菁桐縱走至汐止(石底觀音山~汐止大尖山)

登山這件事要是能跟鐵道接駁，對個人算是感覺特別有趣的事，尤其我最近在網路上看到一篇關於從菁桐車站附近的石底觀音山縱走至汐止的文章，中間幾座山頭其中還有我沒登過的小百岳汐止大尖山，加上這禮拜剛好北部冬季難得的天氣，便決定假日來走一趟試試。

至於為甚麼不從菁桐車站最接近的薯榔尖開始走，那當然是因為那座山我老早就已經走過，沒走過的石底觀音山自然變成比較值得的選擇。另外從海拔高度較高的菁桐區域開始走而不是從海拔高度較低的汐止，也並非是想挑軟的吃，而是較冷門路線作為上山路線是降低風險的方式。

首先我一大早六點就抵達石碇姑娘廟停車場，因為這是我參考其他山友以個人開車方式登石底觀音山周邊最方便的停車場，我們都知道平溪附近的道路都是窄不拉機根本很難有甚麼路邊給你停車，當然登石底觀音山最快速路線的觀音禪寺登山口也有停車場，但我畢竟是為了登山而來非為參拜而來自然是不敢厚臉皮要求廟方把原本不大的停車空間讓給我，又再者.....我剛開始的異想天開計畫不是由該登山口進入，自然不會去那裏停車。

登石底觀音山的三條路線如圖所示，最多人使用的登山口自然是第一條路線觀音禪寺登山口，其次就是第2條路線大湖格隧道登山口，而我今天的異想天開計劃就是去嘗試那條最冷門沒人走的第三條路線。

第三條路線入口就長這樣，似乎是一條林道看起不差，只不過這平溪地區就是這樣，即使幾天沒下雨似乎還是這樣溼答答的樣子，一走進去地上都是爛泥。這也是我過去對於平溪的登山多少有點敬畏，因為真的太潮濕了，這樣環境的登山難度相比中部那種乾巴巴的步道真的是高出不少。

進去之後路徑轉為水泥地，但沒有比較好，因為超級滑的。至於有多滑，大概就是你即使蹲馬步還會往下滑的那一種。

接下來水泥地消失就變成土石路徑，而且雜草叢生，但還稱不上路跡不明。

驚訝的是我在這裡發現到第一個布條，所以還是有布條的，在此燃起一線希望。

接著經過一棟小鐵皮屋，便來到一處陡坡，幾乎找不到路徑也找不到布條....然後就傻眼了，加上前面的陡坡非常潮濕，即使我想踩上去也非常容易崩落，思來想去決定及早停損立馬放棄，改徒步前往觀音禪寺路線進入。而至於我為甚麼打死都不走大湖格隧道路線....

當然是因為大湖格隧道路線幾個月前有虎頭蜂資訊，雖然現在已經12月照理講狀況應該解除，但問題是我搜尋最近幾個月，偏偏都沒人走這條路線讓我得以了解大致狀況，以防萬一的情況下也只能迴避該路線。沒辦法，我一個人也是怕死的，如果有兩個人以上我或許會願意去試看看，畢竟有其他人幫我share虎頭蜂的攻擊總比我一個人被螫得好。

之後我還是乖乖的來到觀音禪寺，老老實實走這條最簡單路線上石底觀音山。

這裡還有一個觀音洞的自然景點，你看別人的圖片是沒辦法感受它的氣勢，到現場才能感受到這觀音洞還真的蠻大的。

之後就開始進入前往石底觀音山的路徑，剛開始走起來還不錯，路徑挺平緩繩索設施挺完善.....但其實我剛開始就走錯路了，因為我剛開始載入的是一個石底觀音山O型路線航跡圖，這也導致我判斷失誤先走了O型路線的"回程路徑"，而這件事我也是等一下才會知道。

等我走到刀石崙與石底觀音山岔路我才弄清楚我剛才走錯路線，怎麼辦，這個登山行程剛開始最重要的一個里程碑就要這樣捨棄一走了之嗎?沒辦法，只好把包袱丟在原地，輕裝來回走一趟去把它攻下來。

