的溪水與綠意盎然的原始叢林，令人目不轉睛。接續烏塗窟山山徑岔路（此為中坑古道與柴寮古道岔路口）登烏塗窟山，來回約30分鐘，途中有觀景點可以眺望侯硐街區與綿延不絕的郊山美景，山頂旁有一岔路可續往獅子嘴岩但因時間關係而作罷。回到步道岔路後一路往柴寮古道方向續行，一路下坡，下至步道後、穿越鐵路函洞後，進入侯硐文化園區，一路上見到礦工宿宿舍、烘沙室、柴油機車庫等，均見證侯硐昔日採礦的黃金歲月，一路徒步至侯硐街區後在冰店享用冰品，並在願景館與侯硐貓村逛逛後，收束這趟登山行。
參與隊員：Carlos、Lynn
05:37~08:08 搭乘272次北上自強號至瑞芳車站
08:29~08:40 搭乘4148次區間車至三貂嶺車站，與Lynn會合
三貂嶺車站
1921年7月由台陽礦業株式會社出資建成運煤專用鐵路「石底線」路線為三貂嶺－菁桐坑，為平溪線的前身。
1922年設站，為平溪線與宜蘭線的分叉點，是台灣唯一沒有道路可以直接抵達的鐵路車站，而是與鄰近的公路隔著基隆河相望。自本站沿上游一段距離的鐵路橋之鐵路線旁有人行步道可跨越基隆河徒步抵達本站。
與三貂角車站合影後出發
已廢棄的房屋
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啟程不久對號列車剛好經過，捕捉火車的身影
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三貂嶺鐵路隧道
步行下階梯，穿過鐵路
08:56 抵達三貂嶺步道口，合影一張
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三貂嶺步道是過去瑞芳、侯硐、三貂嶺、平溪、菁桐等地的居民的主要通道，沿途會經過枇杷洞、摩天、合谷和新寮等瀑布群，尤其夏日，是山友消暑玩水的好去處，沿途也留有不少人文遺跡可說是一條兼具登山、賞瀑、古道尋幽和鐵道懷舊的精華路線。
不同樣貌的菇類特寫
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09:16 右側中坑古道岔路
腐木上的木耳
菌類
附著在葉片上的白色菌絲
09:28 小徑底處有一座石砌的小廟，名為「聖媽廟」，也是古道的遺跡
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合谷瀑布分為上、下兩層，上層高約25公尺、寬9公尺；下層高約15公尺、寬約6公尺，為三貂嶺瀑布群中水量最大，也最為壯觀的瀑布，位處於三個瀑布中的下游位置。
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老屋遺跡
途經兩座繩索橋
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沿路源源不絕的溪水聲響，讓自己淨化心靈仔細聆聽大自然的聲響
不久後來到摩天瀑布，木棧平台整修中因此圍起封鎖線，但不影響遊客的觀賞角度
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通泉草
09:58 繼續往枇杷洞瀑布前行
不久後接壤木棧階梯
此路段較為陡峭，爬坡較為辛苦一些
菇菇家族
10:08 抵達枇杷洞瀑布
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在瀑布旁野餐，享用冰釀咖啡與蛋糕點心
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魚兒在清澈的溪水游來游去
10:42 離開瀑布後繼續前行
經過岩壁，一旁供俸神祇
10:45 經過步道與攀爬岩壁路段，兩條路徑皆可
10:48 接壤中坑古道後往右行(福興宮方向)
野牡丹
經過一處溪流
中坑古道與柴寮古道原是早期猴硐地區的柴寮仔、中坑、烏塗窟、五分寮等山區聚落之間的聯絡道路，如今成為「猴硐越嶺三貂嶺步道」中的一段
10:56 福興宮
是一座古老的石伯公廟，廟匾旁寫著「庚午年」。依照年代推算約莫於昭和五年（1930）所建的。
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過福興宮後，山徑較為濕滑、泥濘，可能近期連日下雨的緣故
步道沿路偶爾會穿插階梯
11:16 經過一座木棧平台
下階梯後不久也有一處休憩平台
中坑福龍宮
11:23 距離侯硐車站還有4.5公里，依照我們的腳程大概2個多小時就會下來侯硐囉
通過一處溪流，還好水沒有很深否則就要赤腳過去了
過溪之後路徑較不好走，沿路泥濘、濕滑難行
沒拉繩加上濕滑，考驗自己的定力，必要時可以拉同行夥伴一把
過此路段就接上階梯步道
11:41 經木棧平台
步道旁有一駁坎遺跡
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沿途走起來很輕鬆，幾乎沒有什麼爬升，但沒有風吹拂，走起來仍充滿悶熱感
木棧平台
11:54 沿路綠意盎然，只要取好角度都能夠拍出意境照
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行走一段水路
12:00 經過木棧橋
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清澈的溪水與綠意盎然的原始叢林，我覺得這裡古道最美的一段
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一路上流水潺潺，行進間可以在溪邊戲水，冰涼的溪水讓我們暑氣全消
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眼前鬱鬱蔥蔥的原始叢林，是大自然繪製最美麗的一幅畫作
中坑古道沿途蕈類特寫
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12:16 木棧平台
12:18 烏塗窟山登山口岔路，先往烏塗窟山撿三角點
山徑人煙稀少，雜草叢生、山徑狹窄
途中經過一觀景點
俯瞰下方的侯硐聚落
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拍完照後拉繩爬升一段即抵達山頂
烏塗窟山，海拔427公尺，有一顆土地調查局圖根點
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拍完照後下山
山徑濕滑，下山時留意步伐
12:55 下至柴寮步道，距離侯硐車站還有2.7K
太陽太大了，撐傘擋一下陽光
菇類特寫
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經木棧橋
13:09 步道旁有一輛廢棄的摩托車
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13:16 經大車間岔路
13:23 還剩下1.2K下至侯硐車站
下柴寮古道登山口
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13:28 經鐵路涵洞
內寮仔，興建於1968年，也是昔日的礦工宿舍，由靠北向兩棟磚造以及靠南向的兩樓半加強磚造建築組成
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烘沙室
柴油機車庫
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路旁有一棟木造建築，有點類似警衛室的空間
昔日的三輪車，有如現在的計程車
經侯硐街區，還有幾棟仍保存良好的老屋
1920年鐵路開通及裕興碳坑的開採，聚落由車頭頂往南延伸到內店仔中途曾設有四間油毛氈屋頂木造店鋪人稱「中店仔」，也因為有中店仔的關係，就將離車站遠一點的店稱為「內店仔」，後來就演變成小地名，是由兩排店鋪住宅中間留設道路所組成。
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沿著柴寮路旁的步道徒步至火車站
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13:57 抵達侯硐車站
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14:06 火車誤點之際，我們來到車站前面的冰店消暑一下囉～
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願景館
前身為瑞三選煤廠倉庫，2006年進行修復，2010年命名為「侯硐煤礦博物園區」，2016年8月開館營運，成為台灣具規模的煤礦生態博物館。遊客可以在裡面吹個冷氣看展覽，裡面有介紹採礦的歷史，並展示挖礦工廠的模型讓民眾可以遙想當年礦工採礦的辛勞，見證其輝煌歷史，裡面也有咖啡廳，也可坐下來喝個咖啡休息。
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也過天橋來到侯硐貓村，近距離與這些喵星人合影
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搭乘平溪線火車至瑞芳車站
15:31 轉乘15:18北上自強號至台北車站(誤點15分鐘)
16:18~18:03 搭乘16:10莒光號賦歸竹南(誤點8分鐘)
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★★★近期行腳精彩回顧★★★