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出發日期2023/11/03
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回程日期2023/11/05
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相關路線戰場之原自然研究路 、龍王峽遊步道
昨晚十點多抵達羽田空港，花了約40分鐘通關領行李，還好趕得上22:45的東橫inn羽田空港免費接駁車，入宿飯店也23點了。
11/3
一早6:15又搭接駁車回到羽田空港terminal 3的JR EAST Travel Service Center開11/6啟用的JR東日本5日通票，因為接下來幾天沒其他車站可開票，排隊開票的人潮依舊眾多，花了快一小時才完成
接著搭京急急行到浅草，再轉搭東武特急スペーシアＸ3号前往東武日光，也開始啟用東武鐵道日光周遊券 Nikko Pass 4天電子票
這班Spacia X是東武全新的觀光列車，今年7月15日才開始運行，我一個月前開放訂票時網站整個當機，等到可進入訂票網頁時早已客滿，還好當天一直進入網頁查詢終於等到有人取消釋出座位才得以如願
途中經過蠟筆小新的家鄉
10:50抵達東武日光駅後，出站看到巴士站滿滿的排隊人潮，跑馬燈上頭寫著到中禪寺湖平常60分，現在要180分, 沒辦法，紅葉季又遇到日本三連休就是如此，先到接下來住宿兩晚的日光ステーションホテルⅡ番館好放行李後就去東武日光排隊，結果巴士來了人太多根本上不了，只好走到前一站JR日光（這樣較好上車）再搭下一班巴士
上了巴士後又是另一番折騰，車潮湧現一路走走停停，來日本這麼多次第一次遇到如此景況
終於到了明智平, 從日光到此花了快3小時，看來今天接下來的行程也沒了
從明智平搭纜車上展望台還好排隊時間不長，短短2分鐘的纜車時間沿途可欣賞男體山及伊呂波急彎山道紅葉美景
上到展望台後更可遠眺中禪寺湖及華嚴瀑布風光，不過下午來是逆光不好拍照
搭明智平搭纜車下山再次欣賞伊呂波急彎山道紅葉美景
離開明智平後再搭車上中禪寺湖打算轉車下山，沒想到中禪寺湖巴士站排了數百位人潮，只好再度啟用雙腳走到前一站上車，但還是上不了，再繼續走往前2站才總算上車，途中順道觀賞中禪寺湖黃昏景色
之後站了一個多小時才回到東武日光，日本三連休的人潮與車潮真的很可怕。有了今天的經驗，明天打算搭第一班6點多的巴士上山，看有沒有機會把今天原本要走的行程給一起走完，只是應該會很累吧！
11/4
一早來到JR日光駅
先搭6:06的東武巴士前往湯ノ湖
經過神橋
一路順暢下於7:21在湖畔前下車，果然一大清早還沒湧現車潮
早起雖然累，且換來的是湯ノ湖美麗的倒影美景，這裡的海拔較高，紅葉已過了見頃
沿著環湖步道走往湯滝，沿途美景不斷
來到湯滝入口，這裡是湯ノ湖的出水口，也是湯滝的瀑布源頭
一路往下走便來到湯滝，湯滝高70公尺，寬25公尺，是奧日光三大名瀑之一
之後順著戰場之原自然研究路前往赤沼，日本的健行步道很多都是架高的木棧道，除了保護植被外，走來也格外舒服
經過小滝
繼續往赤沼方向行，這裡都已落葉了
來到泉門池，泉門池是由地下湧水形成的小水池, 湖面上的倒木配上清澈見底的湖水還蠻美的
續往前行，逐漸進入戰場之原的範圍
跨越青木橋到對岸
來到戰場之原
戰場之原是面積約400公頃的巨大濕地草原，海拔約1400公尺，依據日本的神話傳說，中禪寺湖的周邊一帶，曾是東部男體山神和南部赤城山神的戰場，因此才將此地取名為戰場之原
步道沿著湯川而行
走了約6公里便來到赤沼，接下來要從赤沼車庫搭低公害バス前去千手ヶ浜，低公害バス搭乘一次要500円，不過憑東武鐵道日光周遊券 Nikko Pass4日卷可免費搭乘
赤沼導覽圖，可顯示一早從湯ノ湖健行到此的路線，等會要去的千手ヶ浜位於中禪寺湖的西岸，也是一般遊客較少去的地方
搭了30分鐘的巴士便來到千手ヶ浜
千手ヶ浜有綿延2公里的沙灘，沒了擁擠的人潮，有著遺世獨立之感
之後再搭低公害バス到小田代原
小田代原位於戰場之原的西側，這裡一樣有著廣闊原始的濕原景觀
之後續搭低公害バス在石楠花橋下車
再沿著步道經滝上前往竜頭の滝，來竜頭の滝若搭巴士的話建議在滝上下車再一路往下走，這樣可以欣賞完整的瀑布景觀，反之若在竜頭の滝下車的話則要往上爬
