2021黃家小隊之馬克縱走

2021黃家小隊之馬克縱走

       馬克縱走-指的是從馬那邦山經司令山連走大克山的中級山經典縱走路線。也有人認為它是中部中級山一日縱走最辛苦的路線，不管是否為之一或是唯一，此行絕對稱得上是體力與意志力的拉鋸戰。

沿途可遠眺聖稜線及大安溪河谷景觀，

欣賞壯觀的大岩壁地形和楓紅之美，

穿越古戰場和砲台遺址等，有著豐富的人文史跡

但途中有黃藤擾人、陡上陡下連綿山徑，

還有連續的攀岩爬壁，懸空在崖壁的梯道，考驗著膽識和體能。

參與人員:小黃、媽媽、豪伯、德仁阿伯、麗詩阿姨、美靈阿姨與朝瑞哥

週五晚上台南下了一陣雨，週六早上還是烏雲，全省都有雨的狀況，只能期待這次中央氣象局的預報是正確的。

11/13周六下午出發，前往白布帆分校，因為校園已經廢棄，所以谷歌不到，在白布帆大橋之前之前有個市集，就是廢棄的校園，請先到的豪伯買了一些當地的甜柿，便宜超值。

後來覺得買得不夠多，決定明日早點下山繼續採買，但是有可能4點半抵達嗎?

黃昏時到達分校，我們在櫻花樹下的草皮上紮營，拉起天幕，拿出桌椅，開始炊煮大餐，真是VIP的享受，聊天品茗，差點忘了明日還有一個硬陡的行程。

11/14

0430起床整理。

0510接駁的大哥已經來到，告知今日還有一個縱走隊伍，原本還有第三隻隊伍但是臨時取消了。 

0530出發，沿途山嵐雲霧掩蓋山巒，心裡還是有點擔心天氣。

0635天然湖登山口，馬那邦山2.3公里的指示牌。西望映入眼簾的全是雲海，預告今日是個好天氣。大家拍攝美景之後，0645正式踏上旅途，媽媽們為了下山買甜柿決定要加快速度。 

 天然湖登山口

 登山口的產業道

西部的雲海

    馬那邦山以前是北勢群泰雅人的聚落，當時部落的頭目稱其部落為Manapan，即泰雅語中「山容壯麗」之意。爾後清廷與日本政府，便沿用其發音，將此山稱做馬那邦山或馬拉邦山。我們腳下所走的步道，最早的雛型就是泰雅族人所開鑿的社路與獵徑。

       1895年，馬關條約簽訂，清廷將台灣割讓與日本，日軍登台接管，開始與漢族各地的義勇軍發生大規模戰鬥，從沿海、內陸，一路打到了山區，退至南湖山區的義勇軍(以客家人居多)曾與泰雅族聯手，在馬那邦山區展開了大規模的殊死戰。

        後來平原綏靖之後，日人繼續推動理蕃計畫，北蕃，主要是泰雅族，繼續進行大規模的征伐戰。戰場的位置遍及現在馬那邦山山頂至大克山之間。其後日軍又組成了「北勢群日本討伐隊」，經由馬那邦山道路對大安溪流域的泰雅族社群進一步的侵略。所以，目前周遭呈現客家人與原住民雜處的狀況。

 0645進入山徑之後，為之字型上升，接駁大哥建議縱走要由這登山口，因為沿途步距起伏較為適中。西北角也是雲海，不知道山下的人們看天空是怎樣的光景?前半段是清爽好走的步道，最初可能是因戰事需求，需要運輸物資甚至是砲車的路徑。稜線兩側有許多青楓、楓香，可惜此時楓葉尚未轉紅。

0723進入棧道區，一路直上。 

0744北線登山口岔路。

0747徐慶榮紀念碑。碑上有說明:苗栗人，曾締造當時國人海外登山的最高紀錄。1983年不幸於印度潘登庇古巴特峰時失蹤，得年二十九歲。山友為感懷其對岳界之貢獻，遂在此立碑紀念。

0748馬那邦山，海拔高度1406公尺，一等三角點，一等衛星控制點，小百岳編號37。它也是當地泰雅族的聖山。今日的最高點，司令山與大克山稜線，一路蜿蜒進入雲海之下，雪山西稜也看得很清楚，雪山聖稜線等羅列眼前，左前方做遠處則是加里山。左右兩側都是超級大雲海所壟罩，許多冒出雲海的小山頭，像似仙山浮沉。 

右側稜線是雲海中的司令山與大克山

 右前方的盡頭高峰是加里山

聖稜線

來自台北的七人隊伍已經上來，速度很快，都是經驗豐富的勇腳，我們大致上走在一起，互有前後，成為今日縱走的唯二兩隊。

0808拍取美照，眼界飽足後，下山囉。

0809下階梯之後，左側不是很明顯路徑，就是縱走至大克山的起點，有黃色登山布條指引。樹上小鐵牌寫著，「司令山與大克山約8-9小時危險」，我們鑽入了箭竹林徑內，一開始就是許多衛生紙，看到「禁止進入」的指示牌就代表是正確的道路。這裡開始大致上就是陡下，走於雜木林和箭竹裡。

