與Sandy, 琴妹跟走小武哥走熱騰騰出爐不久的桃林鐵路步道, 桃園到林口鐵路支線, 怕走不過癮, 小武哥另外又加碼虎頭山環保公園, 6:45搭環狀線, 新北產業園區轉機場線普通車, 8:30機場捷運山鼻捷運站出口集合拍團照
google: 林口線是台鐵一貨運支線, 由台鐵桃園站分歧出, 行經桃園, 龜山, 蘆竹至林口火力發電廠, 全長19.2公里, 雖然名為林口支線但實際上全程路線皆於桃園市, 只有終點站林口火力發電廠位於新北市林口區, 預計行程: 從12K走到0K
小武隊的金牌攝影師小陸神隱沒來, 責無旁貸, 拍的不好請見諒
為了帶走這行程, 小武哥事先還來踏查, 真的很用心, 給小武哥讚一個!!!
步道相當新, 可能是冷吧, 只有小貓兩三隻, 幾乎包場了
沿途風光明媚, 景色秀麗彷如畫般, 平路好走, 不累不喘相當愜意
這個帥兒子專程來陪媽媽走一段, 也要給他讚一個
雖有烈日, 但寒風依舊刺骨....
過馬路
往內新路
11K
氣溫稍稍回暖, 走一段路後也沒那麼冷了
看到聖誕裝飾, 這才猛然想起, 今天不就是聖誕節了嗎....竟然甚麼都沒準備, 還跑出來玩, ㄟ害,
在此祝大家聖誕佳節快樂, 每天都充滿愛與歡笑!
休息時刻, 小武哥還有雅華拿出水果請大家
看來還有有幾個岔路步道可串接, 專注於桃林鐵路步道
google: 桃林鐵路於1968年通車, 全長逾19公里, 負責載運燃煤到林口發電廠, 橫跨龜山, 桃園, 蘆竹, 2005年轉為客運, 租用了兩節客車來行駛, 並新設了四座車站, 分別為: 桃園高中站, 寶山, 南祥, 長興等站, 將林口線打造成客運路線, 取名為「桃林鐵路」每天早晚一班車, 後因運量及需求不高, 2012年走入歷史
代班隨行攝影, 還算稱職吧, 哈哈
南昌森林運動公園旁休息, 這裡原本是老舊軍營
園區內有近500棵樹林, 哨亭, 大門, 營舍, 標語等營區風光, 也可以順便逛逛...
繼續桃林鐵路步道
寶山站, 結束了嗎?
小武哥說沒帶午餐的可在此吃燒臘, 看起來好像不錯吃, 可是怎麼沒人停下來啊....
鐵路步道還沒結束呢
途中來了一群身穿聖誕服的會稽國中同學, 各個洋溢著青春
花仙子像是桃林鐵路步道的吉祥物, 很可愛
3K...
結束今天的桃林鐵路步道, 向左轉
經技訓中心檢定場
加碼虎頭山環保公園
過馬路前往
明倫三聖宮關帝平安城, 總高度近14公尺, 城上手持關刀的關聖帝君立像以莆田石一體成形雕刻而成, 堪稱是全台最高的立像關公....來到這裡當然要來張團體照
好可愛的貓頭鷹造型指示牌
金黃色落羽松
三人到此一遊
圓滾滾的貓頭鷹石雕也可愛
漂亮女王帶蓮藕粉麵線來請大家, 淋上貴參參烏醋後更提味! 嗯, 好吃
吃飽到處逛逛, 發現園區內有很多可愛的石雕
Sandy特別喜歡小白兔, 覺得好可愛
吃飽休息夠了, 公園也都逛了, 原訂行程好像已走完了, 這是要回家了嗎?
google: 虎頭山公園從原來的15公頃公園擴大到720公頃的風景特定區, 區內規劃虎頭山, 楓樹坑二大遊憩系統, 三大登山系統, 三大登山系統包含虎頭山公園內的前山步道系統, 含全齡友善步道, 環狀步道, 與虎頭山公園外的後山環山步道和桃11線道路系統...
上去明倫三聖宮
廟前的巨型九龍壁堵
宮廟主祀關聖帝君, 廟宇建築採宮殿式風格, 雕工精緻
關公騎馬塑像
一個個從旁邊快速走過, 怪哉, 怎麼都沒人去快樂一下呢
五分山, 在中間的燈杆下方有標示標高224公尺
繼續環山步道
往櫻花鐘
這個時鐘很眼熟啊, 感覺似乎曾經來過...
停機坪也有印象, 可惜圍起來了, 旁邊空地有不少鴿子
前往虎頭山舊小百岳
虎頭山, 高度251公尺, 三等三角點991號, 曾列名小百岳
基石也撿了, 這下真的要回家了
經桃園神社時, 腦海中有些畫面出現, 以前一定有來過....诶, 怎麼沒人想進去瞧瞧?
桃園縣忠烈祠, 前身為日本人所建造的「桃園神社」, 是臺灣保存最為完整的日治時代神社, 建築風格融合了中國古代唐風, 日本風及臺灣近代風, 採用上等台灣檜木構築, 民國八十三年經公告正式被列為市定古蹟, 好可惜啊, 沒辦法進去印證....星期一休園
2:35 好吧, 只好回家了....搭9069中壢客運到南京復興站轉捷運
回到家整理包, 才發現途中雅華請我們三人的橘子給帶回家了....
