找一座古橋、走一條古道 2023 D1230 三星警備道之「大正駐在所」 & 「大正橋遺址」

Sonia Chen
2024-01-05 發表
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一日行程

出發日期

2023/12/30
回程日期

2024/01/30
相關路線

大正駐在所、大正橋

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

「諾亞方舟」只是神話，
去它的「世界末日 」，管它「瑪雅之謎」、
選自己要選的總統、爬自己想爬的山、吃自己想吃的美食
迎接嶄新的 113 、邁向 2024，
感謝一路與你，一起爬山一起笑

我喜歡的歌 God of All My Days
https://www.youtube.com/watch?v=ZYkZE8AogDE

古木無人徑、深山何處鐘

找一座古橋、走一條古道
角板山三星警備道路（又稱芃芃越嶺路)

2023 D1230 三星警備道之
「大正駐在所」 & 「大正橋遺址」

2023 D1230 明池 - 三星戰備道 - 大正駐在所 - 大正橋 : 來回
共 8.10 公里 / 8小時 29 分鐘
高度上升 377 公尺 / 高度下降 369公尺 / 最高海拔 1158 公尺

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=2831985

2023 D1230 明池 - 三星戰備道 - 大正駐在所 - 大正橋 : 來回 GPX

延宕多年的「大正橋」與 「大正駐在所」終於成行，
台7線(北橫公路)往「宜蘭」經過「明池」之後轉彎處，
至 66.5K 里程牌前左側不明顯路口即登山口，
再往前行大約 100公尺左側有一間水泥建築旁空地可停車，

停車後回走 100 公尺小路走進去，右側有大型鐵皮工寮，
工寮前取左側隨即進入森林

台7線 49k~50k 雙向管制
https://thbu1.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=4299&s=216371
台7線49.7K大曼路段邊坡辦理刷坡掛網以及噴漿護坡工程，
經觀察上、下邊坡微地動監測站地表震動訊號，
統計112年3月份至今之落石事件，落石情形已逐漸趨緩，
預計自112年5月2日起放寬通行時間如下：
每天8時、10時、12時、14時、16時及17時30分開放通行，每次放行15分鐘，
如遇落石坍方則不開放通行。
出發前可先電詢，以免卡在半路動彈不得
0800001821 北區養護工程 0286875114 / 東區養護工程 : 0800001824

原始林蔭、巨木林立，初開始路徑便交錯混亂著，
稜線左右皆有布條，取稜線下切溪谷，

吃些苦頭在所難免，聽著水聲，竟也士氣為之一振

拜天氣晴朗所賜，從隱隱約約的獵徑中找到陡下溪谷的山徑，

流水簌簌、風聲蕭蕭、見小溪清澈見底，

心靈與視野皆得到滿足，悠然享受著大自然的幽靜，一時忘卻辛勞
「這裡真美」脫口便出

角板山三星道路於大正5年（1916）完工，起點為桃園市復興區角板山，
終點為宜蘭縣三星鄉，全長約125公里，
沿途共設置約十四處「警察官吏駐在所」，分別為：角板山、拉號(Rahau)、高義蘭(Kakiran)、
稜角、塔曼(Taman)溪、萱原、四稜、西村、田丸、池端、大正、瀧上、小林、歧路。
戰後角板山三星道路持續被使用著，直到1963年北橫開鑿，大部分的古道被公路取代，
只留下明池到英士村之間的舊道，雖然年久失修，且崩壁甚多，
但仍留下許多重要遺址，例如大正橋、大正駐在所等
from : 國家文化記憶庫