0813迎來第一個拉繩，這段路土石有些鬆動，部分有點傾斜，走得時候得注意安全。一路上都有布條指引，之後的路徑也很清楚。下降約海拔300公尺然後再上。

開始有虎頭蜂哨兵出現，一路上到大克山前，出現許多次，每次都小心禁聲慢慢前行。 

0854遇到百菇樹。

0916稜線是傾斜岩壁，左側是斷崖，豪伯說:這很像似台南的龍鱗山步道，爾後稜線上經常出現類似的岩石，左側透光處可以看見大安溪與士林壩。

0941黃色8號的救援樁號，開始爬坡。許多時候走在稜線上，缺口望去都可以看到士林壩與部落。 

 0958黃色9號的救援樁號，此處離司令山已經很近了。阿伯說:這座山不好走，稱為司令山。老爸說:如果好登臨，就改為傳令兵山了!大家哈哈一笑…

0959司令山，海拔1183公尺，森林山字三角點，樹林內無展望，後方有較大空地可以休息，夥伴問說應該走一半了吧?其實，這裡大約是總時程的1/3而已。大休息，拿出水果好好享用。豪伯說:司令山上沒有司令!於是，我們四位男人，用登山杖權充槍桿，於三角點行軍禮，留下搞笑的瞬間。

四個司令...     

旁的傳令兵

下山後請教當地的原民阿伯，他說先前爭戰中，日軍曾有將官駐紮於這座山附近指揮，所以稱為司令山。後來查閱資料，才知不論是清朝開山撫番的台灣巡撫劉銘傳，或是日據時期五年理蕃的台灣總督佐久間佐馬太，都曾站上附近的置高點，指揮大軍作戰，後者曾自任討伐軍第一隊司令，應該是其得名的原因。

1020休息後續行，陡下開始。司令山到大克山的路，中間得歷經「四下四上」，可以說，司令山過後才是真正挑戰的開始。

1035斷崖岩壁陡下，雖然不高，但幾近垂直，下方踏點不清，互相指引而下。 

1045斷崖岩壁長陡下，有繩子可以拉引，連續兩長段一短段，小心倒著下行。短的那段是在傾斜溝中，同時鑽倒木，再進入一短岩壁

岩壁長陡下

 傾斜溝中，同時鑽倒木

 1056超長拉繩陡上岩壁。幾乎垂直，第一段裸露感較大，感覺類似五寮尖的陡峭岩壁，到頂可以望見西部巨大的雲海，極目所及的平原和都是，應該是台中市。接著，進入第二段拉繩岩壁，裸露感沒有前一段那麼強，但一樣很陡。

豪伯已經登上第一岩壁

岩壁上看雲海

第二段長攀岩壁

這些路段，讓人感受到大自然的神奇造化，這條山徑如同電影場景般，邊走邊讓人想起，天然的林相裡，有巨大的林木，有著部落間幽微小徑，昔日漢人隘勇曾攻打過，後來日本人和原住民也在這裡激烈攻防，為了搶奪制高點而捨生忘死地搏殺，一幕幕的史詩畫面，我們走的小徑，曾經發生過多少故事呀…

1102黃色13號的救援樁號，之後繼續拉繩往上。馬克這路線黃籐不少，需要小心，以免誤抓。

1105拉繩上小岩壁，也是稜線上，暴露感稍重，左側就是懸崖。

1116陡下切。 

 1131拉繩陡上。   

 1136黃色19號的救援樁號，旁邊有顆三角形岩石，山友稱之為御飯糰假山頭，我們在此小休息，吃些水果與壽司補充。

三角形岩石

1145御飯糰假山頭取左下，立即陡下到縱走最低點的十字鞍部。路況是連串的陡下組合而成，泥土鬆滑，小心行走，以免滑跤。

左側看到的大安溪與士林壩越來越近，也越來越清晰，我們最終會下切走到溪邊。 

1158連續陡下岩壁，也算不清有多少拉繩與小型岩壁了，不過都有拉繩，小心走即可。

1203黃色22號的救援樁號。這裡也是十字鞍部（海拔約940m）。樹上釘個馬那邦山7km的指標。若在十字鞍部右轉，可以下到大克山森林遊樂園區。我們由鞍部繼續往前陡上10公尺，這裡有個大平台，是最佳的午餐處。兩隊人馬就在這裡午餐。我們煮一些熱水泡麵，還有一些昨晚的剩菜佐飯。大家聊了一下，決定下山都要去買甜柿。

