漫遊菁桐「森林系唯美廢墟風 : 石底大斜坑」2024 D0530 「武功周氏紀念碑」→ 山神宮→ 殉職礦工招魂碑→ 情人橋→石底大斜坑 →菁桐古道→石筍尖→賞筍小丘→菁桐車站 O 型

Sonia Chen
2024-06-04 發表
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一日行程

出發日期

2024/05/30
回程日期

2024/06/30
相關路線

武功周氏追遠紀念碑、石底大斜坑、石筍尖步道

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

漫遊菁桐 : 「森林系唯美廢墟風」
菁桐煤礦紀念公園（石底大斜坑）
「菁桐」一個礦場小聚落，
通常遊客會逛逛菁桐老街，吃美食、放天燈、拍火車
並沒有很多人會特地爬上長長的階梯，特地來探這個煤坑遺址
為通往過去煤礦產業所堆積而成的「捨石山」
可能更少人知道「山神宮」和「武功周氏紀念碑」吧

我喜歡的歌 : It's Always Been You
https://www.youtube.com/watch?v=58pBvQa0XSM

最近，新北市推出「微笑山線大縱走旅遊路線」，
本想去走走「菁桐古道」，順便先去撿「武功周氏追遠紀念碑」，
重遊 : 森林系唯美廢墟風的 「石底大斜坑」
「菁桐古道 → 石筍尖→魔神仔洞 →薯榔尖」
因「菁桐古道 → 石筍尖」步道有夠濕滑，放棄「石筍北稜→薯榔尖」
直接走「石筍尖O型」，接回「菁桐車站」

「賞筍小丘」看「石筍尖」
2024 D0530 「武功周氏追遠紀念碑」→ 山神宮→
殉職礦工招魂碑→ 情人橋→石底大斜坑
→菁桐古道→石筍尖→賞筍小丘→菁桐車站 O 型

共 5.28 公里 / 4 小時 20 分鐘
高度上升 352 公尺 / 高度下降 357 公尺 / 最高海拔 525 公尺

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=3225920
2024 D0530 「武功周氏追遠紀念碑」→ 山神宮→ 殉職礦工招魂碑→ 情人橋→石底大斜坑
→菁桐古道→石筍尖→賞筍小丘→菁桐車站 O 型 GPX

有人很無聊，找齊「深坑石碑」、「海軍航空隊士殉職之地」紀念碑、
「汐止水道布設記碑」
續找平溪 「武功周氏追遠紀念碑」、「平溪白石里山神宮和忠魂碑」

「武功周氏追遠紀念碑、山神宮與招魂碑」
位於白石社區活動中心斜對面的山坡上
位置在 : 「新北市平溪區白石市民活動中心」對面的小巷內
226新北市平溪區106縣道241號，
交通 : 可以坐火車到「菁桐車站」然後過橋往「平溪區白石區」，
巷口有「周氏紀念碑」和「山神廟」的指標

「武功周氏追遠紀念碑」
由周在思興建於民國35年，位於白石村中埔地區，石碑設計採中國式傳統風格，
碑身為雙龍搶珠的造型，中間寫上「武功周氏追遠紀念碑」九個字，

於背面撰刻碑文，

周在思致富光宗耀祖後，回到白石腳修祖墳，昭和18年(1943)立一對日式石燈籠，
光復後民國35年(1946)，再打造中國式雙龍抱珠的特殊造型紀念碑體，
周在思是汐止人，
周家全盛時期，汐止的大厝佔地400坪，花園1200坪，與霧峰林家、板橋林家花園並稱三大名園
後因礦業瓦解，周家古厝花園已被法院查封拍賣而拆除

昭和18年(1943) 立一對日式石燈籠
「周氏紀念碑與日式石燈籠」周家最興盛時期所建

「周氏紀念碑」旁小徑往下走

這裡有一處小小的瀑布，水色清澈

離周氏碑不遠處，另有一座「山神宮」，

「山神宮」是台陽礦業公司為安撫礦工心而建的，

「山神宮」 原位於更上游的薯榔里一坑口，
民國44年（1955年）經堪輿後，方遷移至現址（白石腳）
並於隔年8月豎立「殉職者招魂碑」，用以撫慰石底煤礦殉職礦工的英靈

