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出發日期2023/10/03
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回程日期2023/10/03
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相關路線
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相關山岳
拉號步道,海拔約270公尺,位在桃園羅浮地區,是昔日拉號社泰雅族人的傳統獵場,拉號(Rahaw)為泰雅語音譯,意思為森林茂密之意,步道沿著溪谷邊坡而建,前段現狀尚可,因疏於維護,中後段路況差,不建議行走
行程1:
台7線>羅浮里觀景台>羅浮橋旁產道>拉號步道>原路返回>觀景涼亭>復興景觀吊橋
義興吊橋,建於民國55年,是桃園唯一水管橋,義興吊橋長約200公尺,站上鐵網橋身、木頭鋪面、約70米高,橫跨小烏來與羅浮兩地
行程2:
台7線>義興吊橋台7線入口>義興吊橋
路線圖:
樂信瓦旦紀念公園,位於桃園復興羅浮,是為了感念昔日泰雅族大豹社的領袖而建,樂信瓦旦是最早接受現代醫學教育的泰雅族人,在泰雅族部落行醫,推動醫療觀念,台灣光復後,樂信.瓦旦改名叫林瑞昌,並當選第一屆台灣省臨時議會議員,並積極為族人爭取權利,卻在白色恐怖時期成為政治受難者,因此後人建造此公園,來紀念這位偉大的泰雅族領袖
行程3:
118縣道(羅馬公路)>樂信瓦旦紀念公園
桃園復興羅浮地區有許多景點,今天沿著台7線依序到達拉號步道,復興吊橋,義興吊橋,再接118縣道前往樂信瓦旦紀念公園
行程1
沿著台7線,過合流後就到達羅浮地區,在路旁就能看見一座木造觀景台,湖光山色,景色相當不錯,能看見現代化的羅浮橋(紅色)與復興景觀吊橋(綠色)
接著過羅浮橋,前方為羅浮山
羅浮橋上風景也很美,能近看復興吊橋,羅浮部落及大漢溪景緻
接著由羅浮橋旁產道下行,指標寫往復興吊橋,距離約200公尺
先經過神秘的傳統獵場
大約距離羅浮橋50公尺距離,來到拉號步道入口,旁邊建有一公廁,這裡海拔約270公尺,這裡就是通往泰雅族的傳統獵場
拉號步道,海拔約270公尺,位在桃園羅浮地區,是昔日拉號社泰雅族人的傳統獵場,拉號(Rahaw)為泰雅語音譯,意思為森林茂密之意,在現場實際看真的確實,兩旁的植物十分茂密旺盛,可見動物生態也一定相當豐盛
拉號步道建有完整的木棧道,前段路況尚可,但很明顯感受到很少人來走
步道沿著山壁而建,很難想像在如此陡峭的崖壁要如何打獵
經過羅浮橋下方,有視野
越走倒竹與雜草越多,路況似乎不好
拉號步道還蠻長的,似乎能通往河邊,可惜疏於維護,中後段路況相當差,就請自行斟酌了
離開拉號步道,我們步行產道走往下個景點,復興景觀吊橋
吊橋旁建有一木造觀景涼亭
羅浮橋、復興橋及巴陵橋,並列北橫三橋,復興橋建於西元1966年,長約153公尺,為吊橋式的鋼骨水泥橋,復興橋位於羅浮公路,是北橫公路的起點,舊名為拉號鐵線橋,是羅馬線聯外的重要交通橋梁
復興吊橋上的景色非常好,河水也超級碧綠,望向遠方,南插天山,魯培山,待矢負山等中級名山,皆一覽無遺,更能近距離觀賞鮮紅色的羅浮橋,也因為較冷門,遊客比起新溪口吊橋少相當多
接著繼續驅車前往鄰近的義興吊橋
羅浮屬羅浮部落與拉號部落的範疇,羅浮,泰雅族人稱為雅邦(Keyopan),其意是曾被明鄭滿清人留瓣子,原屬拉號社的領域,日治時期,日人占領拉號社,建置駐在所,光復之後,所有譯名改為羅浮,雅邦社就被改為羅浮
行程2
我們選擇由台7線旁入口走往義興吊橋,距離很短,大約200公尺即可到達,建議可將車停在羅浮遊客中心
按著指標走即可
沒想到吊橋中間被擋起來了,只能走一半折返
義興吊橋,建於民國55年,是桃園唯一水管橋,義興吊橋長約200公尺,站上鐵網橋身、木頭鋪面、約70米高,橫跨小烏來與羅浮兩地,離開義興吊橋,最後我們驅車前往樂信瓦旦紀念公園,走台7線接118縣道(羅馬公路)即可抵達,距離羅浮遊客中心約3分鐘車程
行程3
高達10幾公尺高的瞭望台就是樂信瓦旦公園最顯眼的地標
建造此公園的目的,不僅是紀念大豹社精神領袖,更是喚起族人身為大豹社人的驕傲
爬上瞭望台欣賞山景,視野開闊,可遠眺北插天山及南插天山,但並沒有辦法走到看台最高點
樂信.瓦旦銅像
樂信.瓦旦,是大豹社最早接受現代醫學教育的泰雅族人,在泰雅族部落行醫,推動醫療觀念,台灣光復後,樂信.瓦旦改名叫林瑞昌,並當選第一屆台灣省臨時議會議員,並積極為族人爭取權利,卻在白色恐怖時期成為政治受難者
三峽大豹溪流域為昔日大豹社之領地,屬泰雅族賽考列克群,清朝中期,三峽橫溪,成福,五寮等地,建立了隘勇線,日治時代,日人大肆入山開採樟腦及伐木,遭到大豹社原住民強烈抵抗,在其領袖瓦旦.燮促率領下,各部落聯合抗日義軍抗日長達7年,大豹社終究不敵日軍夾擊戰敗,總人數由原本1000多人僅剩下40幾戶(200多人),而流落今日桃園詩朗,志繼等地,史稱大豹社事件,日本政府宣稱大豹蕃滅絕,日人完全佔領大豹部落,在插角及有木建立隘勇監督所