鞍部後平台

1252吃飽喝足，出發。接下來，海拔還要爬升300m才會到大克山。一開始就是長段上升坡。

1308另一條往大克山森林遊樂園區岔路。以前單走大克山都是經由大克山森林遊樂園區的路上來，再原路折返。但隨著白布帆端的路徑開通之後，就少人由此路徑上來了。老爸說:過了這裡，就不能撤退，馬入夾道，無法回頭了。 

 右邊布條就是往大克山森林遊樂園區 

1320一個老舊褪色黃色9號大克山的救援樁號。透光處可以看到左前方的大克山，雖然高度不是很高，卻頗有氣勢。

1327開始拉繩陡上，下個坡後，就迎來最精彩的部分了！  

1331大克山峭壁鋁梯段，是登頂前的最後一個考驗，垂直而上的山壁，除了拉繩之外，還要上攀架在山壁上的鋁梯，連續兩個，鑲嵌於山壁旁，很有裸露感，但小心走沒問題，不過不要跟太近，有時會有踢落的小石子滾下來，媽媽說應該帶岩盔來的。 

1347轉折後，最後一個考驗是繩索串起的木梯，這裡土石最鬆滑，常會踢落小石子，大家需要保持距離，滾到下面速度越快。木梯中間斷掉幾根，腳不好施力，雖有不少繩子，但抓點跟踏點都沒有很好，手臂力氣此時很重要。外側就是懸崖，老爸說:這時候最適合唱「海海人生」的那一段歌詞:不湯挽頭望，望得ㄟ茫…。我們等待台北7人隊完成後，再逐一上攀，

木梯上段的展望很好，可以望見早上一路走來的稜線與山頂。1356全部通過。 

 木梯上的展望，最高聳的是馬那邦山 ，畫面前方的是司令山

過了刺激的這一關，之後路況比較好，再走五.六百公尺的上坡，就可抵達大克山了。這趟路線有多段陡下跟陡上，而連續垂直鋁梯與木索繩梯等，在在都考驗著肌耐力，這裡也是容易腳產生抽筋的路段。

1410大克山登頂，海拔1236公尺，三等三角點 4204號，腹地大，遇到幾位山友是由白布帆端路徑走上來，領隊是當地的年輕原住民，帶有一大包切好的甜柿，請大家分享，我們品嘗一些後，更加深下山採買甜柿的慾望，於是加快速度下山去了。

 與友隊合照

大克山的山名，來自客家語”大缺”的轉譯，因為在大克山與司令山之間，中隔低窪鞍部，遠望形成一大缺口，當地客家人稱之為「大缺」，客語「缺」、「克」同音，爾後將「缺」口左側的尖峰，順口叫成「大克山」，不過當地人仍有稱呼『大缺山』者。

1428下山囉，這邊下山鮮少上坡，相較之下，算是康莊大道，路面大致寬大，這是因為戰事需求，要建設砲台和運輸砲車的山徑。由馬那邦山走過來，這樣的走法真是先苦後甘呀!不過，這裡到廢棄分校海拔還要陡下約800m，原來，痛苦都是比較出來的!雖然好走很多，單是連續的陡下，腳趾頭還是很疼痛。 

 相較之下的大道

1450砲台遺址，海拔1140公尺。大克山砲台與雪見遊憩區的丸田炮台隔著大安溪相互對望，互為犄角，日軍當時就以此來監視與控制大安溪一帶的泰雅族。現在已經看不到砲台遺跡，只有供人休憩的大型木桌椅，讓人思古幽情。豪伯說:這桌子可以打麻將!我們拿出氣泡水，大家痛快乾杯啦!(氣泡水其實是準備上大克山敬拜山神的，結果忘記…)

1505糾結的大倒木。 附近多為相思樹林。

路旁還有一個大克山西南峰，順手撿來

 1600大儲水池。 

 1601白布帆岔路。左右兩邊都可以通到白布帆，右邊下到白布帆社區，左邊直下到白布帆大橋（大克山Ｂ入口）。我們在這邊取左，往白布帆大橋方向，繼續陡下。

叉路口往左

1619出登山口（大克山登山Ｂ入口）

1623白布帆分校。媽媽他們4點左右就到，此時已經人人手上都提了幾袋甜柿!購物歡樂的感覺，忘了今日9.5小時的辛勞～

 趕上市集囉!  

回程於東勢的檳園食坊聚餐，完成精彩又充實的一天。

後記:

1.本行程，包含休息約9.5小時，拜購買甜柿的動力所賜，本隊伍屬於水準之上，但過程實在不輕鬆，應有充足之體能才能應付，實屬一日行程中精彩而豐富的佼佼者。總上升高度約1400公尺，下降總高度約1850公尺。

2.目前車可到天然湖登山口停車場上方，但停車場目前封閉中。

3.全程無水源，注意飲水控制。

4.馬拉邦山到大克山之間，有許多路段出現虎頭蜂巡邏兵，請小心禁聲慢行。