「山神宮」
內奉山神、土地公婆
台灣山神的信仰並不多見，由於平溪礦業發達，礦工長期在山中地底工作，希望祈求平安

「菁桐礦業生活博物園區」標示

原路接回 106 線，來去看看「中埔情人橋」

鮮紅色的「中埔情人橋」，有些失落，
驀然回首，
「高登工作站」前那神秘又浪漫，讓人難忘到爆點「情人吊橋」

小黑蚊叮咬奇癢無比，拉回現實，

「中埔情人橋」平凡無奇，居然是菁桐昔日歷史最悠久的橋樑，
以鐵材為橋面結構，橫跨基隆河，用以連接菁桐與中埔之交通要道，
興建於昭和時期(1940年代)，橋橔使用經年遭河水掏空，
橋面亦鏽蝕嚴重，因此後來經過重建，

僅餘靠白石村中埔的這一邊尚留有原始橋橔，橋面漆成紅色，供行人通行，
在平菁橋興建後，便少有人利用，由於周遭環境清幽，吸引不少情人漫步其間，所以又稱情人橋，
過橋後為中埔，有許多破舊的工寮，此為台陽公司於光復後，利用美援所搭建之礦工宿舍。

菁桐古道平溪段入口處就在汐止磐石嶺的土地公廟對面，
經肉板卡、鳥巢崎、雲霧谷、魔神仔洞而至菁桐坑，
路線很長，今天也有走一小段的菁桐古道

情人橋的浪漫故事
中埔鐵橋興建於日治時代之昭和時期，大約於西元1940年代所建造，
為當時居民往來對岸聚落之橋梁之一，傳聞當時民國50年代時，因為此橋較為僻靜，
在選洗煤場的女礦工時常會來此處聊天，亦或約會，成為當時情人的約會地點，
後來便被人們相互留傳下，與近來所舉辦之情人節活動，
中埔鐵橋也有了「情人橋」的美名

中埔鐵橋曾被河水掏空基座橋墩，橋面也遭到腐蝕，因而進行維修工程，
但在拆除橋面時橋墩傾圮，因此後來僅有保有部分舊有橋墩，
其餘橋面則皆以仿援造型所設置，以保存當地居民之重要記憶點

走過中埔鐵橋，便是「菁桐車站」
鐵道迷和愛好攝影者必來的朝聖地點

「菁桐車站」可以讓人拍到很過癮

「青桐煤礦」可說是台灣黑金傳說的起始點，
爬上長長的階梯，特地重遊「青桐煤礦」遺址
菁桐煤礦紀念公園內的登山步道，為昔日的「捨石山」
石底大斜坑出坑的廢石為經由斜坑口前方的台車道，將廢石拉至大斜坑口上方的翻車台後，
傾倒至廢石櫃內，或是直接經由台車道將廢石拉至捨石場後，於山坡將廢石傾倒至山谷，
久而久之堆積下便形成尖狀的山體稱為「捨石山」

礦場取名為「青桐」煤礦，而非取名為「菁桐」煤礦
「青桐煤礦」位於「菁桐車站」後方小山坡，
有一大片廢棄礦場建築物
坑口前有事務所、機電設備室、倉庫、更衣室、浴廁等建築

聆聽大自然中，最真實的白噪音
平日才有的秘境，就自己獨佔

盤根錯節的樹根，以「佔領者」的姿態緊緊抓住歲月
無法挽留、永不回頭的青春

「石底大斜坑」是 2014 偶像劇「妹妹」的拍攝場景　
這裡就是那個「會掉進去的黑洞」

灰灰黑黑的牆，長滿苔蘚爬滿蕨蔓，就是「我們的牆」
一整片的殘簷舊壁彷彿正在說著很久很久以前的故事

綠意又充滿古味的舊鐵道，有種很特別的味道，

2016 年曾跟攝影同好，來這裡拍過一組照片，
歲月不再，仍心存感激

「曾經擁有的，就會陪你到永遠」
如果永恆，是超過時間的，那麼「永遠」呢 ?

我有自己的故事，不需要刻意去告訴別人　，
也不需跟別人分享自己的心情

石底煤礦遺蹟，只留部分斷垣殘壁，作為觀光用途

昭和12年(1937)3月大斜坑開始動工開鑿，先打通距離較近之石底二坑，
從深部開鑿全長600間的雙線坑道斜坑(一間等於6尺)，然後再自坑內向一坑及三坑貫通，
歷時3年，耗資90餘萬日元，各坑於完工後出炭集中由大斜坑出坑，
原有各坑之出炭路徑便被廢除，此即為著名之石底大斜坑，