就這樣一個來回就花上40分鐘左右，這短短距離途中有兩三個假山頭，還有需要拉繩攀爬的陡坡。

回到岔路繼續往刀石崙前進，接下來是一段漫長上坡。

之後抵達一處小空地，這裡也是一處岔路，往前下坡是通往581峰及耳龜空山，往右側距離不遠的陡峭山坡之上即為石刀崙所在，再次丟下包袱前往。這個陡坡其實非常難搞，我在這裡回程要下來的時候因為踩點崩塌一整個人從上面滑下來受了點小傷。

離開石刀崙繼續往581峰前進開始一連串下切，這裡有一處需要拉繩而下的難搞的石壁，之所以難搞是因為難以找到踩踏點，即使有踩踏點也是相當薄弱打滑，下降途中要仔細搜尋合理的踩踏點不能莽撞，也別想跟特戰隊一樣用腳抵住石壁，因為那石壁是超級濕滑，完全不會給你任何摩擦力。而這就是台灣北部山難搞之處，一點距離的石壁就讓你傷透腦筋。
雖然平溪的山被我嫌到沒有一個好，但其實可以說出一個優點，就是沒看到甚麼黃藤，像我去苗栗、台中的低山，都有一大堆的黃藤，在這裡滾來滾去鑽來鑽去都不用怕被刺。

通往581峰的路徑常常也是上上下下一堆陡坡一點都不輕鬆。來走這趟行程的那一天正好是12月最炎熱的日子，於是我心中有些急躁想要在早點結束，沒辦法，東北季風只要一強，天氣只要一冷下來北部就下雨，實在難找適當的日子來走這趟行程。

在581峰看到耳空龜山步道的木樁，還有54縱走的標牌，心中慶幸冷門難搞的部分應該已經結束，剩下的部分應該是比較簡單的。

確實在581峰之後通往耳空龜山的步道看起來比較正規。

在抵達耳空龜山之前會來到一處雙石塔的遺跡。

然後就是一道漫長陡峭上坡，在這裡真的是累壞了。

終於結束那惱人陡坡抵達耳空龜山。其實在當初在規劃這行程的時候，走完耳空龜山還想要從中間下切去取六層坪山跟紙寮山，但我現在走到這裡已經完全打消這個念頭。

之後繼續往下個目的地四分尾山前進，路徑越來越寬廣越來越豪華，已經變成觀光客等級。

後半段遮蔽越來越少，這大太陽曬得讓人受不了。

從山徑走出來會接上產業道路，道路對面即是四分尾山登山口，所以四分尾山是可以用騎車開車的方式快速抵達的一座山。

四分尾山還蠻特別的，上面有兩顆基石，遠處已經可以看見大台北地區的高樓。

因為太陽猛烈，所以沒待太久就離開四分尾山往汐止大尖山前進，剛開始的一處下坡看起來不怎麼樣其實超滑。

原本以為往海拔較低的汐止大尖山應該會一路下坡....但其實沒有，常常出現必須要上坡的路段，讓人匪夷所思。

越接近汐止大尖山，周圍的環境就越像一座公園，有很多座椅可以讓你休憩眺望遠方城市景觀。

終於抵達汐止大尖山，基石就位在一座涼亭旁邊，這裡的展望真的超棒的，也難怪會是一座小百岳。

然後超級漫長的下坡階梯....超級漫長，漫長到看著就覺得累起來。

登山口走出即抵達天秀宮，天秀宮之後還有更多的下坡階梯要走。

最終抵達汐止車站完成這趟行程，接下來是搭火車回到菁桐....當然不是，老子有錢不是一句廣告詞而已，不搭計程車回去搭火車根本不切實際，畢竟我車子是停在姑娘廟，真搭台鐵再走5公里回姑娘廟都天黑了，所謂可以用鐵道接駁只是一個模擬。

這次登山行程整個累積落差只不過600多公尺而已，雖然這沒包括從姑娘廟走到觀音禪寺的150公尺落差，個人感覺勞累程度甚至超過之前超過1000公尺落差的登山，這不知道是不是跟炎熱的天氣有關，總而言之北部的山尤其是平溪的山真的不是好搞，這種山區的登山別說累積落差1500公尺以上，可以走到累積落差1000公尺以上我就佩服了。