竜頭の滝綿延210公尺，在這裡也終於把奥日光三大名瀑（華厳ノ滝・竜頭ノ滝・湯滝）給完成了
接著再走到菖蒲ヶ浜搭中禪寺湖遊船
菖蒲ヶ浜中禪寺湖湖畔的紅葉
中禪寺湖遊船來了，憑東武鐵道日光周遊券 Nikko Pass4日卷同樣可以免費搭乘
離開菖蒲ヶ浜
從船上觀賞中禪寺湖湖畔紅葉美景
舊義大利大使館別墅本館的紅葉美景
英國大使館別墅紀念公園的紅葉景觀
日光山中禪寺的紅葉美景
從中禪寺湖遊船觀男体山, 呈現完美的錐狀形火山
船の駅中禅寺快到了
在船の駅中禅寺下船後，便沿著環湖步道走往日光二荒山神社中宮祠
中禅寺湖環湖步道的紅葉相當優美
二荒山神社中宮祠的東鳥居入口
東鳥居旁艷紅的楓葉
二荒山神社中宮祠，這裡也是男体山的登山口
二荒山神社中宮祠銅製鳥居，巴士站牌也在這裡
從二荒山神社中宮祠先搭巴士前去終點站湯元溫泉，再從這搭車下山，這樣就一定有位子坐，但今天下山依舊塞了一陣子，花了2個多小時才回到東武日光，不過很高興把昨天沒走的行程給走完，還臨時加碼幾個景點，這也是旅行有趣的地方。明天將前往鬼怒川、龍王峽及霧降の滝，晚上再前往渋川住宿，看天氣預報好像有變天的跡象，希望不會影響太大。
11/5
一早從東武日光搭6:52列車，中途在下今市轉車後在7:40抵達新藤原，再從這徒步到龍王峽
走了約20分鐘便來到龍王峽遊步道入口
龍王峽遊步道導覽圖，可依據停留的時間規劃步道遊程，今天預計徒步到川治溫泉駅再搭野岩鉄道返回鬼怒川溫泉
先來到位於五龍王神社旁的虹見の滝
從五龍王神社看虹見橋
竪琴の滝
來到虹見橋，這裡可欣賞險峻的峽谷景觀及紅葉之美
續往前行，這段屬於龍王峽當中的白龍峽，沿途可看到對岸峽谷裡有許多飛瀑
來到むささび橋，再次跨越鬼怒川
むささび橋觀鬼怒川龍王峽
往下游望去，可看見剛才走過的虹見橋
過了むささび橋便往右行 (往左可回到龍王峽遊步道入口)
來到大観，這裡可欣賞龍王峽當中的青龍峽紅葉景觀
經過五光岩
兎はね
青龍峽紅葉
來到白岩後繼續直行往川治溫泉前進，記得上回帶小孩來是從白岩往上爬到巴士站搭巴士回鬼怒川
步道穿越白岩半島，這段屬於龍王峽當中的紫龍峽
下方為浜子ダム發電所
步道在過了發電所後變成水泥道路，也好走許多
走過浜子橋，再次跨越鬼怒川
從浜子橋看鬼怒川溪谷
之後連續穿越道川第一號~第三號3座隧道
來到小網ダム，可看到水壩壩頂對側的川治溫泉駅
走過小網ダム壩頂
小網ダム攔截鬼怒川形成的溪谷倒影
回望小網ダム
終於走到川治溫泉駅，從新藤原到此走了8公里多
之後再搭10:29野岩鉄道会津鬼怒川線前往鬼怒川溫泉，憑東武鐵道日光周遊券 Nikko Pass4日卷需再補300円 (在車上找車掌補票即可)
到了鬼怒川溫泉駅後，先在月台等待SL大樹2号蒸汽火車離站
SL大樹3号柴油火車此時也剛好到站
之後觀賞SL大樹2号蒸汽火車離站
看完蒸汽火車後走出鬼怒川溫泉駅，再從車站徒步前往鬼怒楯岩大吊橋
來到鬼怒楯岩大吊橋
鬼怒楯岩大吊橋連結鬼怒川溫泉街與楯岩之間，全長140公尺，從高約40公尺的吊橋上可俯瞰下方的鬼怒川
紅葉季來可欣賞被染成五顏六色的群山美景，不過此時還未見頃
跨越鬼怒楯岩大吊橋後往左行可來到古釜の滝
古釜の滝下方則是末広池
若往右行則是來到楯岩展望台
展望台上有座縁結びの鐘
從楯岩展望台俯瞰鬼怒川溪谷及鬼怒楯岩大吊橋
從楯岩展望台俯瞰鬼怒川溫泉區
原路而回，再次穿越鬼怒楯岩大吊橋
鬼怒楯岩大吊橋紅葉美景
回到鬼怒川溫泉駅後，又遇到SL大樹4号柴油火車離站
之後搭13:10的東武鬼怒川線到下今市駅轉車
在下今市轉車時剛好有空檔便又逛一下SL展示館及觀賞SL大樹4号在下今市駅転車台調車
回到東武日光駅後，再搭14:40的東武巴士在霧降の滝下車
下車處便是霧降の滝入口，從這裡徒步到觀景台約5~10分鐘
往瀑布沿途的紅葉很美
來到霧降の滝觀景台
霧降の滝高 75 公尺，當瀑布浩蕩的水流碰到山壁及岩塊而四濺飛舞，會形成薄薄的水霧，故名為霧降の滝
雖然只能遠觀，但滿山滿谷的紅葉景象卻是這三天在日光看到最令人感動的一幕
停留約半小時後先從霧降の滝搭15:31的巴士回東武日光，回飯店取行李後，再搭東武日光線到栃木，轉ＪＲ両毛線到新前橋，再轉ＪＲ上越線前往渋川，共花了3小時20分才來到今晚住宿的ホテル渋川ヒルズ渋川駅前，明天將前往吹割の滝及伊香保温泉，看天氣預報應該會下雨。