不知道該如何形容這條路線，應該可說是又愛又恨吧

愛的是山林粗曠自然原貌
「離開塵囂」，更是「融入原始」
並非「是是而非」，而是「真真切切存在」的歷史
彷彿正穿越時空，等待著生命的緣份及驚喜

恨的是 : 自己好弱，路好難走

倒木橫生，只是小小 case
路跡很雜亂，時不時就要找路
心裏一直想起以前說的 : 像路不像路，不是路又是路

清澈透光的水質裡，倒映出周遭山明水秀的景色
冬季枯水期水量不大，穿雨鞋可直接潦過去，

在荒蕪蔥鬱的森林裡迷失方向 .............
內心徬徨著，身處於困境的自己

在溪谷中上下攀爬，忘了過了幾次溪谷
過溪沿山壁爬上較寬敞的小徑，看著航跡圖，盤算著應該已爬上三星古道

沿途找著布條，有路條指引方向，內心就能感覺踏實許多

一顆絕緣礙子
走過古道對「白色陶瓷香菇頭」肯定不陌生
香菇頭外型的礙子

斷斷續續的古道，一會高繞崩塌地形，一會下切
崩塌一堆上上下下
雜草很密荒煙漫草，被剌藤剌到哀哀叫也是家常便飯

原始的林相很迷人，這就是古道得天獨厚的魅力吧

古道沿著海拔 1000 公尺上下爬升不多
路況不好要找路原始林相仙氣迷人

一株巨木樹幹上留有二顆礙子
「白色陶瓷香菇頭」+ 2

有幾段崩塌的窄路，踩點很小，下方是深谷
蜻蜓點水般，小心踩踏

走入山林裡，溪谷很美
「忘憂谷」的景色，這裡也有

芃芃溪支流溪谷湛藍的溪水

古道崩塌很多，上下溪谷，隨即上切接回古道

這樣人煙罕至的原始森林
曾經是日治時期最早開鑿的理蕃道路

古木無人徑，深山何處鐘

原始樣貌的林相
九芎林聚集高聳直立

近距離感受壯闊的巨木古道上擁抱參天紅檜

橫越桃園市復興區和宜蘭縣三星鄉的角板山三星古道，始於1911年闢建，
西起角板山、東至三星，全長約125公里，為日治時期最早開鑿的理蕃道路。
日治初期，臺灣總督府開始調查東西交通路線，其後，
運用理蕃計畫編列的經費修築通往宜蘭的橫斷古道，
主要行經泰雅族的傳統領域。時至今日，角板山三星古道的多數路段，
皆已被北部橫貫公路所取代，
僅存明池到英士村的路段，但長年未有人使用，路徑已不甚明顯，
並且，多處崩塌不易通行

古道旁不乏巨大的檜木
身處蠻荒深遠才得以倖存吧

巨木參天
抬頭仰望無比震撼！

就是喜歡這樣原始濃密的森林

大正駐在所大正橋還是很值得來走
路況不優路跡不明肯定且理所當然
約幾位好友結伴同行事先下載航跡晴天專屬雨天不宜

古道上的路緣石

忙著找路過溪水翻崩塌
春天來訪肯定有很多原生植物

古道上的路緣石

北橫古道幾段還算是保存完整

沿山腰邊坡行走 這樣的路況走來也還算平坦，
可惜崩塌路段很多不太好走

枯木挺拔蒼勁矗立

2023 年跟社長走過 高義蘭駐在所
https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=27692
角板山、三星古道
2023 D0416 桃園縣復興鄉「鷹山」+高義蘭駐在所 + 高義吊橋

大正駐在所海拔 1015公尺
大正駐在所旁的日治時期一等水準點59號基石
基石有四顆護石

長管型鐵製器具與車齒輪，山友說像是砲管

位於宜蘭縣大同鄉的大正駐在所水準點，坐落明池森林遊樂區附近，
從北部橫貫公路向東下切到芃芃溪後，再上切至角板山三星古道上，
循著道路前行即可抵達大正駐在所和大正橋的重要遺址。事實上，
橫越桃園市復興區和宜蘭縣三星鄉的角板山三星古道，始於1911年闢建，全長約125公里，
為日治時期最早開鑿的理蕃道路，沿途設置14處的警察官吏駐在所，大正駐在所便是其中之一。
時至今日，角板山三星古道的多數路段，皆已被北部橫貫公路所取代。

大正駐在所腹地不小看起來有好幾層
擔心回程也是要找路沒時間好好繞一繞

大正駐在所一等水準點
已有百年歷史

大正駐在所石牆
大正駐在所遺址，右側山壁上有當時的疊石牆
大正駐在所舊址地基，有不少舊酒瓶等

續行北橫古道不遠就可見大正橋遺跡

大正橋西端橋頭基座遺址

大正橋西端橋頭基座 from 國家文化記憶庫
大正橋建於大正5年（1916），為角板山三星道路上的一座鐵線吊橋，
位於大正駐在所和瀧上駐在所之間。橋身已完全損毀，僅留東西兩端的橋頭，
與溪谷落差約20公尺。日治時期的角板山三星道路目前大部分已被北橫公路取代，
只有明池到芃芃之間的路段沒有跟北橫重疊，因此還有斷斷續續的路跡，但途中崩壁甚多，
難以全程暢通。此段道路較易造訪的遺跡就是大正駐在所和大正橋，
從明池附近的北橫公路上下切芃芃溪上游支流，再上切到古道，不久即抵達大正駐在所，
再繼續前行就是大正橋。大正橋再往前古道